新勢(shì)力扎堆“打通”川藏線 川藏線充電設(shè)施“軍備競(jìng)賽”有必要嗎?
近日,小鵬汽車宣布在川藏線貫通了免費(fèi)充電樁,共13座充電站,平均170km一座。而特斯拉和蔚來(lái)也宣布打通川藏線,分別修建了11座和14座充電站。在中東部充電基礎(chǔ)設(shè)計(jì)布局日趨完善的當(dāng)下,造車新勢(shì)力已將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的觸角伸向了川藏線。但是從某種意義上看,為川藏線旅游的消費(fèi)者修建充電站,宣傳噱頭要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)際使用價(jià)值,不乏重復(fù)建設(shè)之嫌,更像是一場(chǎng)有名無(wú)實(shí)的“軍備競(jìng)賽”。
♦新勢(shì)力扎堆“打通”川藏線
4月30日,小鵬汽車宣布用13個(gè)站點(diǎn),打通川藏線免費(fèi)充電服務(wù),全線包含1個(gè)超充站和12個(gè)目的地充電站啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),在這條超過(guò)2250km路線上,平均每170km就將有一個(gè)小鵬免費(fèi)充電站,從海拔500m到4100m實(shí)現(xiàn)垂直全覆蓋。小鵬汽車強(qiáng)調(diào),川藏線上沿途充電站的建設(shè),充分考慮到了當(dāng)?shù)刈匀痪坝^、人文風(fēng)情等因素,電動(dòng)車主在充電的同時(shí),可以近距離深切感受川藏線沿途的美景。同時(shí),小鵬汽車還將新增萍鄉(xiāng)、貴港、龍巖、三明、上饒等24座終身免費(fèi)充電服務(wù)城市,并對(duì)廣州、深圳、佛山、東莞等已開(kāi)通免費(fèi)充電的城市擴(kuò)充免費(fèi)充電站點(diǎn)。截至目前,小鵬汽車的整體充電網(wǎng)絡(luò)布局達(dá)到164城,1140座免費(fèi)充電站,19019根免費(fèi)充電樁。
事實(shí)上,小鵬汽車不是第一個(gè)瞄準(zhǔn)川藏線的造車新勢(shì)力。早在去年,特斯拉和蔚來(lái)就已經(jīng)相繼推出打通川藏線的規(guī)劃。去年9月,特斯拉宣布完成了川藏線沿途充電樁的全面鋪設(shè),并在去年底宣布,隨著哈密、烏魯木齊等地特斯拉充電站陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng),特斯拉“絲綢之路”充電線路國(guó)內(nèi)段全線貫通。4月28日,特斯拉再次宣布,正式打通“318川藏線”超充線路,始發(fā)地成都,目的地定日,途中布局11座超級(jí)充電站。
蔚來(lái)在去年年底宣稱,成功打通全國(guó)第一條川藏快充路線。該線路從成都至珠峰大本營(yíng),沿途布局14座蔚來(lái)20kW快充站,全程超過(guò)2900km,輕松抵達(dá)海拔5200m的珠峰大本營(yíng),而且,蔚來(lái)的快充站還宣稱是面向所有用戶開(kāi)放。
♦方便用戶更是營(yíng)銷噱頭
為何造車新勢(shì)力扎堆在川藏線上布局充電站,開(kāi)展“軍備競(jìng)賽”,其背后的關(guān)鍵還是營(yíng)銷。眾所周知,川藏線318國(guó)道是我國(guó)著名的自駕游線路,很多年輕人都渴望駕駛自己的愛(ài)車,行駛在這條風(fēng)景優(yōu)美、旅游景點(diǎn)眾多的川藏線上,去高原、去西藏探秘、旅行。過(guò)去很多年,很多車企也把這條線路作為車輛試駕的經(jīng)典線路,組織媒體、用戶進(jìn)行體驗(yàn),增加車輛曝光度和營(yíng)銷熱點(diǎn)。隨著318川藏線路況的不斷好轉(zhuǎn),燃油車駛上川藏線已經(jīng)沒(méi)有了太多挑戰(zhàn),而對(duì)于純電動(dòng)汽車,仍存在不小的難度,關(guān)鍵就是充電設(shè)施的匱乏。
