重新定義“全景聲”，丹拿車載音響的破局之道

今年的汽車行業很卷，其中也包括車載音響領域，尤其是全景聲音響系統成為眾多車企的角逐場，“揚聲器數量高達XXX”、“總功率達到XXX”等宣傳字眼比比皆是。

【資料圖】

到底什么是真正的全景聲？決定全景聲的關鍵因素是什么？帶著這些問題，我走訪了2023上海車展，找到了答案。

重新定義“全景聲”

在2023上海車展1.2展館的丹拿音響展臺，我體驗到了全景聲的天花板。

丹拿在展臺專門搭建了一個丹拿影院，由2個丹拿證據音箱與30個丹拿旗艦監聽音箱組成了一個立體化、環繞式的全景聲系統。當大門關上，燈光調暗，展區人員點擊播放，我仿佛進入一個真實的戰場，炮火在四面八方響起，極具震撼力。

在現場，丹拿也在三款汽車上組建了“移動全景聲影院”，同樣帶來極具沖擊力的效果。有個媒體朋友形容地很貼切：當車門關上，音樂響起，仿佛進入到一個天籟世界，之前焦慮的事情就不存在了。

汽車行業都在講全景聲，但是丹拿卻具有鮮明的差異化特色。丹拿產品總監嚴嘉誠表示，全景聲內容可以讓創作者將每個聲音元素放置在三維空間中的任意位置，構建更逼真的聲場。它還具備很好的聲音品質，帶來更大的動態范圍與更多的聲音細節。丹拿是業界首批將全景聲音響系統帶到車上的公司。有別于影院系統，汽車座艙并不是一個理想的聽音環境。例如，所有乘客都不在座艙的中心、座艙內不同材質對聲音的反射與遮擋、不理想的揚聲器位置等。丹拿利用多年的聲學技術積累，解決了座艙內的聲學問題，構建了一個具有丹拿品質的移動全景聲影院。

在實際體驗中，我對此有深刻的體會。坐在丹拿在車內所構建的移動全景聲影院，會感覺聲音是彌漫在自己的四周，帶來持續不斷、無縫包裹的沖擊。

另一方面，丹拿的全景聲是高質量的。攝影愛好者都知道徠卡相機拍出來的照片有鮮明的“徠卡味兒”，同樣，丹拿音響聽上去也有鮮明的“丹拿味兒”。

嚴嘉誠通俗地解釋這種“丹拿味兒”：“可以真實地還原藝術家創作的初衷，讓任何人聽上去感覺到很舒服，可以被聲音所感染到。”

總結起來，丹拿音響所具有的鮮明特色，是細膩和準確。具體來說，丹拿音響可以真實還原音樂本來的聲音，尤其是能還原釋放更多聲音細節。其中，高頻通透細膩、柔和順滑，中頻和低頻清晰，尤其是低頻強勁有力，不同頻率聲音之間的銜接也足夠完美。而且，還原的動態范圍以及不同頻率的控制力也能恰到好處。

的確，我也體驗過很多車載音響，對丹拿的“真實”印象深刻。與一些音響強調夸張地震撼不同，丹拿的音響更強調平衡：音響系統和整車聲場的平衡，不同頻率聲音的平衡；更強調真實，丹拿認為安靜的聲音才是最有意境的聲音，用戶感知不到音響的存在才是真正好的音響。這一切正如丹拿四十多年來所堅持的企業使命：“將純凈的聲音和創新性的高品質音響帶給更多聆聽者”，以及企業愿景：“重現真實美好的聲音，讓生活更加絢麗多彩”。

嚴嘉誠特別提到了“能量感”，我覺得對丹拿的移動全景聲形容地很貼切：丹拿在車上所營造的立體360度包圍的高品質聲場，就像是一個能量場，能夠對用戶的耳朵乃至身體帶來沖擊和震撼。

