英國網速為什么還不到東南亞的一半？

2023 年 6 月，英國知名通信媒體 Total Telecom 在一篇文章中大肆嘲諷了美國。作者將矛頭對準了始于 2019 年的封禁中國通信企業(yè)政策，將美國此舉形容成 " 皮洛士式勝利 " [ 1 ] 。

皮洛士是希臘歷史上一位國王，以 " 傷敵一千，自損一千 " 式戰(zhàn)爭行為而聞名。皮洛士曾在一次戰(zhàn)爭勝利后感慨道：" 要是再有一場這樣的勝利，我們就完了。"

文章認為，美國制裁不僅沒能擊潰中國通信企業(yè)，反倒是引發(fā)了一系列負面連鎖反應。一家英國媒體批評美國制裁中國企業(yè)，背后的動機其實相當簡單：因為英國就是這個連鎖反應的 " 受害者 "。

2020 年，英國宣布緊跟 " 老大哥 " 的步伐，拉黑了中國通信企業(yè)。同年，牛津經濟研究院發(fā)布了一份研究報告，預測限制競爭會讓英國每年的 5G 建設成本增加 3.74 億歐元，大幅降低創(chuàng)新迭代的動力，并會顯著放緩英國未來 15 年的經濟增長 [ 2 ] 。如今，這些預測正在變成現實。

(資料圖片)

英國目前正處在往 5G SA（獨立網組）升級階段，但由于成本問題，運營商始終不愿放棄過去的 5G NSA（非獨立組網） [ 3 ] 。后者是根據 4G 改良的一項過渡技術，常被稱作 " 假 5G"，而 5G SA 才是真正意義上的 5G 技術。

5G SA 難以落地，使得英國的 5G 部署已明顯落后于亞洲國家。據 Speedtest 數據顯示，英國的移動網速只有東南亞國家文萊的一半，位居全球第 51 位 [ 4 ] 。

對此，知名市場調研機構 LightCounting 評價道，" 這些合作表明，至少在短期內歐洲依舊離不開中國企業(yè)。"

反作用力

2020 年，剛將 " 拉黑中國通信企業(yè) " 提上日程的加拿大政府，遇上了一個十分棘手的問題：多家公司已經向媒體放下狠話，只要加拿大政府敢拍板，他們將集體上訴索賠。

長期以來，中國企業(yè)一直是加拿大最重要的通信設備供應商之一。以加拿大電信公司為例，光 2018 和 2019 年兩年就從中國企業(yè)處采購了超過 6 億美金的設備，此后的 2020 年又買了 1 億美金。價值 9 位數的設備還沒捂熱乎，就要送去廢品回收站，換誰也接受不了。

加拿大的困境，揭示了一紙制裁背后所需要付出的高額經濟成本。

雙方持續(xù)拉扯了兩年，加拿大政府最終選擇了一種極其 " 不講武德 " 的方式：必須排除華為、中興等中國企業(yè)的通信設備，但賠償一分沒有，直接將代價轉嫁給了企業(yè)。除加拿大之外，其他各國的電信公司同樣損失慘重。為了拆除中國企業(yè)的通信設備，英國電信浪費了 5 億英鎊，而跨國電信公司沃達豐則扔掉了 2 億英鎊。

眼看各大電信公司不斷鬧事，美國出臺了一個 19 億美金的補貼政策以平息眾怒，沒想到還是遭到了運營商的集體索賠——因為實際拆除金額高達 56 億美金，比馬斯克腦機接口公司的估值還高。

但拆除成本僅僅是其經濟代價的一個方面。經濟學有這樣一條原理：合理競爭會帶動技術成本降低，而破壞競爭的行為則會讓經濟陷入通貨膨脹的漩渦。土耳其籍經濟學家 Emre Alkin 曾做過一筆測算發(fā)現，排除中國企業(yè)會讓西方各國每年額外多出上億歐元的成本開支：其中德國是 4.79 億歐元，法國 4.47 億歐元，英國 3.74 億歐元，西班牙 2.92 億歐元。

這位經濟學家認為，多出來的這些開支最終將平攤到每一個普通人的頭上，每個人將不得不為此支付更高額的通信費用，以及更多的稅 [ 7 ] 。

除經濟成本之外，制裁還會帶來額外的時間成本——西方的 5G 部署速度已明顯落后。

事實上，歐洲各國很早便意識到了 5G 的重要性，并提前制定了相關的規(guī)劃。2016 年時，歐盟就定下了一個 5G 的 " 小目標 "：2025 年實現全城市地區(qū)、交通線路 5G 覆蓋。但計劃趕不上變化，制裁政策打亂所有步伐，歐盟不得不將實現日期重新修訂至 2030 年。

但從目前的進度來看，2030 年似乎仍是一個挑戰(zhàn)。根據歐洲電信網絡運營商協會統計的數據，截止至 2022 年 1 月，盡管已有 62% 的人口擁有了 5G 設備，但實際普及率只有 2.8% [ 8 ] 。同一時期，中國的 5G 普及率已接近 40%。

