歐洲之外第一家：大眾CARIAD中國子公司成立，2025年預搭載L4級自動駕駛技術

4月28日，大眾汽車集團旗下全新軟件公司CARIAD正式公布其中國戰略，標志CARIAD中國子公司的正式成立，成為CARIAD在歐洲之外的第一家子公司。

中國團隊將推動面向中國消費者的軟件產品的開發，包括與總部共同開發統一、可擴展的全新軟件平臺，高級駕駛輔助系統和自動駕駛，以及下一代智能互聯功能。

CARIAD中國子公司將與歐洲總部共同開發一個適用于集團旗下所有品牌的，統一且可擴展的軟件平臺，以滿足不同市場的特定需求。整個技術棧將于2025年左右推出，并預搭載L4級別自動駕駛技術。

目前，CARIAD在中國共有600多名員工，預計于2023 年底前實現人數翻番，其中90%以上將是本土軟件人才。與此同時，CARIAD正在北京、上海、成都和合肥組建研發力量，逐步構建一個全國分布式研發網絡。

CARIAD首席執行官Dirk Hilgenberg表示：“中國是世界上最具活力和發展前景的移動出行市場之一，中國子公司的成立是CARIAD的又一個重要里程碑，顯示了CARIAD對中國市場和當地消費者的堅定承諾。我們將與中國團隊一起，向著同一目標努力，用軟件‘編翼’移動出行的未來。”

CARIAD中國子公司首席執行官常青表示：“中國在數字化應用和創新上領跑全球，消費者對于新功能和新體驗的需求日益增長。成立中國團隊，讓我們能更快地響應本土市場需求。我們將基于本土客戶體驗和期望，以中國速度研發、迭代、并不斷完善自己的產品。此外，中國團隊將與集團在中國的各個品牌以及三個合資企業伙伴緊密合作，為消費者提供軟件定義的移動出行解決方案，在軟件層面實現集團規模效應。”

本著“在中國研發，為中國創新；在中國研發，為世界創新”的使命，中國團隊將推動面向中國消費者的軟件產品的開發，包括高級駕駛輔助系統及自動駕駛、下一代智能互聯功能、智能座艙及車身設計、大數據和軟件操作系統。

CARIAD中國子公司首席技術官孫偉博士表示：“通過加快研發迭代速度、打造創新軟件開發理念，引入面向中國消費者的全新技術體系，我們將更高效地滿足本土消費者的多元需求，持續地為他們提供新鮮、智能、有趣并安全的出行體驗，并最終實現‘在中國研發、為中國創新’的目標。”

此前，CARIAD正在與博世進行合作，開發可大規模部署的L2、L3級智能駕駛方案，包括可脫手的城區、高速自動輔助駕駛以及高速場景的L3（系統可以接管大部分能力），預計2023年起正式亮相。

CARIAD是大眾汽車集團旗下的汽車軟件公司，前身為2020年建立的大眾汽車軟件事業部——Car.Software Organisation，目前CARIAD全球約5000名工程師和開發人員，主要任務是為集團旗下所有品牌構建一個統一的軟件平臺，包括一個統一的、可擴展的架構，支撐大眾自主研發的操作系統VW.OS，并連接至大眾汽車云VW.AC。新的軟件平臺將在2025年左右首次發布。

此外，CARIAD正在開發車輛的數字功能，包括ADAS（高級駕駛輔助系統）、標準化信息娛樂系統、用于連接動力系統的軟件功能、底盤和充電技術以及汽車新生態系統以及新的數字商業模式。

公司已經在德國沃爾夫斯堡、因戈爾施塔特、斯圖加特地區、柏林、慕尼黑等城市建立了研發中心，還與大眾汽車集團在美國和中國的國際研發團隊建立了緊密的合作關系。

大眾汽車集團在2021財年的汽車銷量為860萬輛，同比下降6.3%。但集團在全球共交付純電動汽車45.29萬輛，實現接近翻倍增長。在中國， 2021年大眾汽車集團共計交付9.27萬輛純電動汽車，超過2020財年交付量的4倍。

按照計劃，到2025年大眾集團希望開發全新一代可擴展系統平臺（SSP），這是下一代全電動、全數字化和高度可擴展的汽車平臺，從而逐步替代現有的MEB和即將量產的PPE平臺。