“逆勢增長”的秘密——江蘇沿江8市“中位突進”轉型實踐

江流無聲，動能澎湃。加快產業基礎高級化、產業鏈現代化，是踐行長江經濟帶高質量發展“五新三主”新使命的關鍵一招，也是保持經濟穩中求進、推動產業邁上中高端水平的迫切需要。加速轉型，這是身在發展窗口期的地方經濟規劃者們的共識，但究竟該向何方繼續沖刺?

江蘇是長江經濟帶發展基礎最好、綜合競爭力最強的地區之一。今年3月，省推動長江經濟帶發展領導小組印發《江蘇省全面推進落實長江經濟帶高質量發展戰略任務行動方案》，提出了加快創新驅動產業優化升級，全面增強自主創新能力，推進產業基礎高級化和產業鏈現代化。

在各類經濟榜單中有“中位突進”的概念，中位者既可以“上”，也容易“掉”。常州，正是江蘇沿江8市經濟體量上的“中位城市”，前不久，記者走訪常州及省市有關部門，通過一座“工業明星城市”的轉型實踐，探索如何在國內疫情反復沖擊和外部環境復雜多變的交織影響下，增強長江沿線制造業競爭優勢和產業韌性，為高質量發展注入持久動能。

“逆勢增長”的秘密

五一假期，挖掘機作業的陣陣轟鳴聲中，常州市金壇區蜂巢能源鋰離子電池四期項目正搶抓工期，建成后規劃年產能50GWh動力電池，生產線自動化率達95%以上。

“我們堅持戰略定力，用智能化為制造賦能。”蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新說，在國家扶持新興產業的戰略需求下，蜂巢能源以研發無鈷電池等新產品、應用機器視覺人工智能等新技術為“立身之本”，即使在行情不好時公司也沒有減少研發投入，沒有減緩現代化工廠建設的步伐，“正是這種創新思維、智造轉型思維，讓公司在疫情期間高速增長。”

企業向“智”發力，“鏈”就了常州這片新能源汽車發展的“新熱土”。如今，新能源汽車產業在常州已呈多點開花、鏈式發展態勢，包括比亞迪、理想汽車、寧德時代、中創新航等國內新能源汽車“大廠”，在常州均有布局。

裝備制造是常州產業另一大特色和優勢，占工業經濟的比重達52.6%。在江蘇國茂減速機股份有限公司制造車間可以看到，一條條精益生產線取代了幾十年的傳統作業模式，所有零件加工設備按U型科學排布，每道工序都被切割成一個個工位，每個工位兩分鐘內就能完成一個作業。

“除了‘生產換線’‘機器換人’，生產車間還通過‘數字大腦’操控生產全流程，只需盯著整個企業的車間云圖，就能‘一屏統管’。”國茂減速機公司總裁徐彬表示，公司正探索工業互聯網的融合創新，建立大規模按需定制離散型制造業智能制造示范工廠，引領上下游企業應用推廣。

疫情影響下，機械制造業景氣度有所下降，但江蘇嘉軒智能工業科技股份有限公司在“智改數轉”過程中，一直堅持“兩條腿走路”——一邊瞄準綠色低碳，進行關鍵技術攻關，以永磁電動滾筒這一“獨門絕技”傲立市場;一邊錨定智能化、數字化，自主研發智能柔性生產線，搭建屬于自己的“集成大腦”，實現日產9臺套永磁電動滾筒，在疫情之下保證了爬坡量產。

一家家“逆勢上揚”的企業，證明了“智改數轉”對經濟韌性的有力拉升。今年以來，常州工業生產態勢總體向好，盡管自3月起，受疫情影響，該市工業企業整體開工達產率下降，但一季度全市規模以上工業增加值按可比價計算累計增長8.1%，高于全省平均1.7個百分點，全市規上工業總產值同比增長14.3%。

常州也成為經濟下行壓力下，長江沿線地區工業經濟轉型發展的縮影。一季度，江蘇規上工業增加值增長6.4%，高技術制造業、裝備制造業增加值同比分別增長12.9%和9.1%。工業戰略性新興產業、高新技術產業產值占規上工業比重分別達39.3%和48.4%，成為全省經濟“穩中有進”的支撐。

意在長遠的布局

一場疫情，暴露出誰在“裸泳”，一座城市沒有強大的實體經濟特別是先進制造業的支撐，經濟高質量發展將難以為繼。

國家級智能制造標桿示范項目、省級“5G+工業互聯網”全連接工廠、省級示范智能車間……走馬常州，可以很容易在一家家數字化、智能化工廠和車間中，感受到這座城市的活力。

