小鵬“接棒”滴滴造車 何小鵬:這是一個(gè)非常有吸引力的資產(chǎn)
財(cái)聯(lián)社 8 月 28 日訊(記者 徐昊)醞釀了二年多的滴滴造車項(xiàng)目,在 8 月 28 日這一天被 " 終結(jié) "。是日,小鵬汽車港股公告,擬以有條件最高總對(duì)價(jià)約 58.35 億港元收購滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。此外,作為此次戰(zhàn)略合作的核心,一款 A 級(jí)智能電動(dòng)汽車將作為小鵬汽車全新品牌的首款產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),預(yù)計(jì)于 2024 年開始量產(chǎn),項(xiàng)目代號(hào) "MONA"。
此次合作備受行業(yè)關(guān)注,其一是因?yàn)殛P(guān)于 " 滴滴造車 " 的傳聞在行業(yè)內(nèi)甚囂塵上;其二是剛剛宣布與大眾合作的小鵬汽車仍處在輿論的風(fēng)口浪尖上。消息甫經(jīng)披露,小鵬汽車港股股價(jià)早盤最高漲幅達(dá) 16.21%。
" 達(dá)芬奇 " 化身 MONA
(相關(guān)資料圖)
從滴滴的角度看,滴滴將成為小鵬汽車的戰(zhàn)略股東,首批股份的鎖定期為 24 個(gè)月。與之相對(duì)應(yīng),小鵬汽車將發(fā)行占交易完成后總股本 3.25% 的 A 類普通股,收購滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。
滴滴智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目?jī)?nèi)部代號(hào)為 " 達(dá)芬奇 ",盡管滴滴從未承認(rèn)造車,但這一項(xiàng)目始終在推進(jìn)過程中。" 整車團(tuán)隊(duì)一直被保留著,并且不斷有相關(guān)進(jìn)度傳出。" 有滴滴內(nèi)部人士告訴財(cái)聯(lián)社記者,即便滴滴因疫情和其他原因曾對(duì)人員進(jìn)行了優(yōu)化,但卻始終保留了整車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
"MONA 是一款完成度非常高的準(zhǔn)量產(chǎn) A 級(jí)智能電動(dòng)汽車轎車,滴滴前期已經(jīng)投入大幾十億人民幣來開發(fā)。" 在當(dāng)日公告后的交流會(huì)上,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬的這一表態(tài),間接表明了滴滴造車項(xiàng)目的進(jìn)展。在何小鵬看來,已進(jìn)入 " 準(zhǔn)量產(chǎn) " 階段的滴滴整車," 是一個(gè)非常有吸引力的資產(chǎn) "。
行業(yè)分析認(rèn)為,滴滴最終并未完成 MONA 的量產(chǎn),或因?yàn)橘Y質(zhì)以及造車成本等問題。" 之前就聽說滴滴一直在和鄭州方面談,有意收購海馬汽車鄭州工廠,從而進(jìn)入整車制造領(lǐng)域。但由于監(jiān)管政策的調(diào)整,這一談判的結(jié)果不得而知。" 有行業(yè)人士向記者透露,滴滴方面此前已對(duì)渠道進(jìn)行了調(diào)研,其所在的品牌便曾在國內(nèi)多個(gè)城市的商業(yè)圈遇到過滴滴渠道人士。
截至發(fā)稿,滴滴方面并未對(duì)此次將智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力整體出售做出解釋,只是由滴滴董事長(zhǎng)兼 CEO 程維表態(tài)稱," 滴滴一直致力推動(dòng)出行市場(chǎng)的共享化、電動(dòng)化、智能化。小鵬汽車在智能電動(dòng)車領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在汽車智能化技術(shù)方面也有深厚的積累。雙方將持續(xù)在多領(lǐng)域深化合作,共同推動(dòng)交通和汽車產(chǎn)業(yè)的變革。"
合作者眾多
在此次與小鵬達(dá)成合作之前,作為出行平臺(tái)的滴滴與整車廠的合作一直未曾中斷過。
2020 年 11 月,滴滴發(fā)布了與比亞迪聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)的網(wǎng)約車 D1,滴滴深度參與整車制造的全過程。彼時(shí),程維曾在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)高調(diào)宣布,D1 將實(shí)現(xiàn)按整車付費(fèi)到按公里付費(fèi)的轉(zhuǎn)變,計(jì)劃到 2025 年實(shí)現(xiàn) 100 萬臺(tái)搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的滴滴定制網(wǎng)約車;至 2030 年滴滴定制網(wǎng)約車將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。
