世界快看：【2022泰達(dá)論壇】縫村早苗：Honda中國(guó)為實(shí)現(xiàn)碳中和?交通事故零死亡的愿景

(資料圖)

由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十八屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”）于2022年9月2-4日在天津市濱海新區(qū)召開(kāi)。本屆論壇以“強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局”為年度主題，邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。

在9月3日 “開(kāi)幕大會(huì)：‘強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局’的政策取向與行動(dòng)”中，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理縫村早苗發(fā)表“Honda中國(guó)為實(shí)現(xiàn)碳中和?交通事故零死亡的愿景”的演講。

本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理 縫村早苗

以下為演講實(shí)錄：

女士們、先生們，大家好。首先，對(duì)2022中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇的成功召開(kāi)表示祝賀。我想給大家介紹一下我們?cè)谥袊?guó)發(fā)展的基本戰(zhàn)略。

首先給大家介紹一下關(guān)于本田發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略，我們希望在2050年在我們所有生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)碳中和。與此同時(shí)我們希望本田摩托車和汽車交通事故零死亡的目標(biāo)。在這里想跟大家分享一下我們的計(jì)劃，為了能夠?qū)崿F(xiàn)2050年碳中和，我們?cè)O(shè)定相關(guān)的純電動(dòng)汽車銷售量不斷提高，從而幫助實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)，包括我們?cè)?030年要實(shí)現(xiàn)關(guān)于純電汽車提高80%，2040年100%的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)。我們也順應(yīng)市場(chǎng)需求進(jìn)行生產(chǎn)，下一步會(huì)更加關(guān)注全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，在2030年盡可能提出銷售量達(dá)到百萬(wàn)以上。目前采購(gòu)方面的戰(zhàn)略是與很多本地供應(yīng)商進(jìn)行合作，致力于能夠去推動(dòng)技術(shù)發(fā)展。通過(guò)這樣的方式，開(kāi)展很多生產(chǎn)試用線和生產(chǎn)基地，以推動(dòng)獲得更好的表現(xiàn)，比如降低我們的成本等。在供應(yīng)過(guò)程中，不斷在2020年后的車型上將固態(tài)電池運(yùn)用上去。我們說(shuō)過(guò)去二十多年來(lái)在研發(fā)領(lǐng)域不斷努力，我們已經(jīng)在FCV燃料電池的研究和開(kāi)發(fā)取得很大的成果?，F(xiàn)在我們與很多企業(yè)進(jìn)行合作，共同推動(dòng)FCV電池發(fā)展，包括重型商用車以及固定電源、可移動(dòng)電源方面希望能夠擁有更進(jìn)一步的應(yīng)用和使用。同時(shí)，計(jì)劃FCV不僅僅用在汽車上，還能夠應(yīng)用到更多其他領(lǐng)域和應(yīng)用場(chǎng)景。比如大型服務(wù)器或者建筑相關(guān)的，或者其他緊急相關(guān)的設(shè)備商都可以使用FCV設(shè)施。還有關(guān)于安全方面的倡議，不斷推動(dòng)安全發(fā)展，包括整個(gè)行業(yè)和使用者的安全意識(shí)提高。2050年全球本田摩托車和汽車交通事故要實(shí)現(xiàn)零死亡的愿景，需要不斷引入安全戰(zhàn)略以及研發(fā)規(guī)劃。同時(shí)智能駕駛也是很重要一步，能夠幫助我們降低駕駛方面的錯(cuò)誤和失誤，確保安全駕駛在不同個(gè)人駕駛者都可以實(shí)現(xiàn)安全駕駛，我們也在不斷地關(guān)注安全網(wǎng)絡(luò)方面進(jìn)行研究，包括智能出行。不僅僅是駕駛?cè)藛T，我們還需要確保各種的司乘人員的安全。比如希望能夠?qū)⒁恍╋L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)融入進(jìn)去，通過(guò)進(jìn)行這樣的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，我們幫助所有的車內(nèi)人員確保他們安全。我們也研發(fā)了相關(guān)技術(shù)，希望在2030年盡可能實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用，并且進(jìn)一步延申。為了進(jìn)一步推動(dòng)我們的發(fā)展，我想給大家介紹一下本田在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)。

