造車新勢力半年成績單：蔚來汽車穩(wěn)居第一 哪吒汽車增長空間值被看好

在新能源汽車市場整體向好的背景下，蔚來、小鵬汽車等新造車勢力均交出了超乎預期的2021年6月及上半年銷量“成績單”。

從2021年6月交付量來看，蔚來汽車穩(wěn)居第一，理想汽車緊隨其后，小鵬汽車、哪吒汽車和零跑汽車雖交付量不如前兩者，但同比增幅較大，未來增長空間值得被看好。從2021年上半年交付量來看，蔚來汽車依然排名在首位，理想汽車和小鵬汽車交付量距離不大，但理想汽車同比增幅更具優(yōu)勢。哪吒汽車和零跑汽車上半年交付量不如前三者，但同比增長幅度最大。

蔚來汽車：6月交付量8083臺

7月1日，蔚來汽車發(fā)布了2021年6月交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，蔚來汽車交付數(shù)量達8083臺，同比增長116.1%，這是蔚來汽車單月最高銷量。從具體車型來看，全新蔚來ES8交付1498臺，蔚來ES6交付3755臺，蔚來EC6交付2830臺。

2021年5月，蔚來汽車交付量為6711輛。彼時，蔚來汽車表示，因芯片帶來的供應波動以及交付環(huán)節(jié)的調(diào)整，5月蔚來交付車輛受到其影響，6月份將加快節(jié)奏，完成二季度預計的2.1-2.2萬輛的交付目標。

根據(jù)蔚來汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，蔚來汽車已完成交付41956臺，達到去年全年交付量的95.9%。其中，2021年二季度，蔚來汽車累計交付21896臺，同比增長111.9%，環(huán)比增長9.2%，完成了二季度交付量指引(21000到22000臺)，連續(xù)五個季度實現(xiàn)環(huán)比增長。

6月29日，花旗分析師Jeff Chung上調(diào)了蔚來汽車股票的目標價格每股58.30美元升至72美元，看好其2021年下半年和第三季度的走勢。上調(diào)后，6月30日，蔚來汽車股價大漲超5%。此外，Jeff Chung還預計蔚來汽車全年將交付汽車93000輛，這意味著下半年蔚來汽車將交付約52000輛新車。

理想汽車：6月份交付量7713臺

7月2日，理想汽車公布了2021年6月交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車6月交付7713輛理想ONE，同比2020年6月增長320.6%，環(huán)比2021年5月增長78.4%，創(chuàng)單月交付量新紀錄。

單月交付量創(chuàng)紀錄的首功無疑要記給新款理想ONE的上市。6月是2021款理想ONE上市后的首個完整月份，新車在軟硬件能力方面的巨大提升，使得很多增程式新能源車愛好者紛紛下單。

對于新款理想ONE，理想汽車很有信心。理想汽車表示：到2021年9月，理想ONE的月銷量預期是突破1萬輛。

與此同時，理想汽車6月新增訂單量超過1萬，創(chuàng)下歷史新高。2021年上半年，理想汽車累計交付量達30154輛。其中，2021年第二季度，理想汽車累計交付17575輛，同比2020年第二季度增長166.1%，環(huán)比2021年第一季度增長39.7%，創(chuàng)季度交付量新紀錄，并超越此前財報指引數(shù)據(jù)上限。

7月1日，理想汽車在官方微博稱未來將繼續(xù)擴大用戶群，到2025年實現(xiàn)160萬輛的銷售目標。這個目標聽起來似乎有些“瘋狂”，在銷量方面，理想汽車過去17個月總計交付5萬多輛汽車。也就是說，理想汽車要實現(xiàn)這一目標，每年至少需要交付29萬輛，單月接近2.5萬輛。

7月2日，理想汽車CEO李想在微博上表示，有信心將中國市場的中大型SUV車型和30多萬輛自主豪華品牌車型的銷量提升到一個新的高度，力爭拿下全球市場所有插電式車型的銷量第一名。

未來，理想汽車的交付量將會得到怎樣的數(shù)據(jù)反饋，市場也在拭目以待。

小鵬汽車：6月份交付量6565臺

7月1日，小鵬汽車公布2021年6月交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，小鵬汽車交付量達6565臺，同比增長617%，較5月環(huán)比增長15%。

