【國際快訊】特斯拉推遲德國工廠擴建；采埃孚2021年實現利潤率目標；緯湃科技考慮出售發動機部門

特斯拉推遲德國工廠擴建

消息人士透露，特斯拉已經決定暫停德國柏林工廠的擴張計劃。該公司首席執行官埃隆·馬斯克希望該工廠集中精力啟動電池生產，并將汽車產量提高到計劃中的50萬輛。

馬斯克指控SEC泄露聯邦調查信息

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克指控美國證券交易委員會（SEC）泄露一項聯邦調查的信息，以報復他對SEC的公開批評。

采埃孚2021年實現利潤率目標

盡管新冠疫情和供應鏈問題為汽車行業帶來了不小的影響，但是采埃孚2021年依然實現了利潤率目標。具體來看，營收實現了至少10%的漲幅，利潤率在4.5%至5.5%之間。

佛吉亞2021年營業利潤暴增106%

2021年，佛吉亞銷售額為156億歐元，同比增長8.8%；營業利潤為8.62億歐元，同比大增106%；營業利潤率為5.5%，2020年為2.9%；排除收購海拉的影響，自由現金流為3.17億歐元。

緯湃科技發布2021財年關鍵財務數據

2021年，緯湃科技營業額增至83億歐元（2020年：80億歐元），在對合并范圍的變化和匯率波動進行調整后，同比增長4.1%；調整后的息稅前利潤達1.486億歐元（2020年：-9,450萬歐元）；調整后的息稅前利潤率為1.8%（2020年：-1.2%），略高于此前預測在1.5%至1.7%的目標值；公司本年度產生自由現金流1.133億歐元。

緯湃科技考慮出售發動機部門

緯湃科技首席執行官Andreas Wolf表示，該公司愿意出售其內燃機部門。該部門在經歷多年虧損后，于2021年擺脫了虧損。Wolf稱：“如果有人找到我們，希望收購我們的內燃機部門，而這對公司和員工都有意義，我們當然會這么做。”

奔馳預計電動汽車生產線將在幾年內建成

梅賽德斯奔馳預計，2025年以后，該公司將擁有專門生產電動汽車的生產線，但將避免建造僅生產電動汽車的工廠，而是保持生產線的靈活性，以滿足市場需求。該公司生產主管Joerg Burzer在接受采訪時表示，預計其工廠內的部分生產線將更早地完全轉向電動汽車。

載有大眾車輛的著火貨船貨物總價值或達4.38億美元

上周，載有3,965 輛大眾集團旗下車輛的大型貨船意外著火。據英國羅素大學集團（Russell Group）估算，船上共有價值4.38億美元的貨物，其中汽車的價值約為4.01億美元。

LG新能源任命CDO

LG新能源任命Peter Kyungsuk Pyun博士為首席數據官（CDO），將有助于該公司將電池工廠改造為以數據為中心的智能工廠。據悉，Pyun博士曾是英偉達五位首席數據專家之一。

大眾3月9日全球首發ID. Buzz 和ID. Buzz Cargo

大眾汽車集團將在3月9日全球首發ID. Buzz 和ID. Buzz Cargo兩款電動車，均基于大眾MEB平臺研發。大眾表示，預生產版本的ID. Buzz正在歐洲各地進行最后一輪的測試。

密歇根州將新增200個電動車充電樁

2月21日，美國密歇根州公共事業公司Consumers Energy宣布，到2023年底，將在該州安裝200個新的電動汽車充電樁，其中包括100個快速充電樁。

荷蘭1月電動車市場份額達23%

盡管荷蘭1月的新車注冊量同比下降了11%，但電動汽車的注冊量增速驚人。相關數據顯示，荷蘭1月電動汽車的注冊量為7,128輛，同比增長62%，市場份額達23%，創歷史同期新高。其中，荷蘭1月純電動車的市場份額達10%。