養(yǎng)老驛站迎助餐2.0模式 超萬名老年人有望享受老年餐外賣服務

醞釀多時的北京老年餐專屬外賣平臺終于要來了。3月11日，北京首個養(yǎng)老助餐數(shù)字化試點正式啟動，首批納入試點的驛站及經(jīng)營企業(yè)也與外賣平臺正式簽約。4月1日前簽約驛站將率先“上線”老年餐外賣服務。屆時，驛站輻射范圍內的老年人均可在驛站的幫助下下單，或者自己使用餓了么App在專用入口進行線上點餐。西城區(qū)民政局相關負責人介紹，下一步，西城區(qū)還計劃于“五一”之前在區(qū)內所有街道全面上線老年餐外賣。專家表示，老年餐是不少銀發(fā)族的剛需，擁有巨大消費潛力，外賣平臺的入局可以大幅度豐富老年餐供給、加速行業(yè)市場化，但也要注意，如何讓老年人習慣新模式，接受和適應線上消費、點餐等，都是試點過程中要解決的關鍵問題。

老年餐外賣怎么點

一部手機、一日三餐。如今，火熱的“外賣經(jīng)濟”也開始向老年消費市場滲透。

據(jù)平臺方代表、餓了么高級總監(jiān)梁東介紹，參與首批試點的驛站共包括西城區(qū)3個街道4家企業(yè)的旗下6個站點，覆蓋老年人總規(guī)模預計超過萬人，預計4月1日前上線開始使用。

根據(jù)梁東的現(xiàn)場展示，北京商報記者發(fā)現(xiàn)，功能上線后，已經(jīng)與驛站對接好的老年人可直接登錄餓了么App企業(yè)版入口進行操作。除了在App上自行點餐，老年人也可選擇在驛站買“飯票”，由驛站人員協(xié)助下單。

具體來看，選擇通過驛站點餐、取餐的老年人，可由驛站在線上以團餐的形式點餐，而這種模式下老年人無需承擔配送費用，供應商會直接將餐品打包送至驛站。而選擇自行點餐的老年人則可以自主選擇驛站周邊3-5家經(jīng)篩選的供應商，下單后，餐品由外賣騎手配送。據(jù)悉，使用這一模式點餐的消費者，需支付配送費用，收費標準與普通外賣一致。首批簽約的養(yǎng)老驛站負責人告訴北京商報記者，團餐更適合沒有能力自行備餐的驛站;單點則主要可以為送餐需求較多的驛站緩解一部分配送壓力。“為了讓老年人能經(jīng)常更換口味、滿足老年人更多元化的需求，同時也為了強化供應商監(jiān)管，每家驛站周邊可選擇的供應商預計將實現(xiàn)一月一更新。”梁東告訴北京商報記者。

值得一提的是，西城區(qū)民政局相關負責人透露，老年餐外賣功能上線后，老年人還可使用自己手中的失能護理補貼來購買餐品。“4月上線初期，老年人如果要使用失能護理補貼，可以在驛站刷卡購買‘飯票’，”梁東稱，“目前，我們正在與相關部門進行協(xié)調，爭取即可實現(xiàn)老年人線上點餐也可直接使用補貼。”此外，西城區(qū)民政局相關負責人介紹，下一步，西城區(qū)還計劃在“五一”之前在區(qū)內所有街道全面上線老年餐外賣的服務模式，讓更多老年人可以通過線上平臺選擇自己心儀的老年餐品。

養(yǎng)老驛站迎助餐2.0模式

采訪中，每每提及當前社區(qū)居家養(yǎng)老最基礎的剛需服務項目時，驛站經(jīng)營者們都會毫不猶豫地給出相同的答案：“助餐”。“外賣平臺加入供給的行列，或許意味著傳統(tǒng)的助餐模式以及養(yǎng)老驛站扮演的角色會發(fā)生變化，驛站的助餐服務或將進入2.0時代。”某養(yǎng)老驛站連鎖企業(yè)負責人介紹。

該負責人告訴北京商報記者，養(yǎng)老驛站開展助餐業(yè)務的主要受眾是空巢獨居或失獨的老年人。驛站作為供給方主要承擔的是老年餐生產(chǎn)和配送的工作。這之中，有能力的企業(yè)會開設中央廚房或者根據(jù)自身資質烹調餐食，提前一周左右公布菜單，請周邊居住的老年人提前預訂;而連鎖規(guī)模相對較小、資金相對不夠充裕的驛站，則可能會委托其他社會餐飲企業(yè)、餐廳供餐。“在配送環(huán)節(jié)上，大多數(shù)驛站只能由自己的員工去配送，每天每家驛站帶動志愿者一起配送40-50單基本就是極限了。”上述負責人表示。

