武漢交通事故實現(xiàn)五連降 2021年萬車死亡率下降至0.98人

機動車保有量幾乎翻番，交通事故五連降。這是近五年來武漢道路交通的兩組對比數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，近5年來，武漢機動車保有量從2017年的200多萬輛，到2021年底突破400萬輛。道路交通事故死亡人數(shù)年均降幅超過10%，2019年以來，未發(fā)生一次死亡3人以上的交通事故。2021年萬車死亡率下降到0.98人，跨入全國先進水平。

車輛不停增長，事故大幅下降，得益于武漢交警于2018年在全國率先建成道路交通事故風險防控中心。武漢市公安局交通管理局事故預(yù)防與處理大隊副大隊長王雅芬介紹，中心開發(fā)建成交通安全風險監(jiān)管系統(tǒng)，接入交通事故風險全要素，全域監(jiān)控、提前感知、瞬時響應(yīng)，智能分析并自動報警，指引民警及時干預(yù)、動態(tài)查處，自動高效實現(xiàn)“找隱患、堵漏洞、防事故”。

治理120處隱患路段

2021年12月初，武漢二七長江大橋江岸往青山方向上橋匝道附近發(fā)生多起車輛擦碰事故。交通安全風險監(jiān)管系統(tǒng)自動捕捉到同一地點多次發(fā)生同類型事故的信息，發(fā)出預(yù)警。

民警現(xiàn)場查勘發(fā)現(xiàn)，占道施工圍擋導致駕駛員視距受限，從而引發(fā)事故。民警調(diào)整圍擋消除了盲區(qū)，事故驟降。雖然施工方設(shè)置圍擋并未違規(guī)，卻有可能對細節(jié)考慮不周形成交通安全隱患。交通安全風險監(jiān)管系統(tǒng)通過事故數(shù)據(jù)倒推，指引民警“亡羊補牢”。

東西湖區(qū)107國道漢湖村路口，2016年初至2021年9月，該路口共發(fā)生車輛擦碰事故147起、一般以上交通事故2起，交通安全風險監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)出風險警示。東西湖區(qū)交通大隊實地調(diào)研，拿出了路口優(yōu)化改造方案：增設(shè)交通警示標志、夜間爆閃燈，路面施劃震蕩減速標線等，實現(xiàn)聲光警示提醒和物理減速相結(jié)合。2021年9月改造完工，從那時到現(xiàn)在，該路口再未發(fā)生一起交通事故。

2021年，武漢交警先后實現(xiàn)了危險隱患路段治理120處、提升新城區(qū)交通設(shè)施286處、農(nóng)村平交路口安全改造227個、深度調(diào)查隱患企業(yè)61家，全市通行環(huán)境和安全氛圍得到明顯提升。

事故連降靠的是底氣

近日，極目新聞記者來到武漢市交管局交通事故風控中心，事故預(yù)防與處理大隊副大隊長王雅芬打開武漢市交通安全風險監(jiān)管系統(tǒng)，大屏幕上演示的數(shù)據(jù)讓人眼花繚亂。

她介紹，武漢道路交通事故大幅下降，靠的不是運氣是底氣。交通安全風險監(jiān)管系統(tǒng)同時接入來自路面的實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，包括視頻探頭、抓拍探頭、電子警察等“車控網(wǎng)+”數(shù)據(jù)，還接入了能見度、氣溫、風力等實時氣象數(shù)據(jù)。對人、車、路、企業(yè)，天氣、環(huán)境等海量數(shù)據(jù)信息進行智慧研判，對全要素實行積分管理，動態(tài)排名，事故風險隱患一目了然。

“壓垮高速公路互通引橋的190余噸重大貨車，如果進入武漢，能否防止事故發(fā)生?”對于極目新聞記者的提問，王雅芬說：“肯定能防。”她打開道路交通安全風險監(jiān)管系統(tǒng)，調(diào)出了載重13噸以上的貨車在武漢市內(nèi)各交通卡口通行的位置分布，“交通安全風險監(jiān)管系統(tǒng)能夠?qū)κ鹿曙L險提前感知、瞬時響應(yīng)，智能分析并自動報警，指引民警及時干預(yù)、動態(tài)查處。”

壓事故向安全生產(chǎn)延伸

王雅芬介紹，武漢交警努力創(chuàng)建安全、暢通、有序的交通出行環(huán)境。道路交通安全還涉及安全生產(chǎn)的多個方面，2021年共發(fā)函20余件次，涉及交通運輸、城管、園林、市場監(jiān)管等部門，包括協(xié)調(diào)改善限高架、路面作業(yè)施工、高風險企業(yè)車輛、超標電動車等數(shù)十項交通安全風險內(nèi)容。

目前，武漢市交管局道路交通事故風險防控中心實行每月研判、辦公會匯報、風險預(yù)警、任務(wù)督辦、效果評估的閉環(huán)管理模式。近3年來，該中心專項分析風險300余項，發(fā)現(xiàn)隱患200余處，提出建議百余次，發(fā)布預(yù)警20余次，風控督辦單79次，督辦事項300余項，有效改善和消除了突出的交通安全隱患。(吳昌華 通訊員 張建勇 張鵬 徐飛)