今年以來快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)

今年以來快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至5月4日，今年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)400億件，比2019年提前了128天，比2022年提前了24天。今年以來，快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，業(yè)務(wù)量增速逐月提速向好，僅用4個(gè)多月就完成400億件，折射出我國(guó)居民消費(fèi)信心增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的積極信號(hào)。

【資料圖】

火熱的勢(shì)頭在迸發(fā)，發(fā)展的活力在持續(xù)。中國(guó)郵政快遞業(yè)正按照黨的二十大指引的高質(zhì)量發(fā)展方向，以更大的力量暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容、助力經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展。

千億件目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有賴于其背后“網(wǎng)”的搭建。翻看這張快遞物流網(wǎng)，大動(dòng)脈上，快遞專業(yè)類物流園區(qū)超400個(gè)、各類分撥中心近3000個(gè)、快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)度(單程)超過4000萬公里。

京東物流“亞洲一號(hào)”廣州花都智能產(chǎn)業(yè)園、北京首都機(jī)場(chǎng)全自動(dòng)快遞分揀中心投產(chǎn)啟用，淮安智慧電商物流產(chǎn)業(yè)園簽約建設(shè)，一系列智能化基礎(chǔ)設(shè)施還在加速布局，為干線網(wǎng)絡(luò)提能增效提供有力支撐。微循環(huán)上，41.3萬處郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，全國(guó)95%的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋。

上船、上車、上高鐵、上飛機(jī)，快遞借助各種交通工具不斷提速，跨境寄遞能力也在穩(wěn)步提升。中通國(guó)際東南亞管理中心在老撾打造的國(guó)際陸港，年吞吐量可達(dá)300萬噸;

極兔快遞跨境物流服務(wù)覆蓋海外數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū);菜鳥與德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)簽署協(xié)議，計(jì)劃共同在波蘭首期投資6000萬歐元，擴(kuò)大智能自提網(wǎng)絡(luò)覆蓋，建成波蘭最大的自提網(wǎng)絡(luò)。

不斷延伸的服務(wù)觸角讓快遞企業(yè)收獲了更多業(yè)務(wù)量。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年快遞業(yè)務(wù)量超1105億件，再創(chuàng)新高，快遞業(yè)務(wù)收入1.06萬億元，同比增長(zhǎng)2.3%。

快遞企業(yè)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，7家快遞企業(yè)完成上市，2家郵政快遞企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年已有5家品牌企業(yè)實(shí)現(xiàn)年業(yè)務(wù)收入超千億元。

“第1000億件”是中國(guó)快遞的里程碑，更是全國(guó)400萬快遞小哥共同努力的結(jié)果。中通快遞集團(tuán)董事長(zhǎng)賴梅松說，“1000億，快遞小哥就是其中的‘1’，其他要素都是后面的‘0’，沒有小哥的奔跑付出，就沒有中國(guó)快遞今天的奇跡”。

如今，中國(guó)的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國(guó)、深入鄉(xiāng)村、通達(dá)全球。隨著一系列促消費(fèi)、暢流通的政策落地，消費(fèi)需求快速回升，消費(fèi)者“買買買”熱情持續(xù)釋放，行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

國(guó)家郵政局2023年第二季度例行新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家郵政局新聞發(fā)言人、政策法規(guī)司司長(zhǎng)曾軍山表示，今年一季度，郵政行業(yè)增速逐月提速向好，部分指標(biāo)重回兩位數(shù)增速。3月單月快遞業(yè)務(wù)量已超100億件，增速重回20%以上。

具體來看，一季度，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量和行業(yè)業(yè)務(wù)收入分別完成341.7億件和3562.1億元，同比分別增長(zhǎng)8.5%和9.0%。其中，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成268.9億件和2589.6億元，同比分別增長(zhǎng)11.0%和8.2%?？爝f業(yè)務(wù)凈增量連續(xù)兩個(gè)月在20億件左右，市場(chǎng)需求回暖向好。

一季度，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成6.3億件和281.5億元，同比分別增長(zhǎng)46.8%和11.9%。國(guó)內(nèi)方面，快遞服務(wù)下沉明顯提速，全國(guó)70個(gè)中小城市快遞業(yè)務(wù)量增速超過40%。西部快遞業(yè)務(wù)量增勢(shì)明顯，其增速是全國(guó)增速的近2倍，成為全國(guó)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。