在常州紡興精密機械有限公司，智能機器人在生產中“大顯身手”，孔徑能做至0.03毫米，效率比原來還提高30%。“抓住‘專’‘精’，我們擁有屬于自己的25項噴絲板制造技術;抓住‘特’‘新’，高端產品中有3項為世界首創。”作為第三批國家專精特新“小巨人”企業，公司董事長查道寅表示，今年將加大對圓孔、斜孔的試驗攻關力度，繼續提高智能化水平。

“去年，常州出臺‘工業智造14條’，培育壯大十大先進制造業集群，全力打造‘鏈主企業+骨干企業+高成長企業’的產業鏈梯隊。”常州市工信局先進制造業推進處處長周憶崢介紹，隨著“常州14條”落地，2021年該市7家企業躋身國家制造業“單項冠軍”、累計達24家，數量居全國設區市第一，新增16家國家專精特新“小巨人”企業，創歷年新高。這些“國家隊”成員，則成為一條條產業鏈上的“關鍵一環”。

作為全國聞名的“工業明星城市”，常州早早開始了傳統產業的優化升級和布局調整，全市規模以上工業、投資、對外經濟、一般公共預算收入等主要經濟指標逐年穩步增長，成長為長江三角洲中心城市之一、先進制造業基地。

競逐數字賽道、全力“智改數轉”，是這場“轉型拉力賽”中的最新一站。“我市堅持以清單化管理、梯度化培育、精準化服務加速打造‘智改數轉’標桿示范體系，引領制造業轉型升級。”常州市發改委工業高技術處處長湯文忠介紹，目前，常州已累計培育省級智能工廠15家、省級智能制造示范車間165個，均位居全省第3。

沿江望去，各地在產業版圖上紛紛“出招”——南京實施產業技術創新和產業基礎能力提升行動，布局未來網絡與通信、基因技術;無錫圍繞電子信息、高端裝備、生物醫藥等領域，打造“一業一標桿”，培育特色工業互聯網平臺;南通推進產業倍增三年行動計劃，加快發展高端裝備等戰略性新興產業……

眼下，長江兩岸加快“兩化”布局，城市間著力產業升級轉型的“比拼”，為區域發展源源不斷注入活力，成為長江三角洲產業整體躍升的“點睛之筆”，也成為抵御風險、逐鹿全球最有力的“武器”。

不能“減速”的沖刺

今年以來，全省經濟穩步復蘇，前兩個月出現積極變化，但進入3月，受國際形勢變化和國內疫情“倒春寒”影響，市場預期出現較大波動，工業經濟主要運行指標增長態勢受阻，進入4月，經濟形勢更趨嚴峻。承壓而行，如何確保全年規上工業增加值增長6%目標的實現?

江蘇沿江城市帶和跨江城市群是經濟先行區，既有先行區面臨的體量大、轉身難的“老麻煩”，也蘊含著最有條件、有能力謀轉型的“新動能”。未來已來，即便是受到國際形勢和國內疫情的雙重影響，這場轉型也不能停下甚至“減速”。沖刺的關鍵，是要與各地產業基礎條件、現實需要和未來方向充分結合。

沿江各地已形成共識——聚焦眼下，要全力推動復工復產，確保產業鏈供應鏈暢通，而放眼長遠，則需著力突破“卡脖子”技術瓶頸、加快制造業數字化轉型、發展“專精特新”中小企業，打好產業基礎高級化、產業鏈現代化攻堅戰。

省發改委長江經濟帶發展處相關負責同志介紹，今年我省制定出臺了全面提升數字經濟發展水平指導意見，分行業分領域制定實施數字化轉型方案，突出抓好5000多家規上工業企業“智改數轉”。下一步，將加快推進科技和產業協同創新、更高水平開放合作等重點工作，完善協調機制和政策體系，更好優化空間布局，打通制約資源要素流動和經濟循環的阻礙，進一步釋放發展潛力。

南通大學江蘇長江經濟帶研究院院長成長春提醒，除了各地“獨舞”，還要推動“齊舞”，“著重強化政策推進合力”。這就既充分發揮“制造強省建設領導小組”作用，注重各項政策舉措的系統集成與一體推進，使科技創新成果、產業(企業)需求及國際競爭力提升之間緊密銜接;也要出臺針對性產業鏈圖譜并編制招商地圖，以避免現有集群產業發展方向不明確，招商亂、亂招商等現象，用差異化政策來調控不同集群之間招商環節惡性競爭，用主導產業彰顯集群特色。

我們也期待，通過一家家企業“智改數轉”謀轉型、一個個地方政府集群聚鏈競速新賽道的探索實踐，能夠讓長江經濟帶真正變成守住我省經濟命脈、具有國際競爭力的“產業安全帶”。(付奇 趙冉)