一位充電運(yùn)營(yíng)商向記者介紹,一般情況下,我國(guó)高速公路上的充電站都由國(guó)家電網(wǎng)主導(dǎo)建設(shè),而318川藏線是國(guó)道,車企在沿途建充電站沒(méi)有太多限制,而一旦一個(gè)品牌在這條線路上布局完整的充電站,對(duì)其品牌營(yíng)銷、吸引用戶將產(chǎn)生正面的推動(dòng)左右。北京ES6車主張先生在得知蔚來(lái)在川藏線上布局了完整的充電站之后十分高興:“終于可以開(kāi)著我的ES6去西藏了。”隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的不斷增加和用戶群體的增多,以愛(ài)玩的年輕消費(fèi)者為代表的車主們渴望開(kāi)著新能源汽車去到更遠(yuǎn)的地方,而沿著川藏線抵達(dá)西藏,是國(guó)內(nèi)很多自駕游愛(ài)好者的終極夢(mèng)想之一。這種情況下,在一條2000km的熱點(diǎn)旅游線路上建設(shè)十幾座充電站,對(duì)于一家車企、一個(gè)品牌而言無(wú)疑具有很強(qiáng)的市場(chǎng)推廣意義。
事實(shí)上,上述三家宣稱打通川藏線的車企也都無(wú)一例外地把打通川藏線作為自身的營(yíng)銷熱點(diǎn),用方便用戶的噱頭推進(jìn)自身的營(yíng)銷工作。而且,這三家企業(yè)川藏線上的充電站多建在沿途高級(jí)酒店,多是自駕游的熱點(diǎn)節(jié)點(diǎn)。特斯拉的充電站主要包括雅安雨都飯店、理塘蟲(chóng)草大酒店、芒康頌贊如美山居酒店、八宿多拉神山溫泉賓館、波密頌贊林卡酒店、林芝汀樾開(kāi)元酒店等;小鵬的目地充電站有然烏湖邊的銘景酒店、倉(cāng)央嘉措情歌大酒店、八宿銘景、林芝保利雅途酒店、拉薩永源快捷酒店等;蔚來(lái)的目的地充電站有定日的世界屋脊酒店、林芝工布莊園希爾頓、左貢圣方大酒店等。
不可否認(rèn)的,充電設(shè)施“打通”川藏線,在沿線構(gòu)建完整的充電站網(wǎng)絡(luò),的確可以方便用戶,幫助他們完成川藏線自駕游的心愿。但從現(xiàn)實(shí)層面而言,選擇開(kāi)著純電動(dòng)汽車去川藏線自駕游的車主仍是少數(shù)。車企更多的是把打通川藏線作為一種營(yíng)銷噱頭,吸引更多消費(fèi)者關(guān)注的目光。特斯拉就先后兩次宣稱打通川藏線,以此來(lái)推動(dòng)其市場(chǎng)營(yíng)銷的步伐。
♦如此競(jìng)爭(zhēng)需謹(jǐn)慎
三家造車新勢(shì)力競(jìng)相在川藏線上開(kāi)展“軍備競(jìng)賽”,不免有重復(fù)建設(shè)之嫌。特斯拉川藏線的充電站大部分都是慢充,只有兩座快充站,都是目的地充電站;小鵬汽車則有1個(gè)超充站和12座目的地充電站;蔚來(lái)建設(shè)了14座快充站,但往往兩個(gè)充電站的間隔并不遠(yuǎn)。蔚來(lái)的充電站是可以向其他品牌用戶開(kāi)放的,小鵬和蔚來(lái)早在2019年就宣稱雙方旗下自有充電站實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,小鵬超充樁已經(jīng)接入NIO Power充電地圖,而蔚來(lái)超充也正式接入小鵬汽車App,雙方合作覆蓋查詢、使用、支付等全流程。在蔚來(lái)去年宣稱貫通川藏線之后,理論上,小鵬車主也可以在這條川藏線上實(shí)現(xiàn)“充電自由”了。小鵬時(shí)隔不到半年,再次大舉建設(shè)川藏線充電設(shè)施無(wú)疑有重復(fù)建設(shè)之嫌。
誠(chéng)然,在北上廣等新能源汽車用戶較集中的地區(qū),充電站的重復(fù)建設(shè)“大有人在”,有些地方即使相隔不遠(yuǎn)就有兩座以上的充電站,即便如此也擋不住高峰期的“充電擁堵”。但事實(shí)上,我國(guó)充電站建設(shè)總體處于“適度超前”的狀態(tài),尤其是在長(zhǎng)途線路上,充電站的使用率并不高,駕駛純電動(dòng)汽車在川藏線上行駛的消費(fèi)者更是少之又少。更為關(guān)鍵的是,即使這三家企業(yè)的用戶全部加起來(lái)也不過(guò)20萬(wàn)~30萬(wàn),在互聯(lián)互通背景下完全沒(méi)必要在一條線路上布局如此多的充電站。按照目前的發(fā)展,未來(lái)恐怕還將不斷有企業(yè)瞄準(zhǔn)川藏線這一熱點(diǎn)旅游線路,做更多營(yíng)銷動(dòng)作。川藏線上的這場(chǎng)“軍備競(jìng)賽”,恐怕還將繼續(xù)下去。