曾軍山表示，今年一季度行業(yè)快速增長(zhǎng)的原因，一方面是政策利好持續(xù)釋放，擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施已有實(shí)效，另一方面則是郵政快遞業(yè)暢通循環(huán)作用充分發(fā)揮。

例如“快遞進(jìn)村”，隨著快遞網(wǎng)絡(luò)不斷下沉，加上春節(jié)農(nóng)特產(chǎn)品寄遞需求旺盛，一季度農(nóng)村快遞攬投量同比增長(zhǎng)均高于全國(guó)快遞業(yè)務(wù)增速?！翱爝f進(jìn)村”模式更加多樣化，直投到村比例不斷提高，郵快合作、快快合作等模式更加成熟。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至5月4日，今年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)400億件，比2019年提前了128天，比2022年提前了24天。今年以來，快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，業(yè)務(wù)量增速逐月提速向好，僅用4個(gè)多月就完成400億件，折射出我國(guó)居民消費(fèi)信心增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的積極信號(hào)。

今年“五一”假期，全國(guó)400萬快遞小哥堅(jiān)守在崗。全國(guó)共攬收快遞包裹14.96億件，日均攬收量比2019年“五一”假期增長(zhǎng)119.6%，比去年“五一”假期增長(zhǎng)11.64%;投遞快遞包裹15.99億件，日均投遞量比2019年“五一”假期增長(zhǎng)144.59%，比去年“五一”假期增長(zhǎng)8.78%。

據(jù)介紹，隨著一系列促消費(fèi)、暢流通政策的實(shí)施，快遞行業(yè)與地方特色產(chǎn)業(yè)緊密融合，服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)的先導(dǎo)性作用進(jìn)一步發(fā)揮。越來越多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和地方特色產(chǎn)品得以通過快遞網(wǎng)絡(luò)迅速送達(dá)全國(guó)各地。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為53.8%，環(huán)比回落1.7個(gè)百分點(diǎn)。

在前期物流需求蓄力反彈的基礎(chǔ)上，4月份業(yè)務(wù)總量指數(shù)沖高回落，環(huán)比回落1.7個(gè)百分點(diǎn)至53.8%，反映企業(yè)業(yè)務(wù)量增速放緩，但業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。分行業(yè)來看，大部分行業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)總量指數(shù)保持在50%以上擴(kuò)張區(qū)間，其中鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政快遞業(yè)超過53%，其中郵政快遞業(yè)繼續(xù)處于60%以上高位，水上運(yùn)輸業(yè)受制于沿海運(yùn)輸需求下降，業(yè)務(wù)總量指數(shù)降至49.2%。分地區(qū)來看，中部和西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)高于全國(guó)平均水平，分別達(dá)到54.5%和57.8%，其中西部環(huán)比回升0.4個(gè)百分點(diǎn)，東部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.5%，延續(xù)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

4月份物流業(yè)商品庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)均在52%左右的較高水平，顯示出保管環(huán)節(jié)物流周轉(zhuǎn)效率繼續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快商品去庫(kù)存，資金回籠速率加快，資金占用成本狀況也得到一定緩解。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況看，在服務(wù)價(jià)格低位徘徊和成本上升的基礎(chǔ)上，物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)保持穩(wěn)健，4月份為49.4%，環(huán)比小幅回落，但仍遠(yuǎn)高于去年平均值、接近正常年份平均水平。

與此同時(shí)，固定投資繼續(xù)擴(kuò)張，后市延續(xù)向好預(yù)期。4月份，隨著二季度中央和地方項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快，企業(yè)投資意愿較好，物流業(yè)固定投資完成額指數(shù)回落幅度明顯小于需求端指數(shù)，仍保持在50%以上，顯示出需求增速放緩但對(duì)于未來市場(chǎng)投資預(yù)期仍然較強(qiáng)，分行業(yè)來看，除鐵路運(yùn)輸業(yè)以外投資均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，水上運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政快遞業(yè)增速更為明顯，郵政快遞業(yè)固定投資完成額指數(shù)達(dá)到55.1%。4月份，物流市場(chǎng)信心也在繼續(xù)增強(qiáng)，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)在55%以上高位，其中鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)預(yù)期指數(shù)繼續(xù)處于60%超高景氣區(qū)間，道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展預(yù)期向好趨勢(shì)不變。

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