投行下調(diào)長(zhǎng)城汽車評(píng)級(jí)：由“買入”降至“持有”

5月25日，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布《長(zhǎng)城汽車股份有限公司2021年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案)》、《長(zhǎng)城汽車股份有限公司2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案)》，擬分別向8,784名激勵(lì)對(duì)象授予股票期權(quán)39,710.1萬(wàn)份，向不超過(guò)586名激勵(lì)對(duì)象授予限制性股票4,318.4萬(wàn)股。

這也是史上規(guī)模最大的員工激勵(lì)計(jì)劃，截至目前，長(zhǎng)城汽車2020年和2021年兩期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃授予對(duì)象總?cè)藬?shù)為10,669人，占企業(yè)員工總?cè)藬?shù)的16.89%。

不過(guò)，投行機(jī)構(gòu)對(duì)于長(zhǎng)城在二級(jí)資本市場(chǎng)的前景，并沒(méi)有像激勵(lì)計(jì)劃那般樂(lè)觀。

今日，匯豐研究發(fā)布研究報(bào)告，將長(zhǎng)城汽車(02333)評(píng)級(jí)由“買入”降至“持有”，目標(biāo)價(jià)由34.2港元大幅下調(diào)39.5%至20.7港元。

報(bào)告中稱，公司4月份乘用車銷量為6.51萬(wàn)輛，同比升2.7%，環(huán)比跌22.9%，而行業(yè)水平為同比升12.3%及環(huán)比跌8.7%。

即使在淡季及汽車芯片短缺下，但由于銷量增長(zhǎng)動(dòng)力減弱，該行預(yù)期其新車型的銷量增長(zhǎng)壓力上升。匯豐研究基于長(zhǎng)汽銷量及價(jià)格疲弱下，將其2021-22年度盈利預(yù)測(cè)下調(diào)8%至10%。

按照匯豐研究的報(bào)告的看法，股票評(píng)級(jí)下調(diào)是因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車的銷量和價(jià)格疲軟。不過(guò)，今年一季度，長(zhǎng)城汽車?yán)鄯e銷量達(dá)338,798輛，同比大漲125%。

而且隨著坦克300、哈弗大狗、長(zhǎng)城炮、初戀、WEY摩卡等車型的銷量攀升，后續(xù)長(zhǎng)城汽車的銷量還將會(huì)迎來(lái)進(jìn)一步的增長(zhǎng)。而長(zhǎng)城汽車在港股和A股的市值表現(xiàn)，是否會(huì)同步提升，后續(xù)市場(chǎng)會(huì)給出我們答案。