馭馬有術 車馬齊驅 路特斯攜ELETRE亮相中國年青馬西塢大賽

11月3日，2022第四屆中國年青馬西塢大賽在北京西塢鄉(xiāng)村馬術俱樂部正式拉開序幕。作為賽事的贊助商，英倫跑車品牌路特斯攜旗下剛剛在全球上市的純電智能Hyper SUV Eletre亮相現(xiàn)場，為馬術運動愛好者和廣大路特斯粉絲提供了一個完美融合的交流平臺。

秉承紳士風度演繹極致駕馭精神

(資料圖片僅供參考)

現(xiàn)代馬術運動起源于英國。十六世紀時，馬術曾是王公貴族的專屬運動，優(yōu)雅、自然且迅捷的身姿，流露出儒雅的紳士氣派和高貴氣質。時至今日，盡管日新月異的科技發(fā)展不斷豐富著人們的精神生活，但馬術運動仍憑借其獨特的魅力經久不衰。

透過馬術這項運動，仿佛能穿越到中世紀歐洲去品味騎士精神的內核所在，飽含著執(zhí)著探索與虔誠孤傲。馭馬過程中，人的身體和馬匹緊密相連，每一個動作、每一個步幅、每一次呼吸，彼此間都能相互感應。他們舉止優(yōu)雅，又滿腹激情，時而像勇士般征服戰(zhàn)場、開疆拓土，時而又好似紳士般從容不迫地赴一場盛宴。

與馬術運動一樣誕生自英國的著名跑車品牌路特斯，一直以來也秉承著“為純粹駕駛而生”的發(fā)展方向。不斷超越自我、突破規(guī)則的造車精神，也與馬術這項勇敢者游戲不謀而合。從創(chuàng)始人柯林·查普曼先生在英國倫敦打造出世界上第一輛路特斯汽車開始，路特斯品牌就秉承對極致性能與純粹操控的熱愛與執(zhí)著，始終遵循創(chuàng)始人對于空氣動力學的極致追求，令用戶無論在賽道還是公路上都能盡享駕駛樂趣。

要想懂得馬術的魅力，唯一的辦法就是去駕馭馬匹，感受人馬合一的溝通感。而要想真正懂得一輛路特斯，唯一的辦法也是去駕駛它。只有在駕駛它的時候，你才能感受到一輛路特斯與你之間的連接，感受到它的敏捷與精準，與它形成輕松無縫的合作關系，并創(chuàng)造專屬路特斯的駕馭體驗，打造人車合一的魅力時刻。

一展擎電魅力書寫新時代傳奇

燃油時代的路特斯，憑借超凡的空氣動力學效能、極致的輕量化設計、頂尖的駕控感受，為全球用戶提供了馭馬般的純粹駕駛體驗。當面臨電動化、智能化浪潮的洶洶來襲，路特斯敢于汲取新一代消費者的訴求而創(chuàng)新演繹，逐步推出兼具純粹基因與創(chuàng)新科技的個性化車型。而Eletre的落地，正是踐行這一目標的起點。此次中國年青馬西塢大賽的比賽現(xiàn)場，也見證了這臺純電智能Hyper SUV一展風采。

作為備受全球車迷關注的里程碑之作，Eletre擁有運動版（S+）和賽道版（R+）兩款車型。其中，賽道版可輸出675kW/905hp的峰值功率，得益于后電驅2速變速箱，可實現(xiàn)最快零百加速2.95s，實力成就全球百公里加速最快的量產雙電機純電動SUV，讓熱愛駕駛的用戶不斷突破自我，刷新駕馭極限。

路特斯超過70年的底盤調校積淀，同樣在Eletre身上悉數(shù)展現(xiàn)。標配自適應空氣懸架，配合CDC連續(xù)阻尼可調減震器，能夠瞬間提升足夠的支撐剛度或舒適的駕駛體驗，更快地調整懸架高低與軟硬。同時，Eletre還標配了業(yè)內領先的路特斯智能防側傾控制系統(tǒng)，通過實時計算車輛支撐力需求調整穩(wěn)定桿剛度，提升支撐力的精確控制。此外，主動后輪轉向同樣沒有缺席，以保證這款大尺寸SUV更顯靈活，呈現(xiàn)與路特斯跑車一脈相承的駕駛質感。

值得一提的是，專為追求極致駕控的車迷們打造的Eletre賽道版（R+），還將解鎖Track專屬賽道駕駛模式。Track專屬賽道駕駛模式基于Eletre在“賽車圣地”紐博格林賽道的性能測試調教，可提供彈簧剛度和阻尼更高的懸架設定、更敏銳的阻尼器、加強的穩(wěn)定桿與最小的側傾角度、彈射控制、優(yōu)化的穩(wěn)定性控制、最大幅度常開的主動進氣格柵和可變牽引力控制等，一鍵開啟征戰(zhàn)“紐北賽道”般的駕馭激情。此外，Eletre賽道版（R+）還將進一步追求極致性能和空氣動力學，提供R+專屬碳纖維包及SMC機艙蓋等賽道級配置，演繹品牌傳承的輕量化設計，彰顯性能本色。

電動時代充滿想象，Eletre的到來不僅助力路特斯的轉型之路再次提速，更讓SUV這個品類有了新的玩法。路特斯相信，Eletre能將跑車般的駕馭體驗賦予更多用戶，也能夠陪伴每一位用戶奔赴人生的Hyper時刻。目前，Eletre已正式上市，可通過路特斯官網，路特斯微信小程序，路特斯APP等方式下定并了解更多詳情。