全國首艘！江蘇首艘120標箱純電動內(nèi)河集裝箱船下水

10月10日，“江遠百合”號緩緩駛離太倉港正和興港集裝箱碼頭，開啟江蘇內(nèi)河運輸“電動時代”。這是江蘇省交通運輸廳與江蘇省港口集團聯(lián)合打造的全國首艘120標箱純電動內(nèi)河集裝箱船。由于零排放、零污染， 每年可替代燃油消耗160噸、減少二氧化碳排放500噸。

記者了解到， “江遠百合”號于今年2月開工建造，8月8日下水。該船總長79.92米、船寬12.66米，航速17公里/小時，續(xù)航力可達220公里，采用更加環(huán)保的純電池驅(qū)動、雙推進電機，設(shè)計為“即插即拔”換電模式，沿途設(shè)置換(充)電站，單次換電僅需20分鐘。在全面總結(jié)試點經(jīng)驗基礎(chǔ)上，江蘇省港口集團將持續(xù)推進純電動內(nèi)河船舶標準新船型研發(fā)和建造模式等工作，力爭實現(xiàn)純電動內(nèi)河集裝箱船舶多樣化發(fā)展及投放數(shù)量快速增長。據(jù)悉，為進一步發(fā)揮純電動內(nèi)河集裝箱船舶優(yōu)勢，交通部門將進一步拓展應(yīng)用場景，在京杭運河江蘇段全段和其它干線航道，及長三角地區(qū)開通航線，力爭開辟蘇南、蘇北和太倉至上海外高橋的“滬太通快線”。預計到2025年，江蘇將投入超過17艘純電動內(nèi)河集裝箱船舶，形成6條“零碳”集裝箱航線，促進綠色交通、美麗江蘇建設(shè)。