成品油價三連漲 95號汽油全面進入8元時代
成品油價三連漲 95號汽油全面進入8元時代
【資料圖】
7月26日,國家發改委發布消息稱,自24時起,國內汽油價格和柴油價格分別上調275元/噸和260元/噸。折合升價,92號汽油和0號柴油均上調0.22元,95號汽油上調0.23元。以油箱容量為50升的小型私家車計算,車主們加滿一箱油將多花10.5元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,每平均行駛100公里,燃油費用增加8.8元左右。調價后,全國大多數地區的車柴價格和92號汽油零售價在7.2-7.3元/升左右。95號汽油則普遍在8元/升以上,全面進入“8元時代”。
根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2023年7月26日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高275元、260元。調整后,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。
據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國成品油市場深度全景調研及投資前景分析報告》統計分析顯示:
成品油價“三連漲” 后市仍存上漲空間
7月26日,國家發改委發布的信息顯示,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,本次國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高275元和260元,相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
此次價格上調后,成品油價格迎來“三連漲”。談及后市油價走勢,金聯創成品油高級分析師王延婷表示,綜合來看,近期國內汽柴油行情走勢仍存上漲空間。
國際油價行情
國內成品油價格迎來今年首次“三連漲”,也是年內第7次上調。以油箱容量為50升的小型私家車計算,車主加滿一箱汽油將多花10.5元左右。本次調價后,今年國內成品油價格調整呈現“七漲六跌兩擱淺”格局。
多家業內機構認為,本輪成品油調價周期內,沙特和俄羅斯加大自愿減產力度,美國石油庫存下降、汽油消費旺盛等因素繼續給油價較強支撐。多重因素影響下,國際油價漲至3個月高點。
國家發改委價格監測中心監測顯示,本輪成品油調價周期內(7月12日至7月25日)國際油價持續上漲。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲6.29%。
下一次成品油調價窗口將于8月9日24時開啟。金聯創成品油高級分析師王延婷認為,近期原油價格持續收高,整體價格漲至較高水平,進入新一輪成品油計價周期后,原油變化率將維持正向區間波動。短期內,國際原油價格依然維持高位波動,原油變化率將延續正向發展,新一輪成品油零售價上調概率較大。
隆眾資訊成品油分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢。目前來看,沙特額外減產將延續至8月,俄羅斯也將在8月開啟額外的50萬桶/日減產,疊加美國夏季燃油消費高峰仍在,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
國家發改委價格監測中心預計,“歐佩克+”自去年10月以來采取多輪減產措施,今年8月減產總量將超過500萬桶/日,加之地緣局勢緊張,供應收緊預期較濃,但市場對全球經濟衰退、原油需求不振的擔憂有可能卷土重來,疊加升息預期,綜合判斷短期油價將震蕩運行。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國成品油行業的供需狀況、成品油發展現狀、成品油子行業發展變化等進行了分析,重點分析了成品油行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、成品油行業的發展建議、成品油行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。成品油報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
成品油行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析成品油未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘成品油行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
在形式上,成品油報告以豐富的數據和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、成品油政策法規目錄、主要企業信息及成品油行業的大事記等,為投資者和業界人士提供了一幅生動的成品油行業全景圖。
責任編輯:hnmd003
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