韓國(guó)室溫超導(dǎo)團(tuán)隊(duì)稱論文存在缺陷，系一名成員擅自發(fā)布；高德推出積水地圖；UBER 首次實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為正

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韓國(guó)室溫超導(dǎo)團(tuán)隊(duì)：論文存在缺陷，系一名成員擅自發(fā)布，已要求下架

近日，韓國(guó)一研究團(tuán)隊(duì)此前在預(yù)印本網(wǎng)站 arXiv 發(fā)表論文稱，一個(gè)被命名為「LK-99」的材料可實(shí)現(xiàn)室溫超導(dǎo)，LK-99 是由鉛磷灰石稍加變動(dòng)的六方結(jié)構(gòu)，引入了少量的銅，使其可以在 127 攝氏度以下表現(xiàn)出超導(dǎo)性。在引起全球廣泛關(guān)注的同時(shí)，該論文也遭到了質(zhì)疑。而該研究團(tuán)隊(duì)的成員表示，論文存在缺陷，系團(tuán)隊(duì)中的一名成員擅自發(fā)布，目前團(tuán)隊(duì)已要求下架論文。

在論文引起國(guó)際關(guān)注后，李碩裴近日在接受韓聯(lián)社采訪時(shí)稱，研究團(tuán)隊(duì)并未準(zhǔn)備好發(fā)表論文，但權(quán)英完在未征得其他作者同意的情況下，就擅自發(fā)布了論文，團(tuán)隊(duì)目前正向 arXiv 要求下架論文。

李碩裴還表示，這項(xiàng)研究其實(shí)是針對(duì)今年 4 月發(fā)布在韓國(guó)期刊的超導(dǎo)體論文的補(bǔ)充，并且已向國(guó)際期刊申請(qǐng)審查。金賢卓在接受美國(guó)媒體采訪時(shí)也表示，論文還存在很多缺陷，是在未經(jīng)他許可的情況下發(fā)表的。（來(lái)源：新浪科技）

亞馬遜被曝組建新團(tuán)隊(duì)研發(fā)大語(yǔ)言模型

8 月 1 日，據(jù)外媒報(bào)道稱，亞馬遜 CEO 安迪 · 賈西（Andy Jassy）現(xiàn)在直接領(lǐng)導(dǎo)全新團(tuán)隊(duì)，致力于開(kāi)發(fā) AI 項(xiàng)目。

最新泄露的內(nèi)部電子郵件顯示，賈西已通知由二十多位亞馬遜高管組成的「S 團(tuán)隊(duì)」，他提拔了羅希特 · 普拉薩德（Rohit Prasad），亞馬遜 Alexa 的高級(jí)副總裁和首席科學(xué)家，作為他的直接下屬。內(nèi)部郵件顯示，普拉薩德將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)新成立的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)公司最「雄心勃勃」的大語(yǔ)言模型（LLMs）。

在 6 月底的郵件中，賈西表示，普拉薩德將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)「核心團(tuán)隊(duì)」，打造亞馬遜「最具擴(kuò)張性」的大語(yǔ)言模型。（來(lái)源：TechWeb）

戴爾與英偉達(dá)合作推出生成式人工智能解決方案

8 月 1 日，戴爾科技宣布與英偉達(dá)合作推出了新的生成式人工智能解決方案，可供客戶設(shè)置對(duì)大型語(yǔ)言模型的訪問(wèn)并創(chuàng)建生成式人工智能項(xiàng)目，是戴爾此前推出的「螺旋項(xiàng)目」（Project Helix）的擴(kuò)展。

據(jù)悉，該生成式人工智能解決方案可以用于客戶服務(wù)、內(nèi)容創(chuàng)建、銷售和營(yíng)銷、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、教育、游戲、醫(yī)療保健等。

戴爾表示，與英偉達(dá)合作的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可加快在企業(yè)中部署模塊化、安全和可擴(kuò)展性。（來(lái)源：搜狐科技）

