1月各家車企銷量均迎來“開門紅” 上汽通用五菱實現(xiàn)較大幅度增長
自進入2021年以來,各家車企銷量均迎來“開門紅”。由于1月份是完整的銷售自然月,這也是車企銷量大幅增長的主要原因。
日前,根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,2021年1月國內(nèi)狹義乘用車零售量為216.0萬輛,同比增長25.7%,環(huán)比下降5.5%。其中,同比25.7%的增長幅度幾乎是自去年疫情以來,實現(xiàn)的最高增長幅度。
值得注意的是,雖然各級車企均實現(xiàn)銷量大幅增長,但從乘聯(lián)會公布的前十五家車企的排名來看,變化還是比較大的。
首先,排名前三的車企依舊是一汽大眾、上汽大眾以及上汽通用。不過,上汽大眾是增幅最小的品牌,并且上汽大眾和上汽通用僅相差1.5萬輛,按照這個態(tài)勢來看,上汽大眾有可能隨時被反超。
緊隨其后的是長安汽車和吉利汽車,二者銷量分別為147973輛和146295輛,分別實現(xiàn)同步增幅96.7%和33.5%。偏高較高增幅,長安汽車拿下自主銷量第一的頭銜,
值得一提的是,長安汽車不僅實現(xiàn)了對吉利汽車的超越,還與上汽通用僅相差2000輛.相信隨著CS75車系、逸動系列等車型熱銷,超越上汽通用也只是時間問題。
除此之外,長城汽車、上汽通用五菱也是實現(xiàn)較大幅度增長。奇瑞汽車也出現(xiàn)在該榜單中,雖然銷量僅有6.52萬輛,但是67.6%的同比增長幅度,要優(yōu)于其它汽車品牌。
日系品牌方面,廣汽本田成為該榜單中唯一下滑的品牌,1月銷量僅為67321輛,并且與東風(fēng)本田差距越拉越大。
最后在豪華品牌方面,北京奔馳依舊排名第一,1月銷量達到了80670輛。雖然華晨寶馬不如北京奔馳,但是其53%的同比增幅,遠超北京奔馳。
責(zé)任編輯:hnmd003
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