打通IP網絡自動化之路 實現IP網絡的自動駕駛

當整個社會形態變得越來越復雜時，只有構建越來越簡單的網絡，才能建立競爭優勢。自動駕駛網絡就是為打造智能化、簡單化網絡而提出的一種技術思路。

在12月10日-11日舉行的“共贏未來全球線上峰會”上，國際著名數據分析與咨詢公司GlobalData的首席分析師Glen Hunt發表了專題演講，詳細介紹了自動駕駛網絡的機會點、產業進展、全球領先運營商的用例，并從分析師視角對使能自動駕駛IP網絡的關鍵技術做了解讀。

“運營商會在關鍵領域越來越多地采用自動化技術。”Glen Hunt說，“SDN、開放的API和AI將在其中發揮至關重要的作用。”

驅動網絡持續演進的真正力量

2019年10月進行的一項調查表明，未來5年移動網絡將呈現快速增長勢頭，運營商5G收入的年均增長率將從2020的50%左右上升至2025年的68.9%。Glen Hunt表示，各國運營商的投資和業務發展已經驗證了這一趨勢。來自GSAcom、GlobalData的數據顯示，目前全球共有49個國家部署了122張5G商用網絡，全球5G用戶將在2020年底達到2.75億，這一數字會在2025年進一步增至27億。這一增長的60%預計將來自亞太地區，該地區在可編程網絡、下一代網絡、網絡自動化能力以及提供新業務方面都呈現出了強勁的投資勢頭。“這從側面表明，本地存在非常旺盛的應用需求。”Glen Hunt說。

面對日趨高漲的需求，Glen Hunt認為運營商首先需要部署可編程的網絡基礎設施，隨后部署AI來實現網絡功能的自動化，即自動駕駛網絡。有調研數據表明，智慧城市、智能制造/工業物聯網等應用將為自動駕駛網絡提供廣闊的商機，同時邊緣計算、公共安全和無人車輛等場景也將為自動駕駛網絡提供大展身手的舞臺。

“很多應用創新是由運營商之外的ICT企業完成的，如果運營商能夠與這些創新合作伙伴聯手，那么大家就可以找到共同的商機。”Glen Hunt說。

打通IP網絡自動化之路

在建設端到端的自動駕駛網絡時，要做的事情千頭萬緒，為避免混亂，歐洲電信標準化協會(ETSI)將整個網絡分解成了多個可管理的域，包括接入、邊緣、傳輸和核心等。每一個域既是網絡的一部分，需要考慮與其它域的協同和配合，也可以視為獨立于其它網絡模塊的實體，從而可以更加明確地制定其建設和演進策略，簡化網絡發展的復雜性。

GlobalData曾專門研究過IP邊緣路由器等網絡組件的競爭格局，結果發現可編程的SDN基礎設施非常關鍵，它可以集中管控網絡中部署的各種智能網元，實現對事件的實時感知、實施反應等。目前SDN技術的應用已經非常廣泛，運營商在這一領域的投資都是通過可編程網絡實現的。

據Glen Hunt介紹，韓國運營商LG U+為實現IP網絡的自動駕駛，專門打造了一個智能網絡平臺，為客戶應用按需配置資源，并有效提高了自動化水平，縮短了業務交付時間，降低了運營成本。西班牙運營商Telefonica搭建了一個虛擬網絡邊緣系統，使得客戶無需做過多的網絡設施投資，同時又通過智能化的集中管控確保數據安全。澳大利亞Telstra在可編程網絡演進方面也位居全球領先地位，其未來的演進目標是完全的自動化網絡。

IP網絡自動駕駛關鍵技術

Glen Hunt認為，要實現IP網絡的自動駕駛，SDN、更高的帶寬容量、增強的分析和自動化功能、虛擬網絡(VPN)等技術將是關鍵。可編程網絡支持基于開源軟件的SDN管理，從而實現網絡業務的集中管理和協調，并支持多廠商設備和多層網絡。此外，SDN還有助于應用集中路徑計算、分段路由和端到端以太網VPN等技術來簡化IP傳輸路徑。比如應用先進的SRv6技術，運營商可以根據業務意圖、網絡擁塞狀態等情況，智能選出最佳路徑并實時調整，為客戶持續提供最佳的聯接體驗。

自動駕駛網絡對邊緣路由器的性能要求非常高，而且要求具備數據分析和自動化功能，從而提高網絡可視性、降低運營的復雜性。Glen Hunt表示，在這一領域，華為等廠商已經開始向業界提供高性能的400GE數據中心交換機，這些產品結合先進的網絡切片技術，不僅可以為IP網絡提供不同業務之間的帶寬硬隔離能力，還可以按需靈活調整帶寬配置。虛擬網絡技術則可以大大減輕邊緣路由器的負擔，從而更好地應對連接規模和交換容量的快速增長。

此外，基于網絡即服務(NaaS)、網絡即平臺(NaaP)思想的OSS集成能力，基于AI的網絡管控、故障檢測能力，網絡業務和基礎設施的生命周期管理能力，也是實現IP網絡自動駕駛的關鍵能力和技術。

Glen Hunt表示，未來所有IP設備都會具備SDN功能，AI的應用將日益廣泛，同時業界廠商和運營商也會更加積極地提供開放的API來激發應用創新。

華為引領行業進步

在自動駕駛網絡領域，華為占據著非常突出的領先優勢。在GlobalData今年6月發布的報告《WAN SDN Controller: Competitive Landscape Assessment》中，華為iMaster NCE以27分的綜合評分(滿分30分)的絕對優勢奪冠，連續三次被評為業界唯一領導者。

在這份報告中，華為iMaster NCE被認為在網絡性能、解決方案廣度和部署準備能力三個維度表現突出，其中網絡性能更是被評為8個參評廠商中唯一的“Leader”級別。Glen Hunt表示，華為的智能網絡控制方案性能表現出眾，不僅具有優秀的AI分析能力，還提供有多種開放的API接口，便于對接第三方應用和設備。

“這代表著未來的發展趨勢，網絡走向服務化、平臺化，并利用AI將各個模塊整合起來，實現網絡的自動駕駛以及AI與各個應用場景的深度融合。”Glen Hunt在演講中說。

目前全球相關行業組織、標準機構，以及華為等頂尖廠商都在積極推動IP網絡自動駕駛技術的演進，這也使得這項技術擁有了非常強健的生態系統。值得注意的是，隨著越來越多的ICT廠商參與進來，IP網絡自動駕駛已經成為了業界的創新焦點，未來發展速度會不斷加快。(計育青)