留給西方追趕的時間已經不多了。

全球化敘事

一個不容忽視的事實是，中國通信企業(yè)正日漸在全球發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。縱觀其歷史，中國通信企業(yè)今日的成就其實相當來之不易。不同于互聯網等行業(yè)，哪怕在國內市場，通信企業(yè)所面臨的都是全球化的競爭。

上世紀 80 年代，由于國內通信技術較為落后，海外巨頭一窩蜂涌入，靠著降維打擊瓜分市場。在當時，通信行業(yè)流傳著 " 七國八制 " 的說法，即國內市場共有來自 7 個國家、8 種技術標準的網絡，包括日本 NEC 和富士通、美國朗訊、加拿大北電、瑞典愛立信等等，堪比戰(zhàn)國時代。

隨后的 1G、2G 時代，愛立信、摩托羅拉兩大通信巨頭脫穎而出，并在此后 20 年都深受國內運營商青睞，吃掉了大多數的設備訂單。1993 年，愛立信推出了中國歷史上第一款數字手機 GH337。彼時，高通曾試圖挑戰(zhàn)其的地位，但因為使用其 2G 技術標準需要支付額外的專利費，最終無功而返。

而各大本土通信企業(yè)，正誕生在海外巨頭神仙打架的 80 年代中后期，其生存環(huán)境可想而知。成立之初，它們也經歷了很長一段要技術沒技術、要市場沒市場的日子，一度被迫遠走海外夾縫求生。

但也正是這種 " 真刀真槍 " 的競爭環(huán)境，讓中國企業(yè)得以更早接軌國際，并最終步形成了經得起檢驗的技術護城河。

而在逐步逆襲的過程中，中國企業(yè)同樣也深入參與到了通信行業(yè)的全球化運作之中。中國通信企業(yè)和產業(yè)鏈上下游的企業(yè)都達成了長期、穩(wěn)定的合作關系。以華為為例，目前獲得其專利授權的企業(yè)已達數百家，遍布全球各地；僅 2022 年的專利授權，就有 29 起。與此同時，華為通信設備的部分零件也需要從海外所采購。

由此可見，中國企業(yè)早已融入全球通信生態(tài)的方方面面；強行脫鉤，顯然是一個只講 " 政治正確 "，不顧商業(yè)現實的下下策。

因此，歐洲開始一些國家試圖重新開啟合作。2023 年 6 月，英國《金融時報》在 " 地平線歐洲（Horizon Europe）" 的資助名單中發(fā)現了一個特殊的名字——華為。" 地平線歐洲 " 是歐盟一項大型科技扶持政策，計劃 7 年時間猛砸 955 億歐元，推動歐洲科技復興。過去幾年，該政策資助了大量醫(yī)學、自然科學、社會科學相關研究。

華為共有 11 個項目入選，拿到了 389 萬歐元的資助金，其中一項重要研究是 6G 通信技術。

此時距離西方因 " 安全問題 " 大面積拉黑中國 5G 設備，方才過去不到 3 年，這一操作難免引發(fā)輿論嘩然。相關專家振臂高呼，認為此舉既有 " 安全隱患 "，亦是對歐洲科技自主愿景的一次打擊，直呼 " 難以置信 " [ 10 ] 。

但比起輿論壓力，歐洲顯然更不愿落后于一個時代。

尷尬的制裁

正當歐洲困于 5G 的時候，通信行業(yè)的領跑者們已將目光對準了新一代通信技術—— 5G-Advanced。它在國內有一個更接地氣的名字，叫 "5.5G"。簡單來說，它是此前 5G 技術的升級版，可以實現 10 倍于 5G 的傳輸速度。

5G-Advanced 概念的提出者，是一個名叫 3GPP 的全球通信行業(yè)協會。該組織誕生于 1998 年，其成立最初目的是為了一統 3G 的技術標準。雖然通信技術迭代的最終目的只有一個，即實現更快的網速，但可用的技術手段卻遠不止一種。因此在當時，美國人、歐洲人、日本人雖都在用 2G 網絡，背后的技術標準實則各有不同。

在上百家公司的共同努力下，3GPP 組織最終在 3G 時代一戰(zhàn)成名。此后，該組織一路高歌猛進，又參與了 4G 標準的制定。如今 5G 時代，3GPP 組織已是唯一的標準制定者，成功實現了 " 書同文、車同軌 "。

2021 年，3GPP 組織啟動了第 18 版技術標準的制定，也就是前文提到的 5G-Advanced。

最初 3G 時代，共有 400 多家公司一同為 3GPP 的技術標準添磚加瓦；但隨著過去 20 年通信行業(yè)重新洗牌，如今 5G 技術標準多來自少數幾家巨頭。值得注意的是，無論是技術專利總數，還是被采納進標準的技術數量，中國通信企業(yè)都遙遙領先其他同行。截止至 2023 年 3 月，華為共有 15266 項技術專利被采納 [ 11 ] 。