多個(gè) AIGC 應(yīng)用在蘋果應(yīng)用商店下架，或因包含數(shù)據(jù)采集和使用不夠規(guī)范等問(wèn)題

8 月 1 日，包括訊飛星火在內(nèi)的多個(gè) AIGC 相關(guān) App，于凌晨在蘋果應(yīng)用商店下架。

據(jù)接近監(jiān)管部門的權(quán)威人士處了解到，相關(guān) App 下架主因是 8 月 15 日即將施行的《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》，下架的 App 在數(shù)據(jù)采集和使用環(huán)節(jié)等還不夠規(guī)范，重新上架需要一段時(shí)日。

據(jù)相關(guān) App 開(kāi)發(fā)者收到的蘋果審核信息顯示，深度合成技術(shù)（DST）和生成式人工智能服務(wù)（包括 ChatGPT）有相應(yīng)的監(jiān)管措施，DST 必須滿足在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的許可要求，包括獲得許可證。根據(jù)審核，下架應(yīng)用與 ChatGPT 相關(guān)，但沒(méi)有獲得在中國(guó)運(yùn)營(yíng)所需的許可證。（來(lái)源：IT 之家）

高德宣布升級(jí)積水地圖：導(dǎo)航語(yǔ)音提醒易積水點(diǎn)

8 月 1 日，受今年第 5 號(hào)臺(tái)風(fēng)「杜蘇芮」北上影響，全國(guó)多地迎來(lái)降雨，多地降雨量達(dá)到暴雨量級(jí)。

高德地圖宣布，高德升級(jí)「積水地圖」，并與各地交通運(yùn)輸?shù)戎鞴懿块T合作，及時(shí)發(fā)布積水、斷路、繞行信息，為用戶出行提供參考。據(jù)了解，「積水地圖」此次率先更新范圍包括北京、泉州、杭州、南京、鄭州、柳州、貴陽(yáng)、保定、常州，后續(xù)將陸續(xù)拓展至更多城市。

這些城市的用戶通過(guò)在高德地圖 App 中搜索「城市名 + 積水地圖」即可查看相關(guān)信息。此外，高德地圖用戶還能通過(guò)自行創(chuàng)建指南的形式，上傳身邊積水點(diǎn)信息，官方審核通過(guò)后即可上線，為其他人的出行提供參考。

如果用戶在暴雨天氣出行，高德地圖還會(huì)通過(guò)其他形式予以協(xié)助，如在導(dǎo)航過(guò)程中通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)的形式，及時(shí)提醒用戶前方易積水點(diǎn)的位置、及時(shí)更新道路實(shí)況信息等。（來(lái)源：快科技）

新能源車企 7 月成績(jī)單：理想交付再破 3 萬(wàn)輛，小鵬、蔚來(lái)表現(xiàn)亮眼

8 月 1 日，國(guó)內(nèi)多家新能源車企陸續(xù)公布 7 月的新車交付數(shù)據(jù)。整體來(lái)看，多數(shù)車企的「成績(jī)單」表現(xiàn)都還不錯(cuò)，交付量同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。

傳統(tǒng)車企中，比亞迪 7 月新能源汽車銷量 26.21 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 61.3%，「銷冠」實(shí)至名歸，廣汽埃安銷量 4.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 80%。

在造車新勢(shì)力新車交付榜中，三巨頭中的理想汽車 7 月繼續(xù)強(qiáng)勁再次突破 3 萬(wàn)，交付達(dá)到 34134 輛，同比增長(zhǎng) 227.5%，環(huán)比增長(zhǎng) 4.8%；小鵬汽車重回萬(wàn)輛陣營(yíng)，交付 11008 輛，同比下降 4.5%，環(huán)比增長(zhǎng) 28%，連續(xù) 6 個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)； 蔚來(lái)汽車 7 月共交付新車 20462 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 103.6%，環(huán)比增長(zhǎng) 91.1%，交付量創(chuàng)歷史新高。（來(lái)源：格隆匯）

