燒掉30多億美元后，法拉第未來終于投產(chǎn)了，賈躍亭是第一個(gè)客戶

(資料圖片)

法拉第未來當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三表示，經(jīng)過多年的內(nèi)部斗爭和超過30億美元的投資，該公司終于開始生產(chǎn)第一批電動汽車。

該公司通過直播活動慶祝這一里程碑，展示了一家供應(yīng)商在其加州漢福德工廠外制造的車身。該公司一位發(fā)言人說，直播結(jié)束后，公司將開始組裝其余部分，并仍計(jì)劃在下個(gè)月底交付第一批產(chǎn)品。

在首批FF 91電動SUV上市之前，法拉第仍需掃清障礙。該公司需要認(rèn)證一些關(guān)鍵的安全部件，包括安全帶和安全氣囊。

這家初創(chuàng)公司于2021年7月通過反向合并上市，目前正在經(jīng)歷一場對董事會控制權(quán)的權(quán)力斗爭，這場斗爭持續(xù)了整個(gè)2022年。與創(chuàng)始人賈躍亭有關(guān)聯(lián)的一個(gè)股東團(tuán)體花了數(shù)月時(shí)間鼓動某些董事下臺。幾位董事最終離職，法拉第未來的首席執(zhí)行官去年年底被罷免。今年3月1日，賈躍亭被提升到公司內(nèi)部的一個(gè)新職位，直接向董事會匯報(bào)。

據(jù)兩位知情人士透露，第一個(gè)收到成品FF 91的人將是賈躍亭本人。