梅賽德斯奔馳EQC電動汽車將于2025年登陸美國市場
據外媒報道,梅賽德斯奔馳對經銷商表示,該公司計劃于2025年左右開始在美國銷售其EQC純電動緊湊跨界車以及純電動版C級轎車。
EQC(圖片來源:梅賽德斯奔馳)
該公司的原計劃是在2020年在美國推出EQ子品牌,并同時推出EQC車型。然而在一年之后,該公司取消了將EQC推向美國市場的計劃。梅賽德斯奔馳美國首席執(zhí)行官Dimitris Psillakis此前曾表示,現款EQC不適合作為EQ品牌在美國市場銷售。他在今年5月表示:“當你推出了一個新品牌時,你也要提供合適的產品。我們不能將半成品推向市場。很明顯,在疫情期間我們沒有做好將EQ品牌推向市場的準備。我們決定推遲發(fā)布這一品牌,讓自己能夠做好準備,并且推出合適的產品?!?/p>
但是經銷商們一直都非常希望奔馳在美國銷售這款由GLC改造而來的電動車型。今年前9個月中,GLC是奔馳在美國銷量排在第二的車型。數據顯示,截至9月,高檔緊湊型跨界車在美國的銷量攀升了21%,在美國豪華車市場中的市場占有率為21.7%。康涅狄格州新倫敦(New London)梅賽德斯奔馳經銷商負責人Jeff Aiosa表示:“我們銷售的產品中有75%是輕型卡車,顯然我們需要更多的電動跨界車。在這個細分領域中,4年或5年的空白期顯得過于漫長了?!?/p>
EQC和電動版C級轎車使用的都是該公司的MMA電動平臺,該公司表示這個平臺能夠提供更長的續(xù)航里程、更快的充電速度和更高效的動力系統(tǒng)。該平臺的滑板式設計也為車輛內部提供了更大的載乘空間。EQC基于內燃機車型GLC改造,搭載了80千瓦時的電池,WLTP工況下其續(xù)航里程可達257英里(約414公里)。
責任編輯:hnmd003
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10月22日消息,據PhoneArena報道,在安裝了最新版Android 12操作系統(tǒng)之后,多名用戶反映自己的谷歌Pixe...
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“2021年全國質量標桿”名單出爐,上汽乘用車成行業(yè)唯一上榜車企
“2021年全國質量標桿”名單出爐,上汽乘用車成行業(yè)唯一上榜車企近日,上汽乘用車榮膺“2021年全國質量...
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