每次升級都精準切中用戶需求，2024款GS8真的太會了

當今車市，就像魷魚干上鐵板——卷得不能再卷。合資價格一再下探，新能源來勢洶洶，各路豪強短兵相接，競爭空前激烈。

然而，在20萬級SUV市場，如果用戶想買一臺全家都坐得舒服的真7座，靠譜的選擇卻并不算太多。

一是因為，這塊市場的“準入門檻”不低，沒有長期積累，不可能站穩陣腳；另一方面，用戶對產品的綜合要求也非常高，不僅重視“功能價值”，也講究排場、豪華、保值等“情緒價值”。

而廣汽傳祺的第二代GS8，無疑就是能夠同時滿足這“兩大期待”的高分答案。

最近，傳祺GS8迎來2024款的年型升級，新車充分吸取用戶的反饋進行多項很有針對性升級，實現了“升艙不升價”。這次升級，也將進一步鞏固傳祺GS8在細分市場的領軍地位。

那么，2024款傳祺GS8到底帶來了什么改變？如何更好地滿足了用戶的“功能價值”和“情緒價值”呢？功夫汽車就來和大家好好聊一聊。

專治選擇困難癥，8155豪氣“全包”，每個升級都是“高頻”觸點

當下汽車產品，體驗日新月異，配置不斷豐富。

然而，并不是所有的配置和功能，都是用戶會“高頻”體驗到的。面對眼花繚亂的功能和版本，很多用戶甚至產生了“選擇困難癥”。

傳祺GS8的這次年型升級，就解決了用戶“選擇困難”的麻煩。老款的8個車型派生簡化為4個，以最核心的動力系統作為分隔標準，純燃油版和雙擎版均提供了兩驅/四驅的選擇。同時，雙擎版的前臉也固定為更加霸氣的龍鱗翼，使其與純燃油版有更明顯的視覺區分。

此外，如果用戶對座椅、音響有更高求，傳祺還提供了6座豪華座椅選裝包和阿爾派豪華音響包，讓用戶可以按需選擇。

另一方面，GS8的這次升級，幾乎每個“升級點”都點在了用戶能“高頻”感受到的地方。

譬如，智能座艙芯片全系升級為高通驍龍8155，系統2秒開機，語音識別成功率高于98%，在線應用2秒開啟響應，1秒就能切換界面。據功夫汽車在探店時的實際感受發現，車機的響應速度較老款提升了很多。

如果你選擇的是四驅版本，博格華納第六代扭矩管理器也是一個非常明顯的升級點。相比老款的五代扭矩管理器，新版本實現更大的扭矩承受能力，帶來了更快的四驅響應速度，而且系統也進行了減重，應對起復雜路況時更加游刃有余。

除此之外，像方向盤加熱、BSD盲區監測等過去在頂配車型上才提供的配置也進行了全系標配；同時，內飾新增高級感十足的棕色內飾；門框膠條、HUD罩蓋等細節方面也針根據用戶反饋進行了優化。

關鍵是，這一連串升級完全是“升艙不升價”，切切實實地將利益回饋給用戶。同時，在銷售政策上，7重大禮包也全方位地考慮到了用戶的真實購車、用車需求。

譬如，如果你是傳祺的老用戶，就可以享受到至高20000元的置換補貼。選擇金融貼息方案的話，能夠享受到至高5000元的貼息。

在用車環節，5年或15萬公里的整車超長質保也遠超國標和行業普遍水平。如果是雙擎車型的話，首任非運營車主還能享受不限里程的終身電池延保服務。再加上終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量（6G/月）的流量禮，難怪乎大家在看到這次年型升級后，都贊傳祺這波升級真的太“實在”了。

為用戶帶來滿滿的“功能價值”和“情緒價值”，這才是傳祺GS8的暢銷“密碼”

能夠給用戶帶來更多價值的，才是好的產品。

作為20萬元級公認的“高價值”之選，傳祺GS8擁有著“雙擎”+“真7座”兩個最重要的產品標簽。其中，雙擎公認的好處是省油，能夠更大限度地降低用車成本，而且沒有充電的麻煩，無懼寒暑、使用場景更加豐富；真7座，則能夠解決大家庭出行的“剛需”，相比起那些由5座生加兩個應急座椅的“偽7座”們，傳祺GS8顯然更能滿足一家人舒適出行的需求。

也正是因為傳祺GS8能夠為用戶提供出眾的“功能價值”，使其在20萬級市場擁有了很強的號召力。第二代傳祺GS8上市至今，已經取得了累計超9萬輛的不俗銷量。其中，GS8雙擎更是中國品牌HEV的長期銷冠。毫不夸張地說，要在20萬元區間選擇一臺真7座的混動SUV，傳祺GS8始終是大家“繞不開”，且會多看幾眼的選擇。

但是，如果只有“功能價值”，并不能說這就是一臺好車。在20萬元級別，好車的關鍵還在于能夠給用戶帶來更多的“情緒價值”。

畢竟，20多萬元對大部分中國家庭來說，并不是一筆小支出。車買了要覺得有面子、有氣場，給家人、朋友、甚至客戶乘坐時能帶來豪華感，也是非常重要的。這從來都是GS8的強項。功夫汽車曾在身邊的朋友圈中做過一個簡單的小調查，對比的是傳祺GS8和現在賣得很好的某插混7座SUV。單論設計和氣場，超過70%的調查對象都認為是傳祺GS8更加大氣和豪華。

另一方面，傳祺GS8的保值率也是給用戶帶來“情緒價值”的重要支撐。傳祺GS8自2020年起已連續三年榮登J.D.Power發布的《中國汽車保值率年度風云榜》中國品牌中型SUV保值率NO.1。盡管不是所有人都會在短時間內換車，但保值率的高低，很大程度上可以看作是市場對一款車型的認可，畢竟，對大眾化車型來說，銷量高的車型，保值率才會高；價格穩的車型，保值率才不會差。二手車市場可不是做慈善的，收車時，二手車商對那些不容易出手的車，從來都不會手軟，只會狠狠地“砍一刀”。

反過來說，如果你的愛車保值率更高，這也是市場對你選車眼光的一種肯定，那種“滿足感”，也是很多人在買車之后持續獲得“情緒價值”的重要來源。

可以說，在20萬級別能夠同時為用戶帶來更好的“功能價值”和“情緒價值”，傳祺GS8真的太會了！

功夫拍案：

一臺出色的家用SUV，必須要為用戶家庭同時提供“功能價值”和“情緒價值”。2024款傳祺GS8通過“升艙升艙不升價”，以一系列非常具有針對性的升級，實現了又一次的價值進階。

盡管當下車市競爭非常激烈，但通過這次升級，我們也感受到了傳祺面對市場挑戰展現出的積極應對態度。尤其是8155全系標配，簡化型款，提供選裝等變化，都能很好地直擊用戶需求的“痛點”

因此，在功夫汽車心目中，2024款的傳祺GS8，無疑是20萬級中大型SUV的“最優選”。

圖片：官方、網絡

轉載自：功夫汽車

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