大眾仍考慮讓保時(shí)捷上市，保時(shí)捷控股或減持大眾以籌集認(rèn)購(gòu)資金

據(jù)外媒報(bào)道，12月7日，兩名知情人士透露，大眾汽車集團(tuán)仍在探索豪車品牌保時(shí)捷進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO)的可能性，以為其向軟件和電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型募集資金。這兩名知情人士還表示，過(guò)去一年，關(guān)于保時(shí)捷上市的猜測(cè)不斷出現(xiàn)，但由于大眾集團(tuán)股東結(jié)構(gòu)復(fù)雜，該公司尚未做出決定，并稱尚不清楚保時(shí)捷是否會(huì)上市。

當(dāng)天，德國(guó)商業(yè)報(bào)紙《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)道稱，保時(shí)捷和皮耶希(Piech)家族控制著保時(shí)捷汽車控股公司，而該公司是大眾汽車集團(tuán)的最大股東。保時(shí)捷和皮耶希家族正考慮出售部分大眾汽車股份，為保時(shí)捷可能進(jìn)行的IPO籌集大量股權(quán)購(gòu)買資金。

（圖片來(lái)源：保時(shí)捷）

此前有報(bào)道稱，如果保時(shí)捷上市，該公司估值將介于450億歐元至900億歐元（510億美元至1,010億美元）之間。保時(shí)捷和皮耶希家族持有大眾31.4%的股份，并通過(guò)保時(shí)捷控股公司擁有大眾53.3%的投票權(quán)。他們出售的大眾股份可能足以籌集約150億歐元(169億美元)。

德國(guó)《商報(bào)》補(bǔ)充稱，保時(shí)捷和皮耶希家族仍將是大眾最大的股東，其次是德國(guó)下薩克森州(Lower Saxony)，德國(guó)下薩克森州持有大眾11.8%的股權(quán)和20%的投票權(quán)。然而，保時(shí)捷控股公司稱該報(bào)道是“純屬猜測(cè)”，但沒(méi)有進(jìn)一步置評(píng)。大眾拒絕置評(píng)。

大眾優(yōu)先股最近幾周因領(lǐng)導(dǎo)權(quán)紛爭(zhēng)而大幅下跌，當(dāng)天收盤上漲8.6%，在德國(guó)基準(zhǔn)DAX指數(shù)位列第一。保時(shí)捷控股公司股價(jià)收盤上漲8.5%。

（圖片來(lái)源：保時(shí)捷）

今年5月，知情人士透露，如果保時(shí)捷這個(gè)豪車品牌能夠獨(dú)立上市，保時(shí)捷和皮耶希家族準(zhǔn)備直接入股該公司。此舉將放松保時(shí)捷和皮耶希家族對(duì)大眾的控制，轉(zhuǎn)而直接控制這個(gè)由他們的祖先Ferdinand Porsche創(chuàng)建的豪華跑車品牌。

當(dāng)被問(wèn)及保時(shí)捷是否可能在10月上市時(shí)，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，大眾正在不斷評(píng)估其投資組合，但沒(méi)有進(jìn)一步置評(píng)。