交通運(yùn)輸部發(fā)布質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果 北斗導(dǎo)航車載終端合格率僅七成

為加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，提升道路運(yùn)輸服務(wù)水平，保障高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)穩(wěn)定運(yùn)行，12月8日，交通運(yùn)輸部發(fā)布道路運(yùn)輸車輛北斗導(dǎo)航車載終端和ETC產(chǎn)品(含路側(cè)設(shè)備、車載設(shè)備和復(fù)合通行卡)質(zhì)量行業(yè)監(jiān)督抽查結(jié)果。

結(jié)果顯示，北斗終端產(chǎn)品質(zhì)量抽樣合格率為70.4%，與往年相比(2014-2018年抽查合格率分別為82%、86%、80.6%、94.1%和97.6%)出現(xiàn)較為明顯的下滑，ETC設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督抽檢合格率為100%。

♦北斗導(dǎo)航車載終端合格率僅七成

據(jù)了解，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院為牽頭技術(shù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)此次組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查等工作。按“雙隨機(jī)、一公開”的原則，交通運(yùn)輸部隨機(jī)抽取了被抽查企業(yè)，并在監(jiān)督抽查檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)庫中隨機(jī)選取了國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)(中心北京通州)、交科院檢測(cè)技術(shù)(北京)有限公司、交通運(yùn)輸通信信息工程質(zhì)量檢測(cè)中心具體承擔(dān)監(jiān)督抽查工作。

根據(jù)抽查結(jié)果，在北京、上海、浙江、福建、河南、山東、廣東、陜西8個(gè)省(市)，共抽取了27家企業(yè)生產(chǎn)的30個(gè)批次的產(chǎn)品，抽取樣品30個(gè)，最終確定合格樣品19個(gè)，不合格樣品8個(gè)，主要不合格項(xiàng)指標(biāo)為定位功能、盲區(qū)補(bǔ)報(bào)功能、休眠功能、CAN總線數(shù)據(jù)上傳、路線偏離提醒等。此外，有3家企業(yè)沒有配合檢測(cè)，被視為拒絕接受監(jiān)督抽查。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示，智能車載終端是車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，車載終端尤其是在物流運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)揮著越來越大的作用。相較于傳統(tǒng)終端產(chǎn)品，在北斗導(dǎo)航車載終端市場(chǎng)，由于自身屬性在加上技術(shù)門檻較高，其產(chǎn)品迭代和研發(fā)也在逐步提升。

衛(wèi)星導(dǎo)航已經(jīng)成為車輛行駛的必備功能，時(shí)下的新車基本都預(yù)裝了車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其中提供位置的就是能夠接收GPS、北斗衛(wèi)星信號(hào)的GPS模塊，北斗模塊。4月29日，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于充分發(fā)揮全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)作用支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》中特別提到，要加快推進(jìn)貨車車載終端裝備升級(jí)，積極做好道路貨運(yùn)行業(yè)北斗三號(hào)車載終端的測(cè)試和研發(fā)工作，加快推動(dòng)北斗終端應(yīng)用。因此，北斗導(dǎo)航車載終端產(chǎn)品也應(yīng)把好質(zhì)量關(guān)，進(jìn)一步促進(jìn)在終端的應(yīng)用。

♦ETC設(shè)備抽檢合格率100%

2019年6月，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》中提出，在2019年12月底令全國(guó)ETC用戶數(shù)量突破1.8億，實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋，ETC車道成為主要收費(fèi)車道，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上。到2025年，全國(guó)ETC用戶數(shù)量進(jìn)一步提升，建成技術(shù)先進(jìn)、制度完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費(fèi)體系。

此次質(zhì)量監(jiān)督抽查中，在天津、內(nèi)蒙古、上海、廣東、廣西、貴州、陜西、寧夏8個(gè)省(區(qū)、市)，共抽取了13家生產(chǎn)企業(yè)的39個(gè)批次的產(chǎn)品，包括路側(cè)設(shè)備(RSU)4個(gè)批次、車載設(shè)備(OBU)28個(gè)批次和復(fù)合通行卡(CPC)7個(gè)批次，抽取樣品總數(shù)為892個(gè)，抽樣合格率為100%。

自今年1月1日起推行貨車ETC卡通行并按軸收費(fèi)以來，8月27日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍在交通部例行新聞發(fā)布會(huì)上表示：“貨車ETC卡的使用率已經(jīng)接近50%，可以說這使得整個(gè)高速路網(wǎng)的通行效率整體得到了明顯的提升。”

但在推廣ETC卡收費(fèi)之后，貨車司機(jī)也遇到了亂收費(fèi)，滿載、空駛統(tǒng)一收費(fèi)欠合理等問題。交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，亂收費(fèi)現(xiàn)象屬于技術(shù)層面的問題，若金額錯(cuò)誤或者多收的話，將會(huì)退還給司機(jī);對(duì)統(tǒng)一收費(fèi)欠合理問題，則表示后續(xù)將出臺(tái)相關(guān)調(diào)整方案。

♦北斗導(dǎo)航和ETC合格率關(guān)系道路安全與效率

北斗終端和ETC產(chǎn)品作為行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)管產(chǎn)品，關(guān)系到交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行效率和服務(wù)水平。

交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)洪曉楓表示，今年擬對(duì)ETC設(shè)備、道路運(yùn)輸車輛北斗導(dǎo)航車載終端、橋梁支座、路面標(biāo)線涂料、路面標(biāo)線用玻璃珠等9類產(chǎn)品開展監(jiān)督抽查工作，并加快完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。同時(shí)，研究制定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)庫管理相關(guān)措施，進(jìn)一步明確檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)入庫、管理、退出、考核監(jiān)督等方面管理要求。

對(duì)于此次監(jiān)督抽查發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)明顯下降的北斗終端產(chǎn)品，交通運(yùn)輸部建議：

一是要加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實(shí)施監(jiān)督，協(xié)調(diào)市場(chǎng)監(jiān)管等部門，督促生產(chǎn)企業(yè)依法落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理，提升技術(shù)能力;

二是要督促有關(guān)交通運(yùn)輸企業(yè)和單位積極采信監(jiān)督抽查結(jié)果，嚴(yán)把產(chǎn)品“準(zhǔn)入關(guān)”，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品進(jìn)入交通運(yùn)輸市場(chǎng)。(陳艷)