“其實，助餐不僅是驛站重要的基礎服務項目，也是為驛站帶來流量、增加用戶黏性的重要組成部分，雖然僅靠此項就能盈利的企業(yè)不多，但擁有一定的銷售量后，驛站也能憑此獲得一定的流量補貼沖抵成本、形成一定利潤，”上述負責人介紹，“就餐會帶動老年人在驛站購買更多衍生服務，比如理療、按摩等，基本上一家驛站有20%-30%的消費可能都是由就餐帶動起來的。”

可見，對接線上平臺后，驛站在助餐方面經(jīng)營模式的調整，可能不僅僅是增加了幾家供應商。

作為首批簽約的驛站代表、西長安街街道太仆寺社區(qū)養(yǎng)老服務驛站站長許芳告訴北京商報記者，每日前往該驛站用餐的老年人數(shù)量大概在70-80人;而同樣將成為首批試點的西城區(qū)復興門北大街社區(qū)養(yǎng)老服務驛站，每日也會迎來80-100人。復興門北大街社區(qū)養(yǎng)老服務驛站項目經(jīng)理高振表示，前往驛站就餐的老年人，大部分都會將餐食打包回家。

在許芳看來，接入線上平臺后，驛站可適當調整工作分配，將有限的人手調動起來，由主營老年餐向多元化服務擴展。許芳告訴北京商報記者，雖然目前平臺的客流還無法預計，但隨著平臺的上線，助餐將會釋放出一些人力，驛站會考慮將這些人員調至中醫(yī)保健等其他為老服務上，將精力更多地放在嘗試開展市場化服務上去。

“總體來看，接入線上平臺，訂餐量形成一定規(guī)模之后，驛站開展老年助餐服務的成本也會有所下降。”西城區(qū)民政局相關負責人表示。

服務轉型的新課題

其實，除了外賣平臺外，近年來各路資本都對老年餐持有濃厚的興趣，欲在其中分一杯羹，一個日漸多元化的老年助餐供給格局正在逐步浮現(xiàn)。

北京大學社會學系博士后、歐亞系統(tǒng)科學研究會老齡產(chǎn)業(yè)研究中心主任鄭志剛在調研中發(fā)現(xiàn)，目前老年人較為常見的就餐模式有兩種：自理就餐或選擇在驛站、社會餐飲企業(yè)解決用餐問題。目前來看，居家自理的老年人數(shù)量最多，但同時，愿意外出就餐，或點餐上門的老年人數(shù)量也在逐年增長。

據(jù)多位業(yè)內人士透露，整體來看，受性價比等因素影響，在有助餐需求的老年人中，超半數(shù)老年人還是會選擇在養(yǎng)老驛站解決餐食問題，其中，約有1/3選擇在驛站用餐、1/3選擇打包回家，另有1/3會要求驛站工作人員直接配送到家。

“不可否認，對于一部分驛站來說，助餐業(yè)務已經(jīng)逐漸觸到了天花板，難以產(chǎn)生盈利長期困擾著經(jīng)營者，”某配備中央廚房的驛站負責人介紹，以其售價20元的老年餐為例，由于老年餐對食材比較講究，一份餐品僅材料成本費就高達20元左右。雖然相關補貼等政策支持約為10元/份，但這也僅能覆蓋水電等基礎成本。加上請廚師的費用，每月驛站經(jīng)營老年餐大概會虧損3萬元左右。因此，外賣平臺等“外力”的入局，或許會成為驛站助餐服務轉型、老年餐格局“更新”的一個重要契機。而且，上述驛站連鎖企業(yè)負責人還表示，外賣平臺等各種餐飲類企業(yè)的入局，無疑會讓供給迅速豐富起來，倒逼質量提升。

其實，受疫情影響，近期不少老年消費者已經(jīng)愈發(fā)習慣通過外賣來滿足日常采買囤貨、就餐需求。據(jù)餓了么數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)前一個月左右，平臺上老年消費者的訂單量出現(xiàn)了較快增長，其中糧油副食、乳品飲料、肉禽蛋等品類尤為明顯，增幅均超過10倍以上。

“但另一方面，如何攤薄‘最后一公里’的配送成本，確實是各方當前面臨的棘手問題。”前文所述養(yǎng)老驛站連鎖企業(yè)負責人坦言，“對于外賣平臺每單需要消費者承擔一定的配送費用一事，年輕人可能已經(jīng)習以為常，但老年消費者卻仍需要有一個適應的過程，而且，老年餐配送需求也大多集中在普通外賣訂單集中的高峰時段，配送老年餐往往需要騎手花費更多的時間去溝通，配送效率可能并不如普通訂單，而這也就意味著，在充分市場化的外賣行業(yè)，只有真正解決了老年餐配送問題的企業(yè)，才能長期在這個領域站穩(wěn)腳跟。” (蔣夢惟 楊卉)