柔靈科技“手控”嵐圖追光：全球首例肌電交互實現(xiàn)車載商業(yè)化落地

《投資者網(wǎng)》符煜君

【資料圖】

“我只要動動手指，車窗和后備箱就能夠直接打開”。汽車展會現(xiàn)場工作人員從車艙里走出來，伸出右手輕輕搓了一下手指，汽車車窗自動上升，再次恢復(fù)成閉緊的狀態(tài)。所有參觀者，就連展會的部分工作人員也跟著一起驚呼“我漏看了什么？這是什么黑科技？我得再看一遍！”

原來，本次實現(xiàn)隔空搖窗的是柔靈科技最新發(fā)布的一款柔性電肌手環(huán)“光環(huán)”。在今年舉辦的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，柔靈科技與嵐圖追光合作，率先推出了全球肌電交互在實體車中的首次融合案例。

（柔靈科技肌電產(chǎn)品線產(chǎn)品總監(jiān)陳一鳴正演示手勢開車箱）

“無感操作”之所以能夠依靠一個手環(huán)實現(xiàn)，就是因為手環(huán)內(nèi)部安裝了多通道的肌電傳感器和高精度的放大器，可以實時采集豐富的肌肉電信號并生成算法，傳導(dǎo)計算終端，從而生成個性化的AI手勢模型。之后再和嵐圖的車載平臺整合。使用者只要將設(shè)備與車內(nèi)藍(lán)牙連接，就可以在60多種手勢中選擇自己喜歡的手勢集操控座艙，輕松實現(xiàn)無接觸開后備箱、升降車窗、調(diào)用多個場景等操作。這也意味著，用“意念”玩轉(zhuǎn)駕駛艙的可能性又多了。

(八條電信信號采集圖)

除了“開門”這樣的硬需求，手環(huán)也可以和車內(nèi)游戲系統(tǒng)無縫連接，如地鐵跑酷等，為乘客帶來更沉浸、更好玩的娛樂體驗。借助肌電手環(huán)的手勢識別，用戶可以更自然、直觀地操控游戲角色，增加游戲的趣味性和挑戰(zhàn)性。值得注意的是，該模型可與多種開放端口對接，應(yīng)用行業(yè)、場景非常廣泛。

車載手勢交互的市場前景也非常廣闊。數(shù)據(jù)顯示，座艙服務(wù)在更新迭代中呈現(xiàn)了從被動智能逐漸演變?yōu)橹鲃又悄艿奶攸c，人機交互模式也從單一轉(zhuǎn)向多模態(tài)交互。在這一趨勢影響下，車載手勢交互功能得到了快速的發(fā)展。2022年，中國乘用車手勢識別（標(biāo)配）裝配量總計42.7萬輛，同比增長315.6%；裝配率為2.1%，較2021年增加了1.6個百分點。

為了讓大家更加了解本次黑科技背后的技術(shù)原理，投資者網(wǎng)找到了嵐圖汽車智能電子電器和智能座艙高級總監(jiān)張貴海、柔靈科技聯(lián)合創(chuàng)始人和首席產(chǎn)品官黃可鋮，從技術(shù)和商業(yè)化落地的視角來更深入地了解肌電手環(huán)的商業(yè)前景。

投資者網(wǎng)：相較于目前市面上人車交互的技術(shù)，肌電技術(shù)的優(yōu)勢又體現(xiàn)在哪里？

張貴海：目前我們常見的人機交互主要以機械物理開關(guān)、語音、觸控以及視覺的交互系統(tǒng)為主，但其實有一些需求并不是這幾個交互技術(shù)可以覆蓋的。比如柔性手環(huán)同樣也可以采集駕駛員的肌電信號，比如心率脈率以及皮脂醇等數(shù)據(jù)，這可以對駕駛員駕車的疲勞狀態(tài)、心情狀態(tài)做一些識別，從而幫助車機主動關(guān)懷駕駛員，實現(xiàn)智能座艙更完善的關(guān)懷互動，減少安全隱患。

投資者網(wǎng)：目前落地的產(chǎn)品中，肌電技術(shù)較多應(yīng)用于醫(yī)學(xué)研究和疾病診斷等健康領(lǐng)域，是什么契機促使嵐圖新車和柔靈科技的合作？

