戴威，還記得1600萬人的10億押金嗎?

作者 |唐吉訶德

(資料圖)

來源 |天天財經(jīng)116

2018年12月，ofo創(chuàng)始人戴威從高峰跌落，灰頭土臉之際說過一句話：“為欠的每一分錢負責，勇敢活下去，為每一個支持過我們的用戶負責。”

一眨眼，已經(jīng)四年多過去了，戴威并沒有實現(xiàn)自己的承諾，甚至一度銷聲匿跡，ofo小黃車的“退款難”問題依舊未能得到解決。

ofo小黃車已消失得無影無蹤，1600多萬人的押金也打了水漂，但戴威突然被傳“再次創(chuàng)業(yè)”的消息，地點則是在美國。

戴威——咖啡界的“下周回國”？

據(jù)悉，戴威在紐約孵化了一家連鎖咖啡店About Time Coffee。早在去年4月，該咖啡店就在曼哈頓繁華地段開出四家連鎖，售賣冰鎮(zhèn)珍珠咖啡。About Time Coffee的投資者包括 IDG、真格基金和唯獵資本等。而唯獵資本、真格基金均是ofo的早期投資者。

圖源：科創(chuàng)板日報

從菜單看，About Time Coffee含有珍珠的飲料價格在6到7美元，咖啡單價在3美元到6美元。平均單價不僅比星巴克便宜1美元，在美國最大點評網(wǎng)站Yelp上，它的評分還高于星巴克，更不用說首次下載App注冊，還能免費送五杯。這種用低價免費的策略吸引用戶，再根據(jù)數(shù)據(jù)制定營銷戰(zhàn)略的方式，極具瑞幸風格，對消費者也更具誘惑力。

圖源：科創(chuàng)板日報

根據(jù)知情人士提供的信息來看，戴威自新冠疫情以來便一直在中美兩國之間穿梭，先是在西雅圖開了一家充電寶租賃創(chuàng)業(yè)公司，后在紐約開了咖啡連鎖店。About Time Coffee已經(jīng)以4000萬美元的估值籌集了超過1000萬美元資金，目前正在尋求新的融資，估值2億美元。

ofo相關(guān)債務(wù)信息（來源：南方都市報）

天眼查顯示，About Time Coffee于2021年12月31日在香港注冊，注冊地址位于香港西營盤中心街18號啟正中心12樓3A-8室，About Time Coffee通過這家香港公司控股其余幾間在國內(nèi)注冊的相關(guān)公司。

“1000年以后，

才能拿回我的199元押金。”

在ofo小黃車的百度貼吧里，有一種別具一格的打卡方式——曬自己的排隊退押金進度。

據(jù)業(yè)內(nèi)保守估測，現(xiàn)在還有1600多萬人的10億押金沒有退。在貼吧里，有用戶從2019年5月記錄自己的押金退款進度，發(fā)布的第一張截圖顯示自己排在第15968143位，到2019年10月底發(fā)布的最后一張截圖，則顯示排在第15219390位。

按照這個速度粗算，還要等22.66年才能拿回自己的錢。

在大家排隊等退錢的這幾年里，ofo推出了花式退押金的方式，包括拉好友幫退押金、好友下單獎勵、充值退押等，但目前ofo客戶端內(nèi)容已經(jīng)清空了，不僅找不到退款頁面，之前的賣貨界面也已經(jīng)空了，等于說大部分人的199押金石沉大海。

對于戴威去美國創(chuàng)業(yè)，外界最為疑惑的是“身背40條‘限消令’，他怎么去的美國？”據(jù)悉，戴威目前共收到40條消費限制令，最新一條發(fā)布日期為2023年2月28日。

限消令中對戴威的交通限制包括：不得乘坐飛機、軟臥、輪船二等以上艙位。有律師表示，戴威能出境可能有兩個原因，一是限制其所涉的案件的執(zhí)行法院發(fā)布《限制消費令》以限制其乘坐飛機等交通工具時，人已經(jīng)在境外；二是戴威已經(jīng)獲得了法院的批準。

除了用戶押金，企業(yè)債主同樣緊追不舍。去年12月，天貓向ofo及戴威索要5億借款的話題沖上熱搜，人民法院公告網(wǎng)顯示，該案件將于6月21日開庭審理。

ofo敗局中，唯一賺到錢的只有他

當年ofo揮霍掉了150億融資，除了高價采購質(zhì)量并不好的小黃車外，主要是ofo內(nèi)部奢靡成風、貪腐嚴重，高管人手一輛特斯拉，戴威助理拿公司的錢買理財、甚至公司花了1400萬發(fā)射了一顆衛(wèi)星用于營銷……

軟銀的盡職調(diào)查揭開了ofo的種種問題，孫正義因此拒絕拿出新一輪的18億美元融資，走投無路的戴威便將用戶的押金挪用至公司的運轉(zhuǎn)。

在ofo的這場資本大戲里，馬云虧了40億元，程維虧了26億，但有一個人卻做到了全身而退。

2021年4月，騰訊科技《潛望》欄目發(fā)表了一篇文章，復盤了共享單車賽道里一輪又一輪的廝殺，文章里提到只有金沙江創(chuàng)投的朱嘯虎是唯一在ofo敗局中賺到錢的人，除此之外全部栽了跟頭。

文章中提到，“朱嘯虎以最新一輪估值20%的溢價（相當于34億美金），把股票賣給阿里+螞蟻……在ofo的故事里，除了朱嘯虎賺到錢，投資人幾乎全部栽了跟頭。”

該文章發(fā)布的次日，朱嘯虎也做出了回應(yīng)：

稍微澄清兩點：1）我們不是最后給簽字頁的（給了也沒用，軟銀盡調(diào)后已經(jīng)決定不投了）；2）我們轉(zhuǎn)讓股份前征求了核心投資人朋友的意見，大家完全理解我們的受托責任。

從這份回應(yīng)里朱嘯虎沒有否認在ofo股份交易中賺到了錢。據(jù)報道，從2017年開始，朱嘯虎就厭倦了燒錢的游戲，他曾極力規(guī)勸摩拜的管理層和ofo的管理層盡快合并，但當時雙方創(chuàng)始人都不愿意被對方合并，朱嘯虎在多方努力無效之后清掉了手中ofo股份。

當年，一位ofo聯(lián)合創(chuàng)始人說，他們私下開玩笑以后創(chuàng)業(yè)“B輪套現(xiàn)走了就行”、“要啥自行車”。戴威聽完只是笑笑。如今戴威已在美國創(chuàng)業(yè)，希望他不僅僅只是“B輪套現(xiàn)走了就行”。

編輯 | 杜仲

排版 | 秦心