實(shí)時(shí)：2022小鵬超級補(bǔ)能發(fā)布會：超快充開啟5分鐘補(bǔ)能新時(shí)代

8月15日，2022小鵬超級補(bǔ)能發(fā)布會在廣州舉行。本次發(fā)布會首次全面展現(xiàn)了小鵬超級補(bǔ)能體系，包括了技術(shù)研發(fā)、服務(wù)體驗(yàn)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等全新布局。此外，小鵬S4超快充首樁也于今日上線，標(biāo)志著智能電動汽車正式進(jìn)入5分鐘補(bǔ)能新時(shí)代。

小鵬汽車董事長 CEO何小鵬表示：“今天是小鵬汽車成立8周年紀(jì)念日，也是小鵬第1000座超充樁落成的日子。擁有超快充之后，用戶將再沒有里程焦慮，整個(gè)補(bǔ)能格局將被改變。我們期望在2025年達(dá)成再建設(shè)2000座超快充站的目標(biāo)，使小鵬車主得到最優(yōu)的補(bǔ)能體驗(yàn)。”

S4超快充開啟補(bǔ)能新時(shí)代

(資料圖)

作為小鵬超級補(bǔ)能體系的重要組成部分，S4超快充樁在廣州融創(chuàng)茂小鵬S4超快充站首次正式亮相。S4超快充技術(shù)由小鵬汽車自主研發(fā)，最大輸出功率達(dá)480kW、單樁最大輸出電流達(dá)670A，均為行業(yè)最高水平。 本次發(fā)布會通過直播連線，展示了在S4超快充樁的支持下，小鵬G9實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里。

據(jù)了解，今年第三季度，小鵬汽車將從北京、上海、廣州、深圳等G9訂單前十名的城市開始鋪設(shè)S4超快充設(shè)備。明年，計(jì)劃在全國重點(diǎn)城市和核心高速公路沿線完成S4超快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋；到2025年，有望再建設(shè)2000座小鵬超快充站。

超快充是下一代智能汽車的勝負(fù)手

作為新能源汽車主流補(bǔ)能方式的純電和混動，關(guān)于兩者的對比近來也引發(fā)社會熱議。對此，何小鵬在發(fā)布會中表示，隨著超充技術(shù)的普及，今天的電動車充電速度較以往已經(jīng)提升了2至3倍，以旗艦車型小鵬G9為起點(diǎn)，后續(xù)產(chǎn)品將全面適配以S3、S4為核心的超充體系。

從使用場景來看，90%的用戶每周行駛里程不超過300公里。相比于混動車型50至250公里的純電續(xù)航里程，目前市場上A級以上主流純電車型普遍續(xù)航里程都在450公里以上，在使用成本、補(bǔ)能效率和實(shí)用性上都更有優(yōu)勢。

今年上半年，純電車型銷售164萬臺，平均每10位購買新能源汽車的人有8位選擇純電車型。何小鵬還指出，隨著超快充技術(shù)的普及，續(xù)航長、充電快、以及充電樁與車及電池的“三合一”布局，未來將是20萬元以上中高端純電車型需要達(dá)到的基準(zhǔn)目標(biāo)。

省時(shí)、省心、省錢的小鵬補(bǔ)能體驗(yàn)

目前，小鵬汽車在全國重點(diǎn)地區(qū)開設(shè)的車主專享充電站，累計(jì)提供了301萬次充電服務(wù)，大幅減少小鵬車主充電排隊(duì)情況。同時(shí)，小鵬汽車還提供了包括智能推薦、預(yù)約充電、語音降鎖、即插即充等在內(nèi)的多項(xiàng)車樁協(xié)同的智能功能。此外，小鵬汽車多數(shù)場站還為小鵬車主提供了停車費(fèi)減免服務(wù)。

從車主專享充電站、到智能充電功能，小鵬自營超充服務(wù)正在不斷提升，旨在為用戶帶來省時(shí)、省心、省錢的優(yōu)質(zhì)補(bǔ)能體驗(yàn)。而S4超快充技術(shù)的普及將徹底消除新能源汽車用戶的里程焦慮，開啟智能電動汽車5分鐘補(bǔ)能新時(shí)代。