張貴海：智能座艙需要一種全新的交互方式。10年前，我們還很不習(xí)慣觸屏，但現(xiàn)在我們就已經(jīng)習(xí)以為常。因此面向再下一個10年或20年，什么樣的交互方式是最好的，誰都說不準(zhǔn)。另一方面從交互模式來看，以前的技術(shù)主要還是人控車，而且攝像頭進(jìn)行動作識別也會涉及到一些局限性類似隱私、光線和空間等。而肌電手環(huán)如果能夠進(jìn)行實時采集就打破了這種局限。

我們一開始探索地是腦電相關(guān)佩戴產(chǎn)品的合作，但從佩戴方式來講，不夠便攜。在接觸了一些廠家后，我們認(rèn)為柔靈科技的柔性肌電手環(huán)的產(chǎn)品落地性非常強，比如在技術(shù)方案的成熟度上，柔靈科技可以立刻拿出樣品進(jìn)行演示，以及在真車中做原型樣機實驗，這體現(xiàn)了柔靈擁有非常深厚的技術(shù)儲備和成熟的合作團(tuán)隊。

投資者網(wǎng)：柔靈科技開發(fā)的“光環(huán)”有哪些科技亮點和用途呢？

黃可鋮：柔靈科技的神經(jīng)肌電手環(huán)是目前國內(nèi)市場上唯一一款同時實現(xiàn)多個微手勢動態(tài)識別、高準(zhǔn)確度、毫秒級延遲和高魯棒性的手勢交互產(chǎn)品，已經(jīng)大幅領(lǐng)先國內(nèi)外相關(guān)的肌電交互解決方案。它能夠同步實現(xiàn)超98%高準(zhǔn)確率與僅幾十毫秒級低延遲的手勢識別。這種高性能的手勢識別極大提高柔靈肌電手環(huán)在虛擬現(xiàn)實、游戲操控和其他交互場景中的體驗順暢度。

（柔靈科技肌電手環(huán)產(chǎn)品展示圖）

投資者網(wǎng)：在未來，肌電技術(shù)的嵌入又將怎樣在汽車等應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)造可能性？

張貴海：目前肌電手環(huán)在這個汽車上的應(yīng)用還是比較少的，也還在測試階段。后續(xù)我們希望可以不斷探索新的應(yīng)用場景，使其在車上的應(yīng)用上更加廣泛。比如未來可能沒有鑰匙，可以直接通過手環(huán)來完成車輛的各種控制，從而真正實現(xiàn)無感交互，那么這個技術(shù)的應(yīng)用空間會是比較廣闊的。

但是我們也不能忽視一個重要的前提，就是不能脫離現(xiàn)有生態(tài)。比如說，目前為了實現(xiàn)控車，消費者還需要額外購買一個產(chǎn)品，這樣的替換成本就非常高。但如果未來把手表帶、iwatch表帶直接換成帶肌電識別功能的表帶，那么替換成本就大大降低了。在此基礎(chǔ)上，肌電手環(huán)的市場空間將非常廣闊。

黃可鋮：除了車載領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們對于交互方式的需求也越來越高，期望能夠?qū)崿F(xiàn)更自然、更直觀的操作。在未來，以大屏交互和虛擬現(xiàn)實為主的應(yīng)用場景為肌電技術(shù)創(chuàng)造了廣泛的應(yīng)用空間。此外，手環(huán)還具備肌電模塊、IMU模塊和血樣監(jiān)測模塊，可以實現(xiàn)多模態(tài)的綜合處理，在應(yīng)用上關(guān)愛乘客的健康。在產(chǎn)品形態(tài)上，計劃在2023年年底我們就會發(fā)布第一款綜合了肌電交互功能和智能手表功能的綜合性產(chǎn)品。

投資者網(wǎng)：柔靈“光環(huán)”未來是否有出海計劃？

黃可鋮：未來計劃在與東風(fēng)嵐圖進(jìn)行首發(fā)和搭載之后，也會向更多主機廠和一級供應(yīng)商投放。在虛擬現(xiàn)實和大屏交互領(lǐng)域，柔靈科技也已經(jīng)與國內(nèi)某頭部的虛擬現(xiàn)實設(shè)備廠商展開了產(chǎn)品合作研發(fā)項目，預(yù)計2024年會有發(fā)布和落地；在大屏交互領(lǐng)域，尤其以家居智能大屏的交互和公共場所策展的場景尤其受到B端的歡迎，也收獲了很多在產(chǎn)品形態(tài)和功能上的反饋，有希望在2023年和2024年突破更多的消費交互場景。（思維財經(jīng)出品）■