這“渣男”不僅和我吵架，還騙了我

要問最近科技圈什么最火？或許是蘋果 Vision Pro。的確這款被譽為蘋果下個十年的產物，一問世便引起來了軒然大波，記得在發(fā)布當天，只要隨便瞥一眼各家科技頭條，那絕對榜上有名，而時至今日，熱度驟減，已經鮮能從網上新聞，茶余飯后討論中聽到它。

畢竟比起大語言模型來講，蘋果 Vision Pro 屬于 " 空中樓閣 "，看不見，摸不著，只能云評測。

(資料圖片僅供參考)

而各種大語言模型就不一樣了，不僅被討論得熱火朝天，甚至隔三差五就有一款面向消費者可以體驗到的大模型，面世發(fā)布。

我問了幾位身邊的朋友，他們從大模型火起來的一開始非常好奇，但也就三分鐘熱度，因為早期 ChatGPT 的各種限制，大多數人嘗試了一下就再也沒有碰過，原因就在于沒有具體場景可以深度使用。

而我卻是另外一副情景，別人對大模型愛答不理，我卻在利用微軟 Newbing 定制出差旅游計劃時，和大模型 " 吵起來了 "。

我竟然和微軟 Newbing 大模型吵起來了

起因微不足道，事情是這樣的，我準備把這次前往廈門出差的差旅計劃全部交給微軟微軟 Newbing 來策劃，而選擇微軟 Newbing，是因為就我個人體驗而言，它或許是目前對于大眾玩家而言，最容易上手的大模型，有三點原因：

其一，只要搭建好網絡通路，就能訪問 Newbing 全中文聊天界面，這個界面簡潔直觀，并能夠在同一界面中體驗到 ChatGPT 3.5 和 4.0 不同回答風格的樂趣。

在 Newbing 頁面中，并沒有直接寫出 ChatGPT 3.5 這樣對于大眾用戶一頭霧水的單詞，而是以 " 更平衡 " 替代，而 ChatGPT 4.0 則以 " 更富有創(chuàng)造力 " 和 " 更精確 " 替代，對大眾用戶來講一目了然。

不得不說，界面還挺簡潔的

如果希望它 " 說人話 " 我建議大家放在 " 更富有創(chuàng)造力 "。

其二、可以直接使用微軟 Newbing 來生成圖片，它會免費且提供多套方案，不用再去其他付費 AI 網站滿處找。

其三、資料都有跡可循，會在回答下方直接標出參考出處。

回歸正題，這次我準備借著去廈門出差機會，周末到轉悠轉悠。但無奈時間太緊，想把廈門整體玩完簡直天方夜譚，來廈門一定要去鼓浪嶼，是來客不成文的規(guī)定，就和去北京不能不去故宮長城一樣。

如果按照計劃，如果周六下午去，中午落地立馬去鼓浪嶼會很疲勞，如果休息一晚，周日上午去又看不到日落美景，甚是矛盾，于是我就把選擇權交給了微軟 Newbing。

微軟 Newbing 建議我周日上午去，不僅能避開人流還能留有休息時間，而且白天風景也會很美。規(guī)劃雖好，但其實我更愿意周六下午去，而且在我主觀印象里，鼓浪嶼晚上日落十分美景會比白天更有特色。

微軟 Newbing 強烈建議我周日去

于是我就反問道：如果我周六下午去鼓浪嶼，不是正好能趕上日落？豈不是晚上鼓浪嶼更美？

微軟 Newbing 直接回復了一大段，告訴我是趕不上日落的。但當我使用地圖軟件，查詢到機場到酒店距離以及酒店到游船碼頭距離時間后，發(fā)現如果 1 點落地，3 點就能到碼頭。

之后我就質問微軟 Newbing 為什么趕不上？我從機場到碼頭，算上放行李也僅需要 2 小時。于是乎，微軟 Newbing 就為我解釋了為什么趕不上，總之，這口吻就像是 " 渣男 " 的 PUA，告訴你一堆有的沒的，比如交通擁堵、排隊買票、等待渡輪等等，甚至告訴你還需要挑選拍照角落。