因此對歐洲而言，中國企業(yè)至今仍是一個不可或缺的合作伙伴，而這其實反映了一個令西方頗為尷尬的事實——西方困于 5G 的同時，中國通信企業(yè)似乎并沒有因為制裁而停下腳步。

在 " 卡脖子 " 一詞已深入人心的今天，中國通信企業(yè)的堅挺其實是一個頗為 " 反直覺 " 的事情；其背后的秘訣，是華為等企業(yè)在過去 20 年對研發(fā)的長期堅持與大手筆投入。

其實在 2G 時代，中國企業(yè)在通信領域尚是無名之輩，華為投資 16 億打造的 2G 設備幾乎毫無競爭力。" 天崩開局 " 的情況下，華為依舊大批量招募工程師，狠砸 40 億猛攻 3G 市場，這才出現了一絲轉機。

彼時，華為率先研發(fā)出了一款名叫 Single-RAN 的產品，它能夠實現從 2G 到 3G 的平滑過渡，與 5G-Advanced 有異曲同工之妙。憑借這款產品，華為這才在通信市場有了一席之地。

此后的日子里，華為將研發(fā)視為頭等大事，并堅持每年將 10% 以上的收入投入研發(fā)。截止至 2022 年底，華為共有 11.4 萬名研發(fā)人員，占員工數量的一半以上；而在過去十年，華為的研發(fā)費用已接近萬億人民幣。

對研發(fā)的重視，替華為換來了最堅實的護城河——專利。同樣截止至 2022 年底，華為的有效專利已超過 12 萬件，已是全球最大的專利權人之一。華為能夠在 5G 技術標準的制定中搶占先機，也是得益于此。

一步步投入換來的技術積累，不會被所謂的制裁所抹殺。在 Speedtest 的全球移動網速榜單中，排名前十的國家全都沒有拒絕華為等中國通信企業(yè)；相比之下，推出禁令的西方國家則漸漸陷入了尷尬。美國的科技媒體開始思考起一個問題：怎樣讓美國的移動網絡至少比土耳其快一點 [ 12 ] ？

尾聲

如今，距離歐洲制裁中國通信企業(yè)已過去三年，但其各國的電信公司依舊沒有放棄爭取權益。

前些日子，歐盟市場專員蒂埃里 · 布雷頓公開抱怨稱，許多歐洲的電信公司態(tài)度消極，至今沒有拆除中國企業(yè)的 5G 通信設備，緩解 " 安全風險 " 工作進展極其緩慢。

更令他沒想到的是，隨后竟還有企業(yè)敢公然挑戰(zhàn)歐盟。6 月 20 日，德國電信成為了新的 " 刺兒頭 "。這家德國最大電信公司的老板，在一次行業(yè)會議上公開宣布將持續(xù)采購中國企業(yè)的通信設備，" 除非德國政府采取強制措施，否則將無視歐盟 " [ 13 ] 。翻譯成人話就是，除非政府派警察來給拆了，否則誰說話都不好使。

5G 只是一項普普通通的通信技術，它既不會致癌，也不會竊取信息。海外電信公司對中國企業(yè)的認可，是建立在商業(yè)的語境之下；然而，地緣政治、偏見卻賦予了其過多不必要的解讀。類似的事情，也陸續(xù)在通信之外的領域上演。

也正因如此，張忠謀才說出了那句著名的判斷—— " 全球化已死 "。如若真是如此，那將是一個時代的悲哀。

參考資料

[ 1 ] U.S. Huawei Ban: A Pyrrhic Victory Spurring Digital Decolonization，Total Telecom

[ 2 ] RESTRICTING COMPETITION IN 5G NETWORK EQUIPMENT THROUGHOUT EUROPE

[ 3 ] UK govt wants standalone 5G by 2030 but won"t shell out to help hit target，The Register

[ 4 ] Speedtest Global Index

[ 5 ] Canada to ban Huawei and ZTE from 5G network, risking China tensions，The Guardian

[ 6 ] US carriers ask the FCC for $5.6 billion to replace Huawei and ZTE equipment，engadget

[ 7 ] Who Was Hurt the Most by the HUAWEI Ban，Emre Alkin

[ 8 ] 5G in Europe: Reflecting on the Progress So Far and Mapping the Future，OOKLA

[ 9 ] 2G 往事：圍剿 CDMA 與中國崛起，全球半導體觀察

[ 10 ] EU funding Huawei in critical tech projects despite bans on Chinese group，Financial Times

[ 11 ] Huawei, Ericsson, and Nokia are the most active companies contributing to 5G 3GPP standardization，RCR Wireless News

[ 12 ] US mobile speeds are super slow. Here ’ s what we can do about it，Vox

[ 13 ] Deutsche Telekom boss prepared to defy EU and stick with Huawei，Light Reading

作者：陳彬

編輯：李墨天

視覺設計：疏睿

責任編輯：李墨天