特斯拉剛收購(gòu)了一家無(wú)線充電公司

特斯拉買(mǎi)了家無(wú)線充電公司。

之前就有美國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉即將收購(gòu)Wiferion，一家5 年拿下上百個(gè)企業(yè)的無(wú)線充電公司。

【資料圖】

充電損耗只有 7%。

最近 Wiferion 的股東們證實(shí)了消息，不過(guò)沒(méi)有透露收購(gòu)金額，從特斯拉的季度財(cái)報(bào)推測(cè)，可能是 7600 萬(wàn)美金（（折合人民幣約 5.45 億元）。

雖然今年 3 月份特斯拉就暗示要發(fā)展無(wú)線充電技術(shù)，可從這家公司的業(yè)務(wù)來(lái)看，也許并不會(huì)首發(fā)應(yīng)用于特斯拉的汽車(chē)。

特斯拉收購(gòu) Wiferion

在今年三月份的特斯拉投資者日，一張視頻截圖引起了人們的注意：

圖源：Youtube@Tesla

一輛 Model S 停在一個(gè)看起來(lái)像無(wú)線充電板的地方，而旁邊掛著一個(gè)特斯拉家用充電器，可這個(gè)充電器又不像有插電功能。

這暗示了特斯拉正在開(kāi)發(fā)無(wú)線充電技術(shù)。

三個(gè)月后，就有美媒報(bào)道，特斯拉要收購(gòu)無(wú)線充電公司 Wiferion，已經(jīng)向德國(guó)有關(guān)部門(mén)登記了文件。

最近才有 Wiferion 的股東出來(lái)證實(shí)，但沒(méi)說(shuō)特斯拉出了多少錢(qián)。

考慮到上個(gè)月才完成收購(gòu)，而特斯拉二季度財(cái)報(bào)顯示，在 " 業(yè)務(wù)合并 " 上花費(fèi)了 7600 萬(wàn)美金。

因此有人推測(cè)這 7600 萬(wàn)美元就是用來(lái)收購(gòu) Wiferion，約為 5.5 個(gè) " 小目標(biāo) "。Wiferion 憑什么讓馬哥花了 5 個(gè)小目標(biāo)？

過(guò)硬的技術(shù)，優(yōu)秀的產(chǎn)品。

Wiferion 成立于 2016 年，2018 年才正式推出產(chǎn)品上市，主要做 ToB 業(yè)務(wù)，憑借著低損耗無(wú)線充電，五年里拿下了上百家企業(yè)，售出8000 多套設(shè)備。

Wiferion 官網(wǎng)已標(biāo)注隸屬 Tesla

Wiferion 的能量利用率在93%左右，很高，而且充電設(shè)備安全耐造，基本免維護(hù)。

同時(shí) Wiferion 還開(kāi)發(fā)了一款數(shù)字能源管理系統(tǒng)—— etaHUB。

該系統(tǒng)可以訪問(wèn)無(wú)線充電板和電池的所有數(shù)據(jù)。

用戶可以用它提前規(guī)劃車(chē)輛服務(wù)，防止出現(xiàn)故障，也可以在電池電量不足或有錯(cuò)誤消息時(shí)停止特定車(chē)輛的運(yùn)行。

不過(guò)從 Wiferion 的主營(yíng)業(yè)務(wù)看，其技術(shù)可能并不會(huì)首發(fā)應(yīng)用于特斯拉的乘用車(chē)。

從公開(kāi)信息來(lái)看，其技術(shù)更多應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備和機(jī)器人。

因此大概會(huì)在特斯拉的造車(chē)設(shè)備或者人形機(jī)器人 "擎天柱" 率先應(yīng)用。

特斯拉人形機(jī)器人 Optimus（擎天柱）

其實(shí)已經(jīng)有汽車(chē)支持無(wú)線充電補(bǔ)能了，不過(guò)整體處于萌芽階段。

無(wú)線充電補(bǔ)能汽車(chē)的現(xiàn)狀

總體來(lái)看， 支持無(wú)線充電的車(chē)型還比較少，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不多。

今年一月，紅旗上市的 Sedan EV，就支持30kW無(wú)線充電，可以看到功率比較低，這也是目前無(wú)線充電的痛點(diǎn)。

智己 LS7 也支持無(wú)線充電，不過(guò)目前并沒(méi)有開(kāi)放這項(xiàng)功能。基礎(chǔ)設(shè)施方面，插電充電站目前還是主流。

最近杭州的亞運(yùn)村率先啟用全國(guó)首個(gè)同時(shí)擁有大功率、無(wú)線充電、V2G 功能的充電站。

無(wú)線充電有什么好處呢？

從車(chē)主的直觀感受看，充電體驗(yàn)更絲滑，省時(shí)省力，有女車(chē)主就曾抱怨：

又粗又重充電槍?zhuān)潆婓w驗(yàn)雪加霜

從安全角度看，拿 Wiferion 的產(chǎn)品舉例，無(wú)線充電沒(méi)有了充電接口，消除了開(kāi)路觸點(diǎn)對(duì)外暴露的風(fēng)險(xiǎn)。

Wiferion 官網(wǎng)對(duì)感應(yīng)充電的優(yōu)點(diǎn)介紹

感應(yīng)充電器也能適配各種類(lèi)型電池。

作為電動(dòng)汽車(chē)龍頭，特斯拉收購(gòu) Wiferion 會(huì)帶來(lái)示范效應(yīng)，市場(chǎng)會(huì)更加關(guān)注無(wú)線充電技術(shù)。