車輛懸架或存故障 特斯拉再遭起訴

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉因一個(gè)懸架系統(tǒng)故障遭到了起訴，去年該故障在佛羅里達(dá)州引發(fā)了一起事故，造成司機(jī)和一名乘客死亡，并引發(fā)了聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查。

Model 3（圖片來(lái)源：特斯拉）

上周，已故司機(jī)的家人在佛羅里達(dá)州法院對(duì)特斯拉提起訴訟，稱發(fā)生事故的2021款Model3的懸架系統(tǒng)存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛在普通和可預(yù)見(jiàn)的駕駛條件下失去控制。訴訟文件顯示，在事故發(fā)生的4天前，司機(jī)Nicholas G. Garcia曾將車輛開(kāi)往特斯拉門店，原因是車輛的“方向盤轉(zhuǎn)向性、懸架、電池和電子系統(tǒng)以及車門功能”出現(xiàn)了問(wèn)題。原告指控特斯拉服務(wù)經(jīng)理存在工作疏忽，沒(méi)有對(duì)車輛進(jìn)行檢查。原告向特斯拉公司和涉事服務(wù)經(jīng)理各索賠3萬(wàn)美元。特斯拉沒(méi)有立即對(duì)此置評(píng)。

正在調(diào)查此事故的美國(guó)交通安全委員會(huì)（NTSB）在去年11月發(fā)布的初步報(bào)告中表示，該車在超速行駛后撞上兩棵樹(shù)并發(fā)生起火。警方稱，事故車輛在通過(guò)一個(gè)十字路口后，車身底部與路面凸起部分發(fā)生了碰撞，隨后車輛失去了控制，并撞向了路邊的樹(shù)。警方表示，20歲的Garcia和19歲的前排乘客Jazmin Alcala在事故中遭受了“致命的創(chuàng)傷性燒傷”。

去年10月，特斯拉在美國(guó)召回了接近3,000輛2020和2021款ModelY，以及2019至2021款Model3，而召回原因正是懸架缺陷。12月，該公司又召回了21,599輛在中國(guó)制造的Model Y，稱在極端的壓力條件下，一個(gè)懸掛連接件可能會(huì)脫落。

2020年，美國(guó)國(guó)家交通安全管理局（NHTSA）就前懸架安全問(wèn)題對(duì)約11.5萬(wàn)輛Model S和Model X汽車展開(kāi)了調(diào)查。