吉利之后，蔚來也要做手機？

手機廠商跨界造車，汽車廠商出圈造手機。不得不說，這個賽道越來越熱鬧了。

近日，有消息稱，蔚來有意進軍手機行業(yè)，目前項目正處于最開始的調研階段，并在為此進行人員招聘，工作地點是深圳前海卓越。

同時，消息還指出，模式上蔚來基本上排除貼牌的可能性，大概率是自己下場做手機，手機會有非常多跟蔚來汽車的交互功能，比如說手機&車機文件互傳、AR、VR資源投影，NOMI語音助手手機版。

圖片來源：蔚來

對此，蔚來方面回應稱：目前沒有可供披露的信息，有進一步消息將和大家溝通。

其實，整車廠布局手機業(yè)務此前已有先例。智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革大潮的出現(xiàn)，極大地豐富了汽車的應用場景，讓汽車和手機在互聯(lián)互通方面存在諸多可能。

吉利控股集團董事長李書福就曾指出，手機業(yè)務對整個吉利汽車工業(yè)意義深遠。手機更好地發(fā)展就能帶來車機更好地發(fā)展，車機更好地發(fā)展就能夠推進智能座艙水平不斷提升，從而能夠幫助智能電動汽車競爭力不斷地提高。

簡言之，手機，更具體一點是圍繞手機而搭建的大生態(tài)，將是未來提升智能電動汽車核心競爭力的關鍵一環(huán)，這也讓吉利最終決定入局手機賽道。2021年9月，李書福創(chuàng)辦的湖北星紀時代科技有限公司與武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進軍手機領域。項目總投資逾百億元，定位高端智能手機市場。

圖片來源：吉利汽車

李書福指出，手機是快速迭代的隨身移動終端，是電子產(chǎn)品市場驗證及軟件創(chuàng)新的應用載體，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用，實現(xiàn)車機和手機軟件技術的緊密互動。

未來跨界打造用戶生態(tài)鏈，依法構建企業(yè)護城河已成大趨勢，手機可以鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費場景，做強生態(tài)圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯(lián)的多屏互動生活體驗。

據(jù)悉，為了更好地發(fā)展手機業(yè)務，吉利旗下手機公司星紀時代甚至與魅族進行了接觸。今年年初，有傳聞稱吉利與魅族洽談收購，并已經(jīng)進入到盡職調查階段，但并未得到雙方的證實。

對于傳聞，吉利回應稱“不予置評”，魅族方面則回復“多謝對魅族科技的關心，目前還沒有相關消息。”不過也正是因為雙方既不肯定又不否認的態(tài)度，更是為這次合作留下了很大的想象空間。

特斯拉也曾被曝有意進軍智能手機領域，此前外媒甚至還曝光了一組所謂“特斯拉手機”的渲染圖，引起了廣泛的關注。不過特斯拉最終會不會造手機不知道，可以肯定的是，特斯拉已經(jīng)像吉利一樣意識到了打造用戶生態(tài)的重要性。

圖片來源：特斯拉

近日，有消息稱，特斯拉可能正在開發(fā)類似蘋果的應用程序商店，其可以讓車主自行下載和安裝應用程序，由此打造特斯拉自主品牌的軟硬件生態(tài)鏈。另外，關注特斯拉發(fā)展的媒體Teslascope也稱，自去年五月份開始，特斯拉已開展籌備開發(fā)應用商店的相關工作。

如果傳言為真，未來通過應用商店，特斯拉有望吸引更多開發(fā)者為其開發(fā)更適合車載使用的程序，在豐富用戶駕乘體驗的同時，進一步增強與終端用戶的粘性，同時大幅提升軟件收入，真正構建硬件軟件兩手抓的商業(yè)模式，實現(xiàn)對傳統(tǒng)造車模式的再度顛覆。