未按規定車距行駛 男子高速跟車距離過近被罰款

日常，我們在高速上駕車過程中，經常能夠發現不少“老司機”，以120km/h的速度，貼著前車“屁股”跟車跑，這些人自持技術過硬，無視法規要求保持安全跟車車距的要求。

不過，隨著“未保持安全車距自動抓捕系統”的上線，今后此類行為同樣會被高速違章攝像頭抓拍處罰。

日前，有網友曝光了一張少見罰單，在G1521常嘉高速K018 900石牌樞紐北向南方向，他的車被抓拍到“不按規定保持行車間距”，對其處罰100元，不計分。

不少網友表示頭次見這種罰單，今后也要按規定車距行駛。

據悉，目前，國內多條高速公路已陸續上線“未保持安全車距自動抓捕系統”，如果車輛駛入這些高速路段，又沒與前車保持安全車距，都會被依法拍照，處以200元罰款，不扣分。不過交通擁堵時，系統不會對車輛進行抓拍。

從技術原理上來看，這套系統并不復雜，由一臺車尾抓拍相機、一臺測速雷達、一個補光燈組成。

系統可以抓拍兩張車尾和一張車頭照片，通過比對前車尾和后車頭的位移情況，確定車輛是否違反了高速跟車距離規定，并且前后車牌比對一致后，會將違法車輛信息錄入系統。

另外，兩車行駛時安全距離是多少呢?抓拍系統又以哪個標準來判定呢?根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條規定：

1、機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時 100 公里時，應當與同車道前車保持 100 米以上的距離 ;

2、車速低于每小時 100 公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于 50 米。

3、遭遇到大霧、下雨等惡劣天氣時，則按照能見度小于200米和小于100米時分別保持100米、50米的安全距離。

但據此前報道，對此規定，安徽蚌埠高速交警相關發言人表示，前期從人性化的角度考慮，我們先對未保持最小安全距離50米的交通違法行為進行抓拍。