特斯拉仍在努力爭取灣區(qū)的“特殊待遇”弗里蒙特工廠將繼續(xù)運營

特斯拉最主要的工廠——弗里蒙特工廠將繼續(xù)運營，但僅被允許以最低的基本要求運營。此前縣政府官員曾下令，在整個灣區(qū)6縣因新冠疫情而被封鎖期間，該汽車工廠被認為“不必要運營”。

周三，加州阿拉米達縣警長辦公室的一位發(fā)言人說，特斯拉已經(jīng)承諾將其位于加州弗里蒙特工廠的員工數(shù)量從約1萬人減少到約2500人。他指出，盡管此前有報道稱工廠已經(jīng)關(guān)閉，但工廠仍將繼續(xù)運營。

周二，警長辦公室發(fā)布了一項指令，指出特斯拉可以“維持最小程度的基本運營”。

阿拉米達縣治安官辦公室的公共信息官員雷·凱利(Ray Kelly)表示，特斯拉將以四分之一數(shù)量的員工進行運營，并指出與特斯拉之間的溝通是“積極的”。

他說:“他們在電話中向我保證，要把人數(shù)從大約10000人逐步減少到2500人。這個縣對他們正在處理的事情非常敏感。”

凱利透露，特斯拉已經(jīng)進行了減員，但不清楚具體細節(jié)。特斯拉的弗里蒙特工廠員工總數(shù)約為10000人。該公司尚未對減員生產(chǎn)的消息做出回應(yīng)。

周二，舊金山灣區(qū)6個縣的居民被當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門要求在家中隔離，許多企業(yè)被勒令關(guān)閉。盡管包括雜貨店、藥房和加油站在內(nèi)的“基本”業(yè)務(wù)被允許繼續(xù)營業(yè)，但目前尚不清楚特斯拉的工廠是否屬于這一類。

該公司的制造業(yè)務(wù)一直持續(xù)到周三。

周三減產(chǎn)消息公布前，一名工廠工人接受了媒體采訪，他對減產(chǎn)決定表示質(zhì)疑。由于擔(dān)心失去工作，他們要求匿名。

“特斯拉就像一個大熱盒，”他們說：“成千上萬的人在這種環(huán)境下工作——如果少數(shù)人被感染，病毒傳播有多容易?”

周二下午，雖然阿拉米達縣認為特斯拉的工廠“不算一項重要業(yè)務(wù)”，但根據(jù)有關(guān)部門的定義，該工廠“維持最低基本運營”的能力，將使它能夠執(zhí)行“維持企業(yè)庫存價值、確保安全、處理工資和員工福利”等相關(guān)職能。阿拉米達縣公共衛(wèi)生服務(wù)辦公室的一位發(fā)言人拒絕透露制造汽車是否屬于上述類別。

在周三下午的后續(xù)電話中，阿拉米達縣治安官辦公室的公共信息官員凱利給出了更明確的意見，他表示，“生產(chǎn)汽車”被認為是不必要的。他說，如果發(fā)現(xiàn)該公司生產(chǎn)汽車，縣政府將采取行動，使其符合法律規(guī)定。

他說:“制造汽車違反了我們的健康秩序，我們要求它們做到僅維持最基本運營。”

在周三上午發(fā)給特斯拉員工的一封全公司范圍的電子郵件中，特斯拉的內(nèi)部法律顧問瓦萊麗·沃克曼(Valerie Workman)告訴員工，公司將與“生產(chǎn)、服務(wù)、交付、測試和支持團隊”等部門的員工合作，讓他們達成“不舒服就在家工作”的共識。

沃克曼寫道：“如果你的帶薪休假天數(shù)不多了，在天數(shù)耗盡后，你可以有最多80個小時(2周)的額外帶薪休假。此外，此后已經(jīng)用完帶薪休假時間的員工可以使用不帶薪休假。”她指出，不會因為員工的健康狀況或無法來上班而對他們的出勤行為進行紀(jì)律處分。

在周三的郵件之前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在周一向全公司員工發(fā)送了另一條信息，他在信息中告訴員工，他們會來上班，“對新冠病毒的恐慌造成的傷害遠遠超過了病毒本身。”

根據(jù)《洛杉磯時報》報道，馬斯克當(dāng)時甚至說，“你們死于車禍的概率甚至都要比死于冠狀病毒高。”

馬斯克在周一發(fā)給特斯拉員工的電子郵件中寫道:“坊間有很多傳言，但據(jù)我們所知，特斯拉56000多名員里沒有人covid-19檢測呈陽性。”

在工廠之外，特斯拉服務(wù)中心的一名員工對該公司最近與員工的溝通表示失望，他指出，這些溝通主要針對的是工廠或公司層面的灣區(qū)(Bay Area)工人。由于害怕遭到報復(fù)，此人要求匿名。

“我們這些服務(wù)中心得到的信息和指導(dǎo)非常少，”他們說。他們指出，盡管似乎顧客很少，但他們?nèi)栽谏习唷?ldquo;我們已經(jīng)用完了消毒清潔用品。”