美國公布電動汽車稅收抵免電池要求細則，通用汽車優勢凸顯

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3月31日，美國財政部和國稅局聯合發布了《通貨膨脹削減法案》擬議的電動汽車稅收抵免相關規定的指導意見，對電動汽車“關鍵礦物”和“電池組件”的來源做出了嚴格規定，新規在4月18日生效后將會令未來一段時間內符合稅收抵免條件的電動車型明顯變少。但通用汽車公司（General Motors Co.）表示，其旗下大多數搭載Ultium電池系統的電動汽車都將符合條件，并享受7500美元全額稅收抵免優惠，這使其在電動汽車賽道競爭中更具優勢。

通用汽車發言人Matt Ybarra在一份聲明中表示:“我們這段時間以來執行的發展戰略與美國政府最近通過的加快電動汽車生產和普及的政策目標非常一致。”

圖片來源：通用

其他汽車制造商則認為，新規將使他們旗下電動汽車能夠享受的稅收優惠受限。電動汽車龍頭特斯拉表示，預計這些規定將使其受歡迎的后輪驅動版Model 3可申請的稅收抵免額降低。福特汽車(Ford Motor Co.)表示，將幫助買家確定其電動汽車車型的稅收抵免資格，但尚未透露具體細節。

通用汽車的電動車型在美國組裝，使用的是其與LG新能源的電池合資企業Ultium Cells生產的電池系統，這些電池目前或即將在俄亥俄州的洛茲敦（Lordstown）和田納西州的斯普林希爾（Spring Hill）工廠生產。這位發言人表示，這將使公司旗下大多數電動汽車能夠通過聯邦政府制定的更為嚴格的標準。

據悉，通用汽車目前銷售的凱迪拉克純電SUV“銳歌”（Lyriq）有望獲得全額7500美元補貼。今年晚些時候，通用旗下雪佛蘭將推出的開拓者（Blazer）中型SUV、探界者（Equinox）緊湊型SUV以及索羅德（Silverado）皮卡等車型的消費者都將獲得全額補貼。此外，通用預計旗下雪佛蘭Bolt電動車買家將能夠申請部分稅收抵免，但悍馬皮卡和SUV因標價超過規定的8萬美元上限，將不具備退稅資格。

通用汽車預計還將從過去兩年簽署的礦業協議中受益，這些協議旨在獲得符合更嚴格采購規定的原材料。該公司已入股其中一些礦業企業，以保證未來電池關鍵材料的供應。