上汽2022年銷售整車530萬(wàn)輛，成為中國(guó)首個(gè)新能源汽車、海外市場(chǎng)“雙百萬(wàn)輛企業(yè)”

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2023年1月9日，上汽集團(tuán)發(fā)布2022年銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，2022年，上汽集團(tuán)銷售整車530.3萬(wàn)輛，連續(xù)十七年保持國(guó)內(nèi)第一，并率先成為中國(guó)首個(gè)新能源汽車、海外市場(chǎng)“雙百萬(wàn)輛企業(yè)”。 2022年，上汽自主品牌銷售278.5萬(wàn)輛，在總銷量中占比達(dá)到52.5%，上汽乘用車銷量達(dá)83.9萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。上汽新能源汽車熱銷107.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.5%，自主品牌、合資品牌新能源車銷量均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，上汽乘用車銷售新能源車24.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%；上汽大通銷售新能源車3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.1%；上汽大眾銷售新能源車9.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.7%；上汽通用銷售新能源車4.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.9%；上汽通用五菱銷售新能源車62.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.9%。

上汽海外市場(chǎng)銷量達(dá)到101.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.9%，連續(xù)七年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車企榜首。“中國(guó)單一品牌海外銷量冠軍”MG品牌保持“四連冠”，在澳大利亞、新西蘭、墨西哥、泰國(guó)、智利等近20個(gè)國(guó)家躋身單一品牌TOP 10。其中MG4 Electric（國(guó)內(nèi)定名為MG MULAN），目前已在近30個(gè)歐洲國(guó)家上市，每月新增訂單超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。上汽大通MAXUS海外累計(jì)銷量突破22萬(wàn)輛，在澳大利亞、新西蘭、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的銷量占比超過(guò)80%。

上汽集團(tuán)將在“新賽道”四大戰(zhàn)略項(xiàng)目加快推進(jìn)。智己汽車邁出上汽自主品牌高端化發(fā)展新步伐，“新世界駕控旗艦”智己L7實(shí)現(xiàn)批量交付，以超過(guò)38.8萬(wàn)元平均售價(jià)和鮮明的“極致駕控”標(biāo)簽，在35萬(wàn)元以上高端智電賽道中脫穎而出，中大型豪華SUV 智己LS7啟動(dòng)預(yù)售，目前訂單超過(guò)7000個(gè)；飛凡汽車首款旗艦車型“極智高階純電 SUV”飛凡R7，平均訂單金額超過(guò)32萬(wàn)元，憑借“智艙屏霸”、“智駕卷王”等領(lǐng)先配置，成功躋身中大型純電SUV“第一梯隊(duì)”。上汽友道智途“5G+L4”智能重卡，完成10萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱年度運(yùn)輸任務(wù)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)測(cè)試總里程超過(guò)440萬(wàn)公里，達(dá)到國(guó)際商用車行業(yè)領(lǐng)先水平；東海大橋高速場(chǎng)景下隊(duì)列跟馳“減員化”運(yùn)營(yíng)測(cè)試項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“5車編組、中間3車真無(wú)人”技術(shù)驗(yàn)證落地。上汽享道L4級(jí)Robotaxi，搭載上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室自研的量產(chǎn)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛2.0解決方案，全面融合智造、智駕、智艙最新技術(shù)，目前在上海、蘇州、深圳批量落地，探索“新城”商業(yè)模式，已累計(jì)為用戶提供超過(guò)12萬(wàn)次自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，用戶滿意度高達(dá)98.8%。

展望未來(lái)，上汽將進(jìn)一步向高端化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)“七大技術(shù)底座”在整車產(chǎn)品上加快落地，向用戶型高科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型，努力為上海打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的汽車創(chuàng)新高地和產(chǎn)業(yè)高地作出新的更大貢獻(xiàn)。