微軟 Newbing 已經開始各種 "PUA" 我

這不僅 PUA 我，還讓我多了一些擔心。于是我就問微軟 Newbing，能不能為我生成一張帶有徠卡影調和風格的拍攝鼓浪嶼日落的示意圖。

這暗角，真徠卡

看到生成好的圖片后，就更加堅定了我周六去鼓浪嶼的決心，于是我給 Newbing 提了非常刻薄的需求，

我讓微軟 Newbing 為我定制一套非常詳細的差旅攻略，態(tài)度堅毅且決絕

當然，最后輸出的計劃就更刺激，我直接貼圖。

看到微軟 Newbing 竟為我定制了這樣詳細的旅游策略，心里真樂開了花，但打臉的事情來了。

期望有多大，失望就有多大

等落地廈門，整個人都傻眼了，陰天、大雨、閉園全趕上了，這讓我對微軟 Newbing 僅存的好感，完全破滅，直接 " 路轉黑 "，究其原因，可以概括為兩點。

好家伙，落地廈門就大暴雨。天氣預報壓根就沒寫在微軟 Newbing 策劃的行程中

其一，Newbing 目前只能結合網絡斷已有的文字攻略給出出行建議，并不會結合實時天氣來進行策劃，所以在落地廈門后，發(fā)現彼時的廈門盡然下起來了瓢潑大雨。而據我了解，廈們將近一周的天氣都不好，不過還好到下午三四點就停了，還算是沒有耽誤我去鼓浪嶼的行程。

其二，無法提供更詳細的游玩景點 " 周邊 " 信息，比如這次微軟為我計劃的去鼓浪嶼日光巖景點，能告訴我這處景點景色優(yōu)美。這確實讓我覺得大模型判斷 " 極為先進 "，但當我下午 5 點來到景點后，卻被拒之門外，誰也沒料到會遇到 " 閉園 " 狀況。

去日光巖吃了閉門羹

此外，關于更為細節(jié)的景點和景點之間間隔多少米？是否需要門票？幾點打道回府？回程船票是否需要再單付？這些大模型都避而不談，像極了渣男套路招式。

大模型真能替代 " 導游 " 服務業(yè)嗎？

即使我已經使用了 ChatGPT 4.0 這樣 " 極為先進 " 的模型，并通過 Newbing " 更富有創(chuàng)造力 " 接近正常人表達的效果來進行策劃，輸出的內容猛地一看也足夠具體。

但仍然讓我在使用后，覺得就是利用網上的攻略進行 " 拼湊 "，畢竟我們在什么值得買、小紅書這樣的社交網站上看到的，也都是具體景點介紹，此外從給出的具體策劃內容出處中也不難發(fā)現，這些內容也都是攻略向介紹。

這樣最終反饋給消費者的策劃內容，就像是導游提前列好的形成提綱，至于更為細節(jié)的景點路程時間、開園閉園時間等細節(jié)，這些本應該就是 " 導游 " 的職責，簡單來講，在大模型策劃后輸出的旅行攻略，以及實際交由給用戶之間，缺少一名 " 地陪 " 角色。

有報告指出，2023 年全球旅游總人次將達到 107.8 億人次，全球旅游總收入將達到 5.0 萬億美元，這會恢復到 19 年的 74.4% 和 86.2%。目前旅游經濟呈穩(wěn)步恢復態(tài)勢，旅游業(yè)在多個層面發(fā)生了全面的、系統(tǒng)性的變化。

旅游市場有這樣 " 巨型 " 蛋糕，那是否就意味著，像大模型這樣的 " 產品們 " 會對這樣的領域趨之若鶩呢？

答案是否定的，雖然目前已經相關部門推出的指導文件，旅游行業(yè)也迎來多項政策利好，通過智慧旅游融合創(chuàng)新來推動整個行業(yè)發(fā)展，但不論是從像國內的百度地圖側智慧平臺，利用 AI 對數據分析挖掘，分析出的游客畫像，還是面向游客側客流預測、導覽多形態(tài)介紹等場景，這些都只是針對特定景區(qū)利用大數據進行運用。

建議以后去旅行還是小紅書吧 遠比使用大模型做旅游攻略強不少

而對于游客從住所前往景區(qū)的路程規(guī)劃以及像 " 導游 " 這樣的細致入微的安排，似乎現在的一眾 " 大模型 " 們仍然無能為力。

所以我建議如果要有出差或者旅游計劃，千萬不要完全依賴于大模型，最好的做法就是讓大模型規(guī)劃好一個大概的路線，之后直接利用 " 有真人討論 " 的社交媒體或者社群去了解一些實打實的注意事項。

這樣才是使用大模型規(guī)劃行程的 " 最優(yōu)解 "。