世界快看點丨小鵬P7行駛時突然自動向右變道 官方回應(yīng)：因路況復(fù)雜輔助駕駛退出

【資料圖】

6月27日消息，近日有媒體報道，有車主爆料稱自己去年3月花27萬買入一輛小鵬P7，在6月17日駕車高速行駛時，開啟了LCC車道居中保持輔助駕駛功能，時速120km/h左右，車輛卻突然自動向右變道，差點發(fā)生事故。

從行車記錄儀來看，當時前方?jīng)]有障礙物，該車主稱，開啟LCC功能后，方向盤是鎖住的，人為不能介入，覺得存在安全隱患，為此，他向小鵬售后部分反應(yīng)情況。

對此，小鵬售后回應(yīng)：技術(shù)回復(fù)經(jīng)數(shù)據(jù)分析結(jié)果：車輛經(jīng)過高架時，由于路面受到光線明暗變化影響偶發(fā)車道線識別偏差導(dǎo)致LCC退出，車道居中控制（LCC）并非完全意義上的自動駕駛，激活時，駕駛員仍需始終保持手握方向盤。

為此，小鵬汽車相關(guān)負責人對財經(jīng)網(wǎng)汽車表示：“經(jīng)查驗車輛行駛數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，事發(fā)前LCC功能正常工作，系統(tǒng)為保持車輛在車道線內(nèi)居中，正發(fā)起車輛向右方微調(diào)。

此時，車輛經(jīng)過高架，由于路面受到光線明暗變化影響，且路面上連續(xù)出現(xiàn)類似車道線的文字標識。系統(tǒng)經(jīng)過判斷，通過小P向車主發(fā)出接管提醒，退出了輔助駕駛狀態(tài)。導(dǎo)致車輛在駕駛員接管前，繼續(xù)向右前方行駛。給車主造成車輛無故自動向右變道的感知。

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不過，對于小鵬汽車的說法，車主表示不認可，目前，雙方還在進一步的溝通協(xié)商當中。

小鵬汽車5月總交付量10,125臺，同比增長78%。其中，小鵬P7交付4,224臺，小鵬P5交付3,686臺，小鵬G3i交付2,215臺。今年1-5月小鵬汽車累計交付53,688臺，同比增長122%。