2021 年 1 月,滴滴旗下上饒市滴滴科技公司以 0.37% 的持股比例入股新勢(shì)力愛馳汽車,并于當(dāng)年 4 月的上海車展上發(fā)布滴滴自動(dòng)駕駛?cè)掠布脚_(tái)——滴滴雙子星。彼時(shí),這被業(yè)內(nèi)解讀為滴滴下場(chǎng)造車的信號(hào)。不過,愛馳汽車創(chuàng)始人、前董事長(zhǎng)付強(qiáng)隨后表示,滴滴僅是愛馳汽車的產(chǎn)業(yè)型財(cái)務(wù)投資者," 目前僅停留在這一層面 "。
在先后 " 錯(cuò)過 " 比亞迪和愛馳后,2023 年 5 月,滴滴自動(dòng)駕駛又宣布與廣汽埃安合作,共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項(xiàng)目—— "AIDI 計(jì)劃 "。根據(jù) AIDI 計(jì)劃,滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安將成立合資公司,共同定義和量產(chǎn)共享出行 L4 無人駕駛新能源汽車,該量產(chǎn)車將于 2025 年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)。
" 與比亞迪的合作類似是‘代工模式’,與埃安的合作是將滴滴的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用在埃安的車型上,而與小鵬的合作則是(小鵬)購買了 MONA 這個(gè)整車項(xiàng)目,并應(yīng)用了小鵬的自動(dòng)駕駛技術(shù)。這是三家合作最大的區(qū)別。" 有滴滴內(nèi)部人士向記者解釋了滴滴與主機(jī)廠先后達(dá)成的三次合作的不同。
該人士的這一解釋得到了小鵬方面的印證。據(jù)何小鵬透露,XNGP 將作為高等級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用于 MONA 平臺(tái)。
形成 " 生態(tài)化反 "?
對(duì)于小鵬汽車來說,整體收購滴滴相關(guān)資產(chǎn)不僅獲得了接近成熟的整車產(chǎn)品,且 " 成為首家獲得滴滴生態(tài)體系全面支持的整車企業(yè) ",包括在滴滴平臺(tái)上小鵬車型的運(yùn)營、品牌營銷、金融保險(xiǎn)服務(wù)、充電設(shè)施建設(shè)、Robotaxi 以及國際市場(chǎng)的合作。
" 滴滴也許和其他幾家(主機(jī)廠)也有類似的生態(tài)合作,但我們是首家能夠獲得所有此類資源的整車企業(yè)。" 小鵬汽車副董事長(zhǎng)、聯(lián)席總裁顧宏地表示。
獲得滴滴 " 賦能 " 后,對(duì)小鵬最直接的收益是銷量的提升。盡管何小鵬表示 MONA 首款車型的主要市場(chǎng)目標(biāo)是 2C 為主,但滴滴在 2B 領(lǐng)域的市場(chǎng)需求也不容忽視。何小鵬估測(cè),處于 15 萬元主流市場(chǎng)的 MONA 首款車型保守年銷量目標(biāo)為 10 萬輛。而按照計(jì)劃,小鵬汽車還將在 MONA 這一平臺(tái)上推出更多車型。
不僅是銷量,將智能化作為標(biāo)簽的小鵬汽車在收購滴滴相關(guān)資產(chǎn)后,在自動(dòng)駕駛和 Robotaxi 的商業(yè)化落地上也將獲得重要支持。" 將來的出行版也會(huì)在滴滴平臺(tái)上運(yùn)營
,在數(shù)據(jù)合規(guī)的前提下,我們會(huì)獲得滴滴平臺(tái)所必要的數(shù)據(jù)來支持平臺(tái)商的運(yùn)營。" 何小鵬表示。
在與滴滴官宣合作之前,何小鵬曾在 8 月 18 日舉行的小鵬汽車 2023 第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上有所 " 劇透 "。彼時(shí),何小鵬稱,小鵬汽車已明確看到了清晰可實(shí)現(xiàn)的路徑和時(shí)間表。" 這讓我們很有信心,在最主流的 15 萬級(jí)別也有能力推出全自動(dòng)駕駛汽車,這會(huì)極大地推動(dòng)智能化全面普及。"
如何快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)及變現(xiàn),已成為當(dāng)下何小鵬所言 " 極大推動(dòng) 15 萬元級(jí)別智能化全面普及 " 的關(guān)鍵。據(jù)何小鵬透露,在生產(chǎn)方面,MONA 車型會(huì)根據(jù)小鵬現(xiàn)有生產(chǎn)基地的產(chǎn)能進(jìn)行適度管理和擴(kuò)大,在供應(yīng)鏈上則將延用滴滴原有供應(yīng)鏈體系和小鵬在扶搖架構(gòu)上的相關(guān)體系。而在銷售端,滴滴主要是從生態(tài)上支持出行的銷售和運(yùn)營,小鵬會(huì)從智能 TO C 的領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)行銷售。
責(zé)任編輯:hnmd003
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