華為開啟了大反攻
8 月 11 日,華為公布中報,ICT 基礎設施業務、終端業務等均回升,上半年營收錄得 3109 億元,同比增長 3.1%;凈利潤更是大增三倍,達 466.35 億元。
而就在幾天前的 8 月 4 日,在華為 2023 開發者大會上,鴻蒙 4(Harmony OS4)成為重頭戲,華為終端 BG CEO 余承東現身演講,道出了四年的不易。
【資料圖】
四年前,面對外部的壓力,華為首次發布了自主研發、可以替代安卓的操作系統——鴻蒙系統,四年之后,鴻蒙來到一個新的發展節點。
余承東透露,鴻蒙生態的設備數量已超過 7 億臺,開發者數量超過 220 萬,成為全球第三大手機操作系統;伴隨高端手機市場的爆發,華為手機業務也重回市場前五,收復失地。
而這只是個開始。
以鴻蒙串聯手機、PC、平板、汽車、可穿戴設備等所有終端業務,華為未來三年還將斥資百億,夯實鴻蒙生態。
這將是華為重回 " 國產手機一哥 " 的榮譽之戰,也是其能否與蘋果、微軟、谷歌并肩,成為全球頂級科技巨頭的關鍵一躍。
一場洗禮科技巨頭生態格局的風暴,正從東莞松山湖畔,吹向全球。
1 收復失地
2019 年開始,由于非市場原因,華為在中國智能手機市場份額近乎腰斬,從 TOP1 逐步滑落變成了 Others,這讓其在很長一段時間里,歸于沉寂。
終端業務去年成為華為營收同比唯一下滑的板塊,錄得 2145 億元,占比也滑落至 33%;今年一季度華為凈利潤同比下滑 46.1%,CFO 孟晚舟透露,終端營收大幅下滑是導致經營利潤不佳的原因之一。
不過,轉機已現。據 IDC 最新報告,二季度華為手機份額同比增長 76.1%,市占率同比提升了 5.7 個百分點達到 13%,與小米并列為第 5。
此外,憑借今年 3 月發布的 P60 和 MateX3 折疊屏旗艦系列的表現,華為在 600 美元以上高端市場上的出貨量僅次于蘋果,位列第 2。
而手機業務的回暖,已經反映到華為終端業務的營收上。中報顯示,華為終端業務營收走出了去年大幅下滑的態勢,上半年實現 2.17% 的同比增長,錄得 1035 億元。
而今,鴻蒙生態對手機業務的賦能也在不斷加深。
相比 Harmony OS 3,Harmony OS 4 在個性設計、高效玩法、智慧小藝、流暢和安全五個方面有顯著的體驗提升。例如,Harmony OS 4 搭配全新方舟引擎,滑動流暢性能提升 20%,續航增加 30 分鐘。
最新潮的 AI 大模型也被應用在 Harmony OS 4 中,語音助手小藝可以快速理解并執行用戶的口語化表達,識別、記錄、整理資訊等。就此,鴻蒙系統成為全球首個嵌入 AI 大模型能力的移動終端操作系統。
更重要的是,鴻蒙系統發布以來,華為逐漸完善了硬件及軟件生態,打下了萬物互聯全場景的重要基石。
其中,手機仍然是華為最重要的生態場景。最初搭載了鴻蒙系統的華為 P50、華為 P50E 等已經助力華為手機業務重回前五了。
不僅如此,伴隨即將迎回 5G 芯片等消息不斷,業界預測華為最快在 10 月發布 5G 手機。各種跡象表明,華為手機業務正重回上升軌道,成為國內手機市場最大的變量。
余承東也說,華為手機正走在回歸路上。
多位產業鏈人士透露,華為將今年手機出貨量目標從年初的 3000 萬臺上調至 4000 萬臺。對比去年 2800 萬臺的銷量,相當于今年目標提高了近 43%。
這也讓華為成為當下低迷的手機市場中,唯一逆勢上調出貨量目標的手機廠商。
2 生態野心
