消息稱寧德時(shí)代將在上海建立新工廠 官方回應(yīng):不予置評(píng)
6月3日下午消息,有報(bào)道稱,寧德時(shí)代計(jì)劃在上海建立新的電池工廠。對(duì)于該消息,寧德時(shí)代回應(yīng)稱:不予置評(píng)。
近年來(lái),寧德時(shí)代一直在加速產(chǎn)能擴(kuò)張。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從今年2月至今,寧德時(shí)代已先后投資395億元,在江蘇、廣東肇慶、四川宜賓和福建寧德浦霞等地新建或擴(kuò)建生產(chǎn)基地。截至目前,寧德時(shí)代已規(guī)劃8大獨(dú)資生產(chǎn)基地,包括國(guó)內(nèi)的寧德章灣區(qū)(東橋/湖東/湖西)、寧德車?yán)餅场幍赂6Α嚓?yáng)基地、四川和青海基地、廣東肇慶以及國(guó)外的德國(guó)工廠,合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò) 500GWh。
若此次寧德時(shí)代在上海建立新電池工廠的計(jì)劃為真,那么上海將成為其第9大電池生產(chǎn)基地,不過(guò)目前尚不知曉該基地是其獨(dú)立出資還是與其他企業(yè)合資。
據(jù)了解,在合資產(chǎn)能方面,寧德時(shí)代目前已與上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、吉利汽車等車企合資建廠,合計(jì)產(chǎn)能規(guī)劃約為108Gwh。
在業(yè)界看來(lái),寧德時(shí)代之所以快速擴(kuò)產(chǎn),根本原因還在于新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出的高需求、高景氣的發(fā)展態(tài)勢(shì)。近年來(lái),在節(jié)能減排的大背景下,全球新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì),由此帶來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)量的一路高漲。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,根據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-4月國(guó)內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)銷量73.2萬(wàn)輛,同比大增249.2%,由此帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比大增約241%;另有來(lái)自SNE Research統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,海外市場(chǎng)一季度動(dòng)力電池裝機(jī)同比增長(zhǎng)96%。
另中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2021年1-4月,寧德時(shí)代以16.04GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量,位居全國(guó)第一,市場(chǎng)占有率達(dá)到50.7%,遠(yuǎn)超第二名比亞迪的13.4%。
在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)上,寧德時(shí)代也以超過(guò)30%的市場(chǎng)份額蟬聯(lián)四連冠。2021年第一季度,寧德時(shí)代以15.1GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量位居全球第一,市場(chǎng)份額達(dá)到31.46%;排名第二的是LG新能源,裝機(jī)量和市場(chǎng)份額分別為9.8GWh、20.42%。
招銀國(guó)際證券有限公司研究部經(jīng)理白毅陽(yáng)指出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭未曾改變。根據(jù)2025年中國(guó)20%的新能源汽車滲透率計(jì)劃,招銀國(guó)際預(yù)測(cè)2025年新能源銷量將達(dá)到620萬(wàn)輛,2020—2025年復(fù)合年化增長(zhǎng)率將達(dá)到36%。對(duì)應(yīng)2025年新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量352GWh,2020—2025年復(fù)合年化增長(zhǎng)率將達(dá)到41%。
除了在動(dòng)力電池市場(chǎng)擁有較強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán),寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)的實(shí)力也是其積極擴(kuò)產(chǎn)的重要支撐。2020年寧德時(shí)代股價(jià)一路狂飆,在2020年全年翻了3.5倍,股價(jià)從年初106元/股漲到年底351元/股,僅12月就漲了30%。今年5月31日,寧德時(shí)代股價(jià)上漲5.98%,報(bào)收434.1元/股,成為創(chuàng)業(yè)板首家市值突破萬(wàn)億的公司,且是A股第八家市值超過(guò)萬(wàn)億的公司。
不過(guò),也有觀點(diǎn)指出,寧德時(shí)代激進(jìn)擴(kuò)產(chǎn)背后也暗藏風(fēng)險(xiǎn)。從技術(shù)層面來(lái)看,如果產(chǎn)能的釋放未能跟上技術(shù)更新的步伐,或也存在一定風(fēng)險(xiǎn)。此外,在產(chǎn)能快速擴(kuò)張的同時(shí),寧德時(shí)代供應(yīng)鏈體系也需要跟上節(jié)奏,否則也會(huì)面臨供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò),從寧德時(shí)代近期一系列的投資規(guī)劃來(lái)看,其大方向仍是不斷強(qiáng)化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的合作關(guān)系,以穩(wěn)定其發(fā)展。(雷云)
責(zé)任編輯:hnmd003
相關(guān)閱讀
-
5月汽車保值率出爐 豪華品牌保值率全面上漲特斯拉小幅下降
進(jìn)入5月份,在五一小長(zhǎng)假的促進(jìn)下,消費(fèi)者壓抑許久的購(gòu)車熱情逐漸得到釋放,在新車市場(chǎng)熱度不減的情況下...
2021-06-03 -
5月中國(guó)動(dòng)力電池項(xiàng)目投資超500億元 產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持高速增長(zhǎng)
5月,新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈異常活躍,寧德時(shí)代在5月的最后一天,市值突破萬(wàn)億元,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈...
2021-06-02 -
芯片短缺影響持續(xù)發(fā)酵 蔚來(lái)汽車連續(xù)兩月交付下滑
6月1日,蔚來(lái)汽車發(fā)布的5月交付數(shù)據(jù)顯示,蔚來(lái)5月交付量為6711輛,同比增長(zhǎng)95 3%。其中,ES8交付1412輛...
2021-06-02 -
4月全球新能源車市逐步復(fù)蘇 多國(guó)銷量翻番
2021年4月,全球新能源車市普遍從去年4月的銷售低谷中實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。在蓋世汽車統(tǒng)計(jì)的9個(gè)國(guó)家中,法國(guó)、英國(guó)...
2021-06-01 -
電動(dòng)車銷量連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)柴油 電動(dòng)車或成德國(guó)第二大細(xì)分市場(chǎng)
今年電動(dòng)車應(yīng)該就會(huì)成為德國(guó)的第二大細(xì)分市場(chǎng)。現(xiàn)在來(lái)看,兩個(gè)月前認(rèn)為今年全年德國(guó)乘用車市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)負(fù)...
2021-06-01 -
芯片危機(jī)蔓延 13家車企北美減產(chǎn)超107萬(wàn)輛
去年春天,北美疫情爆發(fā),汽車廠紛紛關(guān)停,新車銷量低迷,許多汽車制造商做出了一個(gè)現(xiàn)在來(lái)看是嚴(yán)重錯(cuò)誤...
2021-05-31