馬斯克重組 X：只負(fù)責(zé)產(chǎn)品與工程團(tuán)隊(duì)，與新 CEO 共同領(lǐng)導(dǎo)安全團(tuán)隊(duì)

8 月 1 日，社交媒體 X 公司（前身為推特）宣布，公司剛剛進(jìn)行了一次重組。

伊隆馬斯克作為 X 的所有者，與首席執(zhí)行官琳達(dá)亞卡里諾將共同負(fù)責(zé)信任和安全團(tuán)隊(duì)。X 表示，馬斯克將負(fù)責(zé)產(chǎn)品和工程團(tuán)隊(duì)，而亞卡里諾將負(fù)責(zé)其他所有部門，包括人力資源、法律、財(cái)務(wù)、銷售和運(yùn)營(yíng)。

信任和安全團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)內(nèi)容審核，而自從馬斯克去年十月收購(gòu)?fù)铺匾詠?lái)，該團(tuán)隊(duì)一直備受爭(zhēng)議。研究人員指責(zé) X 放松了內(nèi)容審核標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致有害帖子激增。不過(guò)，X 公司反駁稱，大多數(shù)用戶瀏覽的內(nèi)容都是「健康」的帖子。（來(lái)源：網(wǎng)易科技）

美交管局對(duì) 28 萬(wàn)輛 Model 3/Y 展開(kāi)調(diào)查，后者被曝轉(zhuǎn)向失靈

8 月 1 日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已對(duì) 28 萬(wàn)輛特斯拉 Model 3 和 Model Y 電動(dòng)汽車展開(kāi)調(diào)查，原因是這些車輛被曝存在轉(zhuǎn)向失靈的情況。

NHTSA 稱，在收到車主的 12 起投訴后，決定對(duì)這些車輛展開(kāi)調(diào)查。這 28 萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)汽車均為今年生產(chǎn)的 Model 3 和 Model Y 車型。NHTSA 展開(kāi)的調(diào)查，也是其正式調(diào)查的第一步，以確定該問(wèn)題是否構(gòu)成不合理的安全風(fēng)險(xiǎn)。至于將來(lái)是否召回，取決于 NHTSA 是否將此次調(diào)查升級(jí)為工程分析。

Uber 一度升 4%：二季度意外實(shí)現(xiàn)盈利，三季度指引遠(yuǎn)勝預(yù)期

8 月 1 日，Uber 盤前一度升 4%，此前公司發(fā)布的第三季度業(yè)績(jī)勝預(yù)期。Uber 在第二季度每股收益 0.18 美元，超過(guò)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的每股虧損 0.01 美元。同期調(diào)整后 EBITDA 為 9.16 億美元。

Uber 表示，第二季度的訂單規(guī)模達(dá)到 336 億美元，其中包括 167.3 億美元的出行訂單和 156 億美元的外賣訂單。這兩項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的銷售額相比去年同期分別增長(zhǎng)了 25% 和 12%。

第二季度總營(yíng)收同比增長(zhǎng) 14% 至 92.3 億美元，不過(guò)未能達(dá)到目標(biāo)的 93.4 億美元。

Ube 的首席財(cái)務(wù)官 Nelson Chai 表示：「第二季度充分體現(xiàn)了 Uber 平臺(tái)的獨(dú)特力量和我們團(tuán)隊(duì)對(duì)盈利增長(zhǎng)的不懈追求，我們實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的盈利，季度自由現(xiàn)金流超過(guò)了 10 億美元。」（來(lái)源：英為財(cái)情）

全資收購(gòu)永輝？京東：目前沒(méi)有這個(gè)意向

8 月 1 日，有消息稱，京東近期正與永輝接洽收購(gòu)事宜，雙方進(jìn)行了至少一輪初步溝通，暫未達(dá)成一致。據(jù)悉，京東傾向于全資收購(gòu)以獲得永輝的控制權(quán)，永輝則更傾向于接受京東的純財(cái)務(wù)投資。

