上海車展|上汽大眾ID.車型與新途岳同站C位

作者 | 太古里

編輯 | 方圓

熙熙攘攘的上海車展又回來了。主場作戰的上汽大眾展示了ID.系列概念車ID.NEXT和ID.系列升級版，剛剛上市的新途岳和奧迪Q5 e-tron，以及途觀L、途昂X、奧迪A7L等眾多車型同臺亮相。

(資料圖)

ID.系列概念車領銜

目前，上汽大眾在售的ID.系列共有ID.3、ID.4X和ID.6X三款純電車型。此次車展，上汽大眾推出了ID.系列升級版，其中ID.3增加了多種改裝選項；ID.4X和ID.6X引入新的配色與碳晶黑套件。截止目前，上汽大眾ID.系列累計銷售12萬輛。

ID.Next概念車是一款高端純電轎車，展車還處于偽裝狀態，不過車長和帕薩特相仿，甚至要比帕薩特還長，續航應該在700公里上下。因還處于偽裝狀態，具體細節無從得知，但車身線條干凈利落，富有張力，同時穿插柔和流暢的曲線來。從車身造型看，ID.Next概念車低趴，應該具有不錯的空氣動力學性能。另據了解，ID.Next概念車內飾設計走純粹簡約風格，“摒棄一切不必要的元素”。車展展臺上，ID.Next概念車被放置在一個透明盒子里，輕度偽裝狀態，離近距離體驗不遠了。

大眾新途岳站C位

剛剛上市的新途岳與老款相比，前臉造型設計更具活力。一條貫穿左右的燈帶串聯起了雙層LED大燈和大眾LOGO；下部進氣格柵由鍍鉻飾條做了大包圍；霧燈融入到了雙層LED中，傳統霧燈區范圍擴大，更具有張力。和車頭一樣，新途岳車尾同樣采用貫穿式尾燈，并搭配可點亮LOGO，可點亮LOGO極大的提高了辨識度，已經成為大眾的標簽之一。

換裝新發動是新途岳非常大的一個變化，其搭載了1.5T EVO II凈效發動機，替代了此前的1.4T發動機。1.5T EVO II凈效發動機最大功率118千瓦，較1.4T的110千瓦增增加了7.3%；最大扭矩250牛米，最大扭矩轉速區間從1750轉/分鐘-3000轉/分鐘提升1750轉/分鐘-4000轉/分鐘，最大動力輸出區間擴張。1.5T EVO II凈效發動機采用可變截面渦輪增壓器、電子水泵冷卻模塊和350bar高壓燃油噴射系統，熱效率提高到了38%。據介紹，新途岳1.5T百公里綜合油耗5.93升（WLTC工況），較老款下降了8.6%。值得一提的是，新途岳1.5T發動機可使用92號汽油。同時，新途岳可以選裝酷月黑色套件，包括熏黑處理的前臉格柵、后視鏡、排氣裝飾、車頂行李架、側標等，值得一提的是紅線勾勒的黑輪轂，紅、黑、銀三色搭配。

改變的還不只這些，上汽大眾還為新途岳提供了官方改色服務，有黑、紫、綠、藍四個色系8種色彩，以及緞面、電光、啞光等不同質地。據介紹，2023年上汽大眾將有200家定制中心開業，為全系車型提供個性化改裝，包括車身改色膜、座艙星空天幕膜，升級環車360、電動踏板等功能。

奧迪特別版特別多

2023款奧迪Q5 e-tron與奧迪A7L、奧迪Q6同時在展臺亮相。與老款相比，2023款奧迪Q5 e-tron又推出了黑武士版，據介紹黑武士版回歸是車主的提議。2023款奧迪Q5 e-tron包括多款套裝版本，有錦衣套裝、機甲套裝，并且有黑武士版白法師版，個性十足。同時，全系標配10.25英寸全液晶儀表和11.6英寸中控屏。

作為一款中大型純電SUV，2023款奧迪Q5 e-tron有6座和7座兩種座椅布局，并有兩驅和四驅的驅動形式，其中后置兩驅版最長續航560公里，四驅版最長續航550公里。值得一提的是，2023款奧迪Q5 e-tron四驅版0-100公里/小時最短加速時間為6.7秒，對于自重超過噸的車輛來說，已經非常厲害了。

在上汽奧迪展臺，2023款奧迪Q6黑武士版和影武士版亮相，售價分別為61.11萬和61.61萬元。與奧迪Q5 e-tron不同，2023奧迪Q6一款搭載2.5T V6發動機的燃油車，前置四驅，車長5.1米，軸距接近3米，采用6座布局，定位為中大型SUV。

點評：上海車展現場，上汽大眾旗下大眾和奧迪品牌均將純電車型放在最顯眼的位置，電氣化轉型決心可見一斑。同時電氣化成果已經初現，ID.系列2年累計銷售12萬輛。產品已經覆蓋SUV與轎車、小型與中型。采用更節能發動機的燃油車是另一個維度的碳減排。