二氧化碳是車輛排放監(jiān)測(cè)的主要物質(zhì)，政府每年都會(huì)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。在二氧化碳排放方面我認(rèn)為我們需要進(jìn)一步完善?；谥袊?guó)現(xiàn)有政策，希望通過(guò)推動(dòng)碳減排進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的使用。在這個(gè)過(guò)程中，因?yàn)檎谂?shí)現(xiàn)我們的電動(dòng)化發(fā)展路線圖，我們希望能夠通過(guò)從插電混的清潔汽車到純電動(dòng)汽車能夠有一步一步的進(jìn)階，并且在市場(chǎng)上不斷探求新的可能，包括HEV、PHEV、BEV，就是混動(dòng)和純電動(dòng)都能夠滿足中國(guó)消費(fèi)者需求。我們可以提高汽車本身的可靠性和性能，滿足中國(guó)消費(fèi)者需求。純電動(dòng)汽車整個(gè)生產(chǎn)價(jià)值鏈扮演非常重要的作用，我們希望能夠進(jìn)一步的去推動(dòng)汽車電動(dòng)化的路線發(fā)展，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)更多的環(huán)境目標(biāo)。

我接下來(lái)想要介紹我們的一些具體計(jì)劃，我們?cè)?030年之后會(huì)盡可能實(shí)現(xiàn)全部的電動(dòng)汽車使用，而徹底地淘汰燃油汽車，我們也非常希望能夠進(jìn)一步去推動(dòng)在中國(guó)的關(guān)于清潔能源的使用，我們甚至在中國(guó)生產(chǎn)之后也會(huì)將一些車輛出口到其他國(guó)家。我們會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)我們與中國(guó)的合作以及與各個(gè)合作伙伴相互交流。我們?cè)?020年也與CATL達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議。在中國(guó)很多年輕工程師們都非常致力于去推進(jìn)一些純電動(dòng)汽車品牌發(fā)展，我們?cè)陔妱?dòng)化汽車以及在它發(fā)展過(guò)程中都有本田的身影，很多年輕的中國(guó)工程師不斷推動(dòng)智能化的研發(fā)。中國(guó)的工程師都是電動(dòng)汽車發(fā)展非常重要的成員，有助于到2027年陸續(xù)推出十款EV品牌車型。我們也將會(huì)EV品牌系列在中國(guó)生產(chǎn)，也會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)以及歐洲市場(chǎng)，以及其他市場(chǎng)進(jìn)行銷售，明年可以出口到海外市場(chǎng)。在我們的生產(chǎn)過(guò)程中，東風(fēng)本田汽車也將會(huì)去建立這種高效的環(huán)境友好型的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠，2024年計(jì)劃投產(chǎn)，這些會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)生產(chǎn)體系，我們進(jìn)一步使用清潔能源和太陽(yáng)能、風(fēng)能使用生產(chǎn)中去，我們也會(huì)盡可能實(shí)現(xiàn)發(fā)展，我們通過(guò)減少污染物排放實(shí)現(xiàn)發(fā)展。關(guān)于安全策略，在今年的7月份中國(guó)政府同時(shí)也制訂了“十四五”規(guī)劃，也包含了關(guān)于全國(guó)道路交通安全規(guī)劃“十四五”規(guī)劃，控制道路交通事故等等問(wèn)題，是非常重要的交通安全概念。這一點(diǎn)也會(huì)通過(guò)各方的努力，共同創(chuàng)建這樣一個(gè)安全生態(tài)系統(tǒng)。

另外一個(gè)非常重要的因素，就是關(guān)于出行方面。我們通過(guò)研發(fā)設(shè)計(jì)的技術(shù)，尤其自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)可以應(yīng)用推動(dòng)智能化駕駛，并且2030年能夠?qū)崿F(xiàn)安全自動(dòng)駕駛，這個(gè)過(guò)程當(dāng)中汽車可以在一些彎道或者交匯以及行人探知方面都可以有很好的表現(xiàn)來(lái)避免相關(guān)的事故出現(xiàn)。中國(guó)也將會(huì)進(jìn)一步的在2060年實(shí)現(xiàn)它的目標(biāo)，我們也將推出2030年的路線圖。2030年將這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用到所有車型，我們會(huì)提供關(guān)于安全方面的一些保護(hù)，比如一些控制系統(tǒng)。在安全駕駛方面，我們會(huì)對(duì)道路交通數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集，以及識(shí)別可能的風(fēng)險(xiǎn)等等。我們致力于推動(dòng)關(guān)于道路交通教育工作和活動(dòng)，進(jìn)一步開(kāi)展駕駛或者相關(guān)方面的培訓(xùn)，包括車輛以及摩托車的駕駛培訓(xùn)。今天介紹了安全方面的進(jìn)展以及對(duì)于未來(lái)的一些計(jì)劃。我們將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)與中國(guó)的合作，與中國(guó)合作伙伴的相互交流與合作，謝謝大家！

本文根據(jù)泰達(dá)汽車論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱，僅供參考。