現(xiàn)代與通用計劃開發(fā)飛行汽車 預計2040年城市空中交通規(guī)模將達萬億美元

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代與通用在6月14日表示，兩家公司都在推進飛行汽車的開發(fā)。現(xiàn)代樂觀地認為，他們最快可以在2025年讓其飛行出租車投入運營。而一位通用高管則表示，飛行出租車可能要等到2030年才能克服技術(shù)和監(jiān)管方面的障礙，最終實現(xiàn)商業(yè)化。

當前多家初創(chuàng)企業(yè)、飛機制造商和汽車制造商都在開發(fā)飛行汽車，這是一種零排放飛行器，可以像直升機一樣垂直起降，并攜帶乘客和貨物飛行，但是這種飛行器將需要很長的時間才能實現(xiàn)盈利。

現(xiàn)代全球首席運營官Jose Munoz在接受采訪的時候表示，現(xiàn)代提前了其飛行汽車的推出時間。此前，Munoz曾表示現(xiàn)代的飛行出租車要等到2028年才能在美國的各大機場附近投入運營。而6月14日，他表示該公司的飛行出租車有可能在2025年之前到來。他表示：“我們將這一市場視為一個重要的增長機會。”他還表示，自己對該技術(shù)的發(fā)展“非常有信心”。

2019年，現(xiàn)代承諾在2025年前對城市空中交通領(lǐng)域投資約15億美元。Munoz表示，現(xiàn)代不打算簡單地銷售飛行汽車，而是將圍繞它開發(fā)自己的服務(wù)。現(xiàn)代開發(fā)的飛行出租車由電力驅(qū)動，可以搭載5-6個人，從擁堵的市中心將乘客送到機場。

通用也在開發(fā)自己的飛行汽車，負責該公司全球創(chuàng)新團隊的副總裁Pamela Fletcher表示：“我認為飛行汽車距離實現(xiàn)還有很長的路要走。2030年可能將成為它真正完成商用的時間點。這是一個非常新穎的領(lǐng)域，在監(jiān)管方面還有很多工作要做。在實際的技術(shù)層面上同樣如此。”

摩根士丹利預計，到2040年時，城市空中交通的市場規(guī)模可能達到1萬億美元，到2050年時可能達到9萬億美元。(星云)