鄭濟(jì)高鐵河南段正式鋪軌 鄭州至濟(jì)南運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)
5月30日,在鄭濟(jì)高鐵濮陽段施工現(xiàn)場(chǎng),鋪軌機(jī)將500米長(zhǎng)鋼軌安全平穩(wěn)落放到了道床上。這標(biāo)志著,鄭濟(jì)高鐵河南段正式進(jìn)入鋪軌階段。鄭濟(jì)高鐵連接豫魯兩省,先期開建的鄭州至濮陽段正線全長(zhǎng)197.279公里,是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)右上一“撇”,也是最后的關(guān)鍵一筆。
為確保鄭濟(jì)高鐵建設(shè)進(jìn)度,作為鄭濟(jì)高鐵唯一鋪軌施工單位的中鐵三局線橋公司,提前做好500米長(zhǎng)鋼軌的運(yùn)輸和存放,成立了行車調(diào)度智控指揮中心,引進(jìn)了牽引力大、模塊化程度高、作業(yè)效率高的牽引車,正線采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路,以濮陽端為起點(diǎn)向鄭州方向鋪軌。
濮陽位于河南省東北部,此前,始建于1965年的濮陽火車站只運(yùn)貨不“運(yùn)人”,坐火車出門成了濮陽市民的強(qiáng)烈心愿。隨著瓦日鐵路開通運(yùn)營(yíng),2016年3月18日,“龍都”濮陽首開客運(yùn)列車,結(jié)束了不通客運(yùn)列車的歷史。
鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段于2016年10月份開工建設(shè),共設(shè)有7座車站,其中一座為既有車站鄭州東站,改擴(kuò)建既有車站一座為新鄉(xiāng)東站,平原新區(qū)站、衛(wèi)輝南站、滑縣浚縣站、內(nèi)黃站、濮陽東站為新建車站,濮陽東站是這5座新建高鐵站中規(guī)模最大的車站。據(jù)了解,鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段開通后,兩市間通行時(shí)間最快將縮短至1小時(shí)內(nèi)。鄭濟(jì)高鐵全線貫通后,鄭州至濟(jì)南運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)。(王訪賢 張德洪 王欽宏 劉杰)
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