終端市場降價(jià)難拯救銷量 沃爾沃庫存高位被中汽協(xié)“點(diǎn)名”
日前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2020年11月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.72,同比大幅上升15.4%,環(huán)比上升9.6%,庫存水平位于警戒線以上。
中汽協(xié)表示,盡管11月廣州及其他地方車展、雙11購車等營銷活動開展,但相比廠家任務(wù)指標(biāo),終端需求支持明顯不足。
11月,庫存深度超過2個(gè)月的品牌有9個(gè),其中庫存深度最高的品牌有:沃爾沃、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)英菲尼迪。
值得一提的是,作為二線豪華品牌的沃爾沃為今年內(nèi)首次上榜,實(shí)在令人意外。
數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃11月在華銷量為17997輛,同比增長24.5%;前11個(gè)月累計(jì)銷量為14.7萬輛,同比增長7.2%。
雖然沃爾沃銷量已超去年同期,但這是建立在“以價(jià)換量”的基礎(chǔ)上,并且相比于凱迪拉克、雷克薩斯、紅旗等品牌來看,后勁明顯不足。
在這種背景下,沃爾沃仍被點(diǎn)名“庫存深度高”,意味著沃爾沃雖然在終端市場有較大的優(yōu)惠,但是仍然面臨賣不出去的情況。
值得一提的是,在庫存排名中,東風(fēng)英菲尼迪繼續(xù)穩(wěn)坐第一,2.45的經(jīng)銷商庫存深度,比起排名第二的東風(fēng)悅達(dá)起亞更是“優(yōu)勢”不小。
中汽協(xié)建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
責(zé)任編輯:hnmd003
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