混沌初開,鴻蒙肇始。華為操作系統以此為名,背后是華為打造全場景生態,并肩蘋果、谷歌的龐大野心。
手機業務只是華為 "1+8+N" 全場景智慧化(IoT)戰略中的 "1",是華為推進萬物互聯的主入口,另外,還有車機、平板、PC、手表等 "8 個大行星 ",移動辦公、智能家居、運動健康等 N 個衛星。
作為串聯各式智能產品的關鍵 " 中樞 ",手機銷量的提升,能在一定程度上撬動鴻蒙生態其他智能硬件的熱銷,進而吸引更多開發者和第三方廠家入局,搶奪消費市場心智,夯實華為終端業務的業績。
余承東表示,Harmony OS 4 開啟升級后,Mate 50 系列、P60 系列、Mate X3 等 34 款產品也會啟動公測升級,華為還將于下半年展開對華為智能表、智慧屏等多款產品的 Harmony OS 4 適配更新;2024 年還有更多設備升級。
目前,華為智選車業務首款純電轎跑車型,將成為第一個搭載 Harmony OS 4 的新車,計劃于三季度亮相。此外,幾何 G6、阿維塔 11、極狐阿爾法 S HI 等車型也都選擇了鴻蒙座艙。
中軟國際 AIG 執行總裁鎖磊表示,今天的鴻蒙解決了大部分終端的適配。
有互聯網業內人士表示,數字商業的終極競爭,歸根到底就是操作系統的競爭,蘋果、谷歌、微軟都有操作系統。鴻蒙決定了華為能否建立全場景的物聯網生態,是華為躋身科技生態巨頭的入場券,是華為智能汽車的戰略支點。
事實上,近年來,阿里巴巴、京東、騰訊、字節、美團等巨頭都在加碼萬物互聯的生態,但更偏重打造物聯網的解決方案,目前只有華為在自研操作系統,啃最難啃的硬骨頭,這投入資金更多,但回報空間也是不可想象的。
波士頓咨詢公司顧問錢皓表示,操作系統最難突破的地方是生態,如今中國用戶的大部分 app 是國內的,有重建生態的應用生態和用戶基礎。因此,華為鴻蒙系統有新機會,有望助力中國操作系統國產化。
民生證券指出,鴻蒙 OS 打開了萬億級市場,鴻蒙 OS 向全球開發者開源,推動鴻蒙操作系統快速發展,還在跨設備之間實現共享生態,未來將依托中國、面向全球構建智慧新生態。
為此,華為計劃未來三年面向鴻蒙生態伙伴投入百億元,為開發者及生態伙伴提供技術、現金支持。在華為終端 BG 軟件部總裁龔體眼中,這是鴻蒙系統的終局之戰," 生態成則鴻蒙成 "。
不過,作為生態操作系統的后來者,鴻蒙與安卓、iOS 體量的差距依舊懸殊。
Counterpoint 數據顯示,一季度安卓在全球和中國的市占比分別高達 78%、72%,即便是 iOS 也有兩成的比例。而鴻蒙在中國、全球市場的市占率分別為 8%、2%。未來,鴻蒙系統還要朝著更多的市場份額邁進。
鴻蒙生態的增速還出現了放緩趨勢。過去一年,鴻蒙生態設備同比增長約 23%,但更早一年,鴻蒙生態設備同比增長曾高達 150% 左右。
柏文喜表示,華為要從一個硬件供應商轉型為與蘋果、谷歌、微軟并肩的互聯網巨頭,挑戰巨大。
但華為已別無選擇。
作為中國最著名的科技公司之一,華為具有非常特別的品牌魅力,技術領先也是它的耀眼標簽。但在過去幾年,華為經歷了艱難時光,電信業務增速放緩,被迫出售榮耀手機,任正非說將 " 寒氣傳遞給每一個人 ",把活下來作為主要綱領,而華為將未來的賭注依然押在了技術上,鴻蒙系統就是其中之一。
如今,鴻蒙生態初成,華為寒氣驅散,市場也在期待,華為能否重現輝煌,與蘋果、谷歌、微軟等巨頭齊分天下,掀起新一輪的全球科技風潮。
責任編輯:hnmd003
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