起亞楊洪海：起亞進軍中國EV市場正當時

“起亞進軍中國EV市場正當時！”在上千款新能源車集中亮相的2023上海國際車展，起亞中國首席運營官楊洪海表示。

(資料圖片僅供參考)

顯然，今年已經不是進入電動汽車的好時候。因為，年初特斯拉因訂單下滑而主動降價，逼著不少車企“流血”跟降。燃油車市場，因電動車的威脅，也出現了“掀桌子”式的價格戰。

存量競爭時代，燃油車和電動車“井水不犯河水”、歲月靜好的日子一去不復返。市場已經進入全面混戰，沒有一個車企能獨善其身。

如此惡劣環境下，楊洪海的“正當時”從何而來？

對此，楊洪海解釋到，“新能源汽車環境已經比較成熟，消費者接受程度大幅提升，起亞這個時候進入中國新能源市場，還是有利好環境的。”

今年一季度，新能源汽車銷售160萬輛，滲透率已經達到26%。其中，3月份滲透率達到35%。新能源市場已經快速進入普及階段，然而這會與起亞有多大的關系？

數據顯示，2022年起亞在全球取得了前所未有的輝煌成績，以290萬輛的銷量位居全球汽車品牌銷量榜第7位。但是，在中國市場，起亞汽車去年僅賣出9.4萬輛，同比大跌40.5%。

此外，2022年起亞新能源車型全球銷量為48.7萬輛，混動車型占比超過7成，單款純電動車型EV6的銷量接近8萬輛，同比增長49%。

“起亞EV6在全球銷售10萬臺，還未發生過1起自燃事故！”楊洪海透露。然而，在國外大賣的EV6，在國內并未上市。其表示“今年8月份，率先以進口的方式上市EV6。并且針對中國用戶的高標準需求，只引進GT和GT-Line2個版本。”

本次上海國際車展，EV6 GT和EV5概念車、EV9概念車，以及電動車專用平臺E-GMP齊亮相。

除EV6外，楊洪海還透露，今年11月將在國內上市EV5。該車是起亞專為中國用戶量身定制，充分考慮了中國市場和中國用戶的喜好，更是起亞第一款在中國生產且首發上市的全球車型。

顯然，在全球最大的汽車市場，起亞仍未放棄。在2023上海國際車展上，起亞表示為確保在中國市場的成功，將中國作為起亞全球戰略的核心。

在新能源和燃油車市場陸續打響價格戰，曾經以“性價比”優勢征戰中國市場的起亞，如何在快速變化的中國市場，重新找準自己的定位，成功走出低谷？楊洪海有著自己的思考。

問：今年以來，價格戰在行業內倍受關注，您對此如何看？起亞會如何應對？

答：價格戰是不健康的競爭，也是不可避免的競爭，大家為了守住市場份額，不得不隨之降價。降價的最直接影響便是縮減車企利潤，將為給車企帶來巨大壓力，甚至部分車企將會在這場“價格戰”中面臨淘汰。

個人認為，特斯拉不是打價格戰，它是基于成本的考量，通過規模化的生產，有效地控制了成本。降價不是長久之計，尋求技術創新，提升品牌溢價，為消費者帶來更多價值，才是破局關鍵所在。

起亞將以全球品質的產品布局中國市場。在本次車展上，起亞以全球車陣容參展，未來，起亞還會不斷應用新技術，為用戶帶來更多高品質、高價值的好產品。

問：起亞未來具體的電動車產品規劃是什么？

答：起亞的電動化產品布局，堅持快速推進而不冒進。每年將推出至少一款基于E-GMP平臺開發的電動車，到2027年，共將推出6款車型。

今年8月份，率先以進口的方式上市EV6，并且針對中國用戶的高標準需求，只引進GT和GT-Line2個版本。

隨后，今年11月，將在國內上市EV5。EV5是起亞專為中國用戶量身定制，充分考慮了中國市場和中國用戶的喜好，更是起亞第一款在中國生產且首發上市的全球車型，意義非凡。

2024年，起亞將在國內推出起亞旗艦電動SUV—EV9；2025年到2027年，分別將推出一款入門級純電SUV、高端電動轎車以及一款中型純電SUV，從而為中國消費者帶來更多元、更卓越的電動化產品。

問：起亞最近發布了新能源戰略，今天的車展也亮相了三款純電車型，請問您 如何看待當下的中國新能源市場？

答：經過多年市場培育，新能源汽車環境已經比較成熟，消費者接受程度大幅提升，起亞這個時候進入中國新能源市場，還是有利好環境的。

當前新能源國補退出，真正的市場競爭剛開始，高品質、高價值的產品仍然大有機會。

起亞進軍中國EV市場正當時！起亞在新能源及電動化技術和產品方面，具有領先優勢。

比如EV6獲得了“2022歐洲年度車”、“2023北美年度車大獎”、“2023世界性能車”等國際大獎。

起亞在中國上市的產品保證了與全球統一的高品質。起亞深厚的造車實力和技術底蘊，是新勢力品牌需要花數十年時間來沉淀的。起亞背靠的是“世界第三，設計第一”的汽車集團。在設計領域，起亞已經獲得了超75個世界知名設計大獎，贏得全球廣泛認可。

此外，起亞擁有電動車全球模塊型E-GMP平臺，能夠帶來更加安全、舒適、穩定的駕控體驗。800V超快充，電量從10%充至80%僅18分鐘，從30%到80%只需14分鐘，可以極大地緩解用戶的續航及充電焦慮。

起亞在新能源方面是充滿信心的，我們的電動化戰略很明確。除了今天車展上亮相的三款電動車產品，起亞將加快電動化產品布局，加大技術研發投入，以全新產品為用戶帶來全新體驗。

中國是起亞全球的戰略市場，EV5是首款在中上市的全球車，專為中國消費者量身打造，未來也會帶來驚艷的產品力和價格。隨著更多高科技配置應用，起亞將樹立起“設計、品質、高科技”的產品印記。概況來講，起亞電動車產品實力技高一籌，未來必將成為市場頭部。

問：今天車展上亮相的EV6 GT非常驚艷，請問，您認為它的產品的核心亮點和優勢是什么 ？

答：EV6 GT是“全球最美純電性能車”。EV6 GT在外觀設計、內飾空間、動力性能、電池及快充技術方面具備諸多亮點，尤其在設計、性能和充電方面遠超同級。

此外，EV6獲得了“2022歐洲年度汽車”和“2023北美年度汽車”等全球知名大獎。

外觀采用起亞“對立統一”的設計理念，呈現出低重心、短前懸、長軸距的完美比例，標志性“數字虎顏”不怒自威，樹立了獨特的未來電動車設計風格，獲得了紅點獎“最佳設計”大獎。

客戶思維不是空喊口號，起亞電動車充分考慮了用戶健康。車內使用了可回收材料、亞麻籽提取物等多樣化的健康環保材質。空間方面，軸距長達2900mm，媲美中型SUV。智能化方面，EV6 搭載了多項增強版智能駕駛輔助配置，為出行全面護航。此外，配備800V超高速快充，僅需18分鐘即可完成10%到80%的充電，一舉領先國內主流車企。性能方面，EV6 GT搭載雙電機，綜合輸出功率高達430kW，百公里加速時間僅需3.5秒，帶來遠超同級的加速性能和駕控體驗，在4月初，力壓群雄獲得了“2023年世界性能車”大獎。

品質也是EV6 GT的重要優勢，起亞的質量一直有口皆碑。在中國上市的電動車，也將確保與全球統一的高品質，讓客戶用車更省心、更安心。起亞EV6在全球銷售10萬臺，還未發生過1起自燃事故！