下班去加油！國內油價四連漲，加滿一箱多花 9.5 元

(相關資料圖)

中新經緯 8 月 9 日電 據國家發改委網站 9 日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自 2023 年 8 月 9 日 24 時起，國內汽、柴油價格 ( 標準品，下同 ) 每噸分別提高 240 元、230 元。

中新經緯注意到，本次為國內成品油價 2023 年第八次上調，也是今年以來的首次 " 四連漲 "。此次調價后，據測算，按一般家用汽車油箱 50L 容量計算，加滿一箱 92 號汽油，將多花 9.5 元左右。

此次調價落地后，今年以來國內成品油價格已進行了十六輪調整，呈現 " 八漲六跌兩擱淺 " 的格局。汽油價格每噸累計上調 615 元，柴油價格每噸累計上調 590 元 / 噸。

根據十個工作日原則，下一輪調價窗口將于 8 月 23 日 24 時開啟。

對于后市，卓創資訊成品油分析師王蘆青認為，下個周期，沙特阿拉伯自愿減產時間的延長，為油市提供了較強的底部支撐，特別是底部油價的進一步走強，更是令市場偏向看漲，預計美原油維持在 80 美元 / 桶以上高位震蕩概率較大，后期關注原油市場走勢對成品油價格的指引。按照當前原油價格水平測算，新周期原油變化率以正值開場，上調預期初步顯現。下輪調價窗口在 8 月 23 日 24 時，若最終以上調收尾，國內成品油零售限價或為 " 五連漲 "。

金聯創成品油高級分析師王延婷也談到，短期內，國際原油依然維持高位，新一輪變化率延續正向波動，上調預期對后期行情尚有支撐。

王延婷還表示，8 月份地方煉廠檢修裝置增加，整體資源供應量或出現萎縮，市場資源供應過剩壓力將有所緩解，對后期行情形成支撐。除此之外，隨著幾大海域休漁期陸續結束，柴油需求將進一步回暖。而暑期出行高峰期仍將持續，國內汽油需求依然維持高位。需求堅挺支撐下，中下游用戶庫存消耗速度較快，入市補貨頻率增加，帶動地煉以及主營單位銷售向好，整體庫存水平維持低位。" 由此來看，消息面與基本面均存利好支撐，國內汽柴油行情仍有上推空間。" ( 中新經緯 APP )

( 文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。 )

作者：萬可義