這樣的移動全景聲，很丹拿。

“硬件+軟件+內容”的聚合力

為什么丹拿能夠在汽車音響上重塑全景聲體驗？答案是丹拿在“硬件+軟件+內容”上的全面布局和組合發力。

作為一家創立于1977年、在HiFi音響領域飽受贊譽的廠商，丹拿的硬件優勢眾所公認，積累了丹拿獨有的精密涂層軟球頂高音單元、MSP（硅鎂酸鹽）音盆、Hexis內置球頂、先進的NeoTec磁路設計、DDC-lens聲學透鏡等先進科技。

丹拿領先的揚聲器技術、雄厚的聲學技術積累、持續不斷的研發投入，從HiFi音響到汽車音響，丹拿的硬件優勢得到了全面的展現。

相比HiFi音響，車載音響的高品質要實現起來難度更大。業內人士介紹，車身環境是最大的挑戰，因為車內材質很復雜，既有硬質的玻璃，也有塑料，還有軟的皮質，不同材質對聲音的吸收和反射不同。另一個復雜的因素是人，因為人不是坐在車的最中間，距離不同揚聲器的距離不同，這些都導致車載音響實現的挑戰性極強。

高品質的車載音響難，高品質的車載全景聲更難。業內人士告訴我，車載音響并不是揚聲器數量越多越好，因為每個揚聲器的聲道之間會彼此影響，這都對全景聲的實現帶來挑戰。

丹拿之所以能實現高品質的全景聲，除了硬件的固有優勢，還有軟件等方面的努力。嚴嘉誠表示，調音技術對于全景聲的實現至關重要，丹拿有專門的算法研發團隊和調音團隊，在讓頂級的音響硬件系統發揮最佳效果中扮演了重要角色。“很多時候，我們需要根據車內的環境進行聲音的后處理，比如把一個聲音拆解，分散到別的聲道中，以解決汽車座艙的不良聲學環境問題。”

嚴嘉誠透露，在車載全景聲的實現上，也離不開丹拿與車企的聯合研發，包括每一個揚聲器的布置、和每一個車內結構的配合等等，雙方都是聯合打造。

在2023上海車展上，丹拿還有一個大動作：宣布推出獨有的丹拿之聲App內容平臺。此舉意義非同尋常，因為高品質的全景聲系統固然重要，如果沒有高品質的聲音內容，一切都是空中樓閣。丹拿進軍內容領域，為的就是讓用戶更便捷地聆聽高品質內容，無論是對于用戶獲得高品質的內容體驗，還是對于車企提升整車的用戶滿意度都至關重要。

所以，丹拿做移動全景聲是認真的，是硬件、軟件、內容全維度、體系化地發力，這一切都決定了其所打造的全景聲之獨特性。

后記：將“音樂廳”搬上車

丹拿有一個夢想，讓人人都可以享受到高端音響的聲音魅力。

但是家用的Hi-Fi音響設備一則昂貴，二則占用空間大，并不是很多消費者所能承受。比如，丹拿在上海車展所搭建的丹拿影院就高達500萬元。

車載音響為這個夢想的實現提供了契機。一方面，是新能源車、智能汽車的發展。燃油車時代，車載音響有著電池容量有限、發動機噪音大等諸多限制，使得比較難長時間在車內聽音樂。電動車的廣泛普及，讓這些問題不再，也讓娛樂座艙體驗成為消費者選購汽車的重要因素。相關調研數據顯示，中國汽車消費者中有超過七成人認為音響系統是汽車中最重要的配置之一，就是如此。

而且，隨著智能駕駛的發展踏上快車道，車主越來越可以從駕駛中解放出來，在車內做更多事情。汽車，也不再僅僅是代步工具，而是變成“第三生活空間”、“另一個娛樂中心”、“移動的家”。這些都對車載音響提出了越來越高的要求。

另一方面，是丹拿在硬件、軟件、內容上的多管齊下，重塑了車載音響的體驗。正如上面所說，丹拿將HiFi級的音質體驗與全景聲級的聲場體驗相融合，讓汽車用戶也能在移動中享受到高端HiFi音響的聲音魅力。

丹拿的夢想在照進現實，我們每一個人也是。

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