針對(duì)此消息，京東方面稱目前沒(méi)有這個(gè)意向。（來(lái)源：新浪科技）

瑞幸咖啡：二季度總凈收入 62.014 億元，同比增長(zhǎng) 88.0%

8 月 1 日，瑞幸咖啡披露 2023 財(cái)年二季報(bào)，二季度總凈收入達(dá) 62.014 億元，同比增長(zhǎng) 88.0%；美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（GAAP）下?tīng)I(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 11.728 億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá) 18.9%。凈新開(kāi)門店 1485 家，包含 5 家新加坡門店，報(bào)告期末門店總數(shù)達(dá) 10836 家；月均交易客戶數(shù) 4307 萬(wàn)，同比增長(zhǎng) 107.9%。（來(lái)源：富途牛牛）

Meta 據(jù)悉擬最早下月推出 AI 聊天機(jī)器人，著力增強(qiáng)用戶留存率

8 月 1 日，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，Meta 計(jì)劃最早于 9 月推出一系列能呈現(xiàn)不同個(gè)性的人工智能聊天機(jī)器人。

知情人士表示，Meta 一直在設(shè)計(jì)能像人類一樣與用戶交談的聊天機(jī)器人原型產(chǎn)品，試圖以此提升其社交媒體平臺(tái)的互動(dòng)率，以及為用戶提供新的搜索功能及建議。

Meta 拒絕對(duì)此置評(píng)。（來(lái)源：新浪科技）

極氪汽車新專利獲授權(quán)：中控屏可滑移，有望與副駕屏組成雙聯(lián)屏

8 月 1 日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局中國(guó)專利公布公告網(wǎng)站顯示，浙江極氪智能科技有限公司的一項(xiàng)專利在今日獲得授權(quán)公告，專利名稱為「屏幕可滑動(dòng)的屏總成、屏總成安裝結(jié)構(gòu)、車輛」。

從專利文件附圖可以得知，示意的車用儀表臺(tái)至少配備了兩塊屏幕——中控屏和副駕屏，且中控屏支持左右滑動(dòng)。摘要中稱，本專利提供了屏幕可滑動(dòng)的屏總成，其可以擴(kuò)展屏總成的使用場(chǎng)景，滿足更多的車輛乘客的功能型需求。（來(lái)源：IT 之家）

Uber 安全員在世界首例致命自動(dòng)駕駛車禍中認(rèn)罪，判處三年緩刑

8 月 1 日消息，據(jù)外媒 Insider 報(bào)道，世界首起涉及自動(dòng)駕駛汽車的致命碰撞事故日前進(jìn)行了最終宣判，Uber 自動(dòng)駕駛汽車的安全員認(rèn)罪并被判處三年緩刑。

經(jīng)過(guò)查詢得知，這起事故發(fā)生在 2018 年，Uber 彼時(shí)正在美國(guó)亞利桑那州坦佩測(cè)試旗下自動(dòng)駕駛汽車，Rafaela Vasque 在該汽車測(cè)試項(xiàng)目中擔(dān)任安全員（隨車駕駛員），但因該安全員「玩忽職守」，在自動(dòng)駕駛測(cè)試期間用手機(jī)看視頻，從而導(dǎo)致其未能注意到路況，并最終造成一名 49 歲婦女 Elaine Herzberg 死亡。

調(diào)查人員稱，汽車在碰撞 Elaine Herzberg 前，傳感器已經(jīng)有所提示，卻并未觸發(fā)自動(dòng)剎車，而駕駛員 Rafaela Vasqu 卻沉迷于手機(jī)，直到反應(yīng)過(guò)來(lái)才剎車，但為時(shí)已晚。在車禍發(fā)生后，Uber 立即停止了自動(dòng)駕駛測(cè)試。因民眾廣泛聲討，該公司選擇無(wú)限期中止旗下自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，將其自動(dòng)駕駛成果移交給 Alphabet 旗下的 Waymo 無(wú)人駕駛合作，后者目前正在鳳凰城提供自動(dòng)駕駛汽車出行服務(wù)。（來(lái)源：IT 之家）