蘭博基尼堅守內燃機 或借用保時捷合成燃料技術

據外媒報道，大眾集團旗下超跑品牌蘭博基尼的首席執行官Stephan Winkelmann對德國媒體表示，該公司希望在2030年之后繼續保留內燃機引擎汽車產品。

（圖片來源：蘭博基尼）

Winkelmann在接受采訪的時候表示：“在混合動力化之后，我們將拭目以待，看看能否在2030年之后繼續提供帶有內燃機引擎的汽車，一種可能性就是通過合成燃料讓內燃機車輛繼續保持活力。”

Winkelmann在上個月表示，蘭博基尼計劃在2030年推出該品牌首款純電動車型，這意味著蘭博基尼在電動化方面采取了更加謹慎的態度，去年該公司稱將在2025年之后推出純電動車型。在發布首款純電動汽車之前，蘭博基尼還將推出插電式混合動力版本的UrusSUV。另外，新款的Aventador也將采用電動化技術，但是其V12發動機將保留，電動機將被用來提升效率和性能。

與蘭博基尼同屬大眾集團的保時捷當前正在開發合成燃料，該公司已經明確表示，其標志性的911將是其車型陣容中最后一個完成純電動化的車型，混合動力版本的911將在不久后到來，它將保留V6發動機。通常情況下，混合動力系統或插電式混合動力系統是純電動化之前的過渡階段，但是保時捷意識到，更加環保的合成燃料可以延長內燃機的壽命，而蘭博基尼也有相同的想法。作為同一集團下的品牌，蘭博基尼很有可能會借用保時捷的合成燃料技術來延長內燃機汽車的銷售時間。