特斯拉汽車撞上350萬美元私人飛機(jī)

4月24日，據(jù)新浪科技報(bào)道，一輛特斯拉汽車在啟用“智能召喚”功能時，撞上了一架價值 350 萬美元（約 2278.5 萬元人民幣）的私人飛機(jī)。此次事件發(fā)生在美國華盛頓州斯波坎市的費(fèi)爾茨球場，當(dāng)時飛機(jī)制造商 Cirrus 贊助了一場活動。特斯拉汽車慢慢撞上了 Cirrus Vision 噴氣式飛機(jī)，然后將其推過了停機(jī)坪。

（圖片源自視頻截屏）

據(jù)悉，當(dāng)時這位特斯拉車主啟用了“智能召喚”功能，該功能可以讓特斯拉汽車離開停車位，并通過導(dǎo)航繞過障礙物到達(dá)車主面前。只需在智能手機(jī)上使用特斯拉應(yīng)用，車主就可以在最遠(yuǎn) 60 米外召喚自己的汽車，前提是需要汽車保持在車主視線之內(nèi)。

“智能召喚”功能于 2019 年首次推出，特斯拉車主立即開始發(fā)布各種視頻，顯示其引發(fā)的撞車或混亂場景。一位特斯拉車主在推特上發(fā)帖稱自己的前保險杠受損，而另一位車主則聲稱他的 Model 3“撞到了車庫的側(cè)面”。

“智能召喚”功能利用外部攝像頭識別周圍環(huán)境和物體，但它不能防止事故。目前還不知道為何涉事車輛沒有在撞機(jī)之前停下來，也不清楚其生產(chǎn)時間。

特斯拉此前在司機(jī)輔助駕駛功能中使用攝像頭和雷達(dá)，但最近隨著“特斯拉視覺”（Tesla Vision）系統(tǒng)的推出，該公司開始只使用攝像頭。

特斯拉視覺最初隨同 Model 3 和 Model Y 發(fā)布，2021 年 5 月之后交付的這兩款車型都移除了雷達(dá)。此后，這套系統(tǒng)也出現(xiàn)在 2022 年 2 月中旬及之后交付的 Model S 和 Model X 上。

有報(bào)道稱，“智能召喚”功能的更新版本使車主能夠從更遠(yuǎn)的地方召喚自己的汽車，并可以在更復(fù)雜的停車環(huán)境中導(dǎo)航。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克稱“智能召喚”是該公司“有史以來最火爆的功能”。