截至2021年6月底，小鵬汽車上半年累計交付量達到30738臺，超過2020年全年的交付量，是2020年同期的5.6倍。其中，小鵬汽車二季度交付量達到17398臺，達到該公司史上最強季度交付成績。

從具體車型來看，在單車型交付上，6月小鵬P7交付量達4730臺，環(huán)比增長25%，再次打破單車型月度交付紀錄。伴隨著小鵬P7交付量首度破四千臺，小鵬P7的累計交付量突破3萬臺大關(guān)。值得一提的是，小鵬P7的頂配售價超40萬元，這個價位一向是被BBA等豪華品牌“壟斷”。

此外，小鵬汽車表示，在2021年下半年，小鵬G3全新改款G3i將于7月正式發(fā)布，小鵬P5也將于四季度啟動交付。

實際上，小鵬汽車的日子是喜憂參半的。財報顯示，2021年一季度，小鵬汽車虧損了7.87億元，其成體依然處于虧錢的狀態(tài)。但好在小鵬汽車已經(jīng)能從軟件中獲取收入。在小鵬汽車的整車收入中，首次確認了XPilot軟件收入，幫助小鵬汽車逐漸提升毛利水平。這也是自2020年三季度該公司毛利率轉(zhuǎn)正為4.6%，在軟件收入的帶動下，小鵬汽車2021年一季度毛利率已達11.2%，如此狀態(tài)下扭虧為盈指日可待。

當然小鵬汽車為了XPilot軟件也付出不少，2021年一季度，小鵬汽車的研發(fā)支出同比增長72.2%，在整體營收中的占比為18.13%，高于蔚來汽車的8.61%和理想汽車的14.41%。

此外，小鵬汽車的高研發(fā)費用還有一部分是用于芯片的研發(fā)。其芯片主要用于自動駕駛專用，如果進展順利，小鵬芯片有望在2021年年底或者2022年年初看到成果。

哪吒汽車：6月份交付量5138臺

7月2日，哪吒汽車公布了2021年6月的交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車6月交付量達5138輛，同比增長536%，刷新了哪吒汽車的月度銷量紀錄。2021年上半年，哪吒汽車累計交付量達21104輛，同比增長478%。

從總量來看，哪吒汽車與蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車相比依然有較大差距，但哪吒汽車交付量的持續(xù)高速增長，也讓其未來交付量增長潛力被看好。

從具體車型來看，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，在2021年1月-5月，哪吒V銷量在所有純電動車中排名第10，在純電SUV排名中名列第2，僅次于特斯拉Modle Y。

整體來說，哪吒汽車目前在穩(wěn)中有進，其交付量也取得了不錯的成績，但和第一梯隊的蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車相比，哪吒汽車還有不小的差距。畢竟，哪吒汽車造車新勢力第一梯隊的身份還沒捂熱，就被理想ONE以7713輛的交付量強勢擊退。

但此前360為哪吒哪吒汽車做的資金加持，無疑可以成為哪吒汽車后續(xù)發(fā)展的底氣。畢竟有了360的投資，哪吒汽車可以不必為錢擔憂。但是市場是看實力說話的，在眼下的新能源智能車角逐場中，決定哪吒能走到哪一步的，不是“金主”的幫扶，而是哪吒汽車自身的品牌力和技術(shù)底氣。

零跑汽車：6月份交付量3941臺

7月1日，零跑汽車也對外公布了其6月交付量為3941臺，同比暴漲893%。而6月零跑汽車訂單量為4107臺，上半年累計訂單突破2萬臺，達21515臺。

零跑汽車公布的銷量數(shù)據(jù)很值得思考。和蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車和哪吒汽車相比，零跑汽車的6月交付量完全沒有可比性，但是它的同比增長幅度卻是十分吸睛的。

值得一提的是，早在2020年，零跑汽車便開始計劃提交IPO文件登陸科創(chuàng)板，并計劃于2021年底或2022年初在科創(chuàng)板實現(xiàn)上市，IPO前，零跑汽車還將進行一輪融資。2021年3月，國信證券入股零跑汽車關(guān)聯(lián)公司，相關(guān)負責人再度肯定表示，零跑汽車目前確實在準備上市。

零跑汽車的超高增長幅度也給資方和市場一個信號，證明了自己未來的潛力。