站在方便用戶的角度,更方便的充電半徑的確有利于提升充電便利性,提升電動(dòng)汽車的出行體驗(yàn)。但從實(shí)際應(yīng)用的角度看,這種營(yíng)銷噱頭意義更大的重復(fù)建設(shè)恐造成浪費(fèi),并不具有太多的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用價(jià)值。貫通之后,更多的充電站恐將處于乏人問(wèn)津的狀態(tài),建設(shè)而不使用無(wú)疑是對(duì)充電資源的浪費(fèi)。借助川藏線吸引用戶關(guān)注,提升知名度是一種營(yíng)銷手段,但也要適度,考慮實(shí)際使用效率。“貫通川藏線、甚至借助川藏線增加品牌曝光度是一種手段,但企業(yè)也不可盲目跟風(fēng),需要保持適度謹(jǐn)慎,建了充電站還需要后期維護(hù),更需要保障安全運(yùn)營(yíng)等方方面面的問(wèn)題。畢竟對(duì)于這些造車新勢(shì)力企業(yè)而言,更需把錢用在刀刃上,在真正需要建站的地方建站,才能真正提升用戶體驗(yàn),進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)拓。”上述充電運(yùn)營(yíng)商強(qiáng)調(diào)。(王金玉)
責(zé)任編輯:hnmd003
相關(guān)閱讀
-
新勢(shì)力扎堆“打通”川藏線 川藏線充電設(shè)施“軍備競(jìng)賽”有必要嗎?
近日,小鵬汽車宣布在川藏線貫通了免費(fèi)充電樁,共13座充電站,平均170km一座。而特斯拉和蔚來(lái)也宣布打通...
2021-05-19 -
買車送精品結(jié)果是雙輸 4S店精品業(yè)務(wù)如何從雞肋變美味?
當(dāng)新車銷售不賺錢已成為行業(yè)不爭(zhēng)的事實(shí),經(jīng)銷商拿什么拯救持續(xù)下滑的利潤(rùn)?從近期發(fā)布的上市汽車經(jīng)銷商集...
2021-05-19 -
汽車圈為何充斥著疲勞感? 硬件好做軟件難求!
累、累、累,是近年來(lái)汽車行業(yè)從業(yè)者的最大感受,一方面要與同行競(jìng)爭(zhēng),另一方面還要面對(duì)不斷涌入的跨界...
2021-05-18 -
擺脫特斯拉依賴癥 松下2020營(yíng)收創(chuàng)25年新低
近日,日本知名動(dòng)力電池廠商松下集團(tuán)發(fā)布了2020財(cái)年(2020年4月~2021年3月)業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,該財(cái)年松...
2021-05-18 -
家電巨頭美的跨界造車 美的新能源汽車新品發(fā)布
繼小米、華為、創(chuàng)維、百度、360之后,又一家公司要進(jìn)軍汽車圈了。5月17日晚,美的集團(tuán)公眾號(hào)發(fā)布消息稱...
2021-05-18 -
4月國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù) 汽車消費(fèi)數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史同期高位
5月17日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹了前四月國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行情況。據(jù)介紹,前四月,我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出...
2021-05-17
閱讀排行
- 成也流量敗也流量 輿論風(fēng)暴之下...
- 一加9系列開(kāi)啟Android 12嘗鮮測(cè)...
- 谷歌發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:全球活躍Andr...
- 谷歌正式推出Android 12 realme GT首批適配
- 微軟確認(rèn)已放棄Windows 10X新功...
- Intel強(qiáng)推ATX12VO電源標(biāo)準(zhǔn) 或增...
- 全新24寸iMac評(píng)測(cè):M1處理器加持...
- Android 12正式發(fā)布 安全性和...
- 聊聊Apple Music無(wú)損音頻與全景...
- 百度網(wǎng)盤新增“工作空間”功能 ...