雷諾集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高
據(jù)外媒報(bào)道,雷諾集團(tuán)宣布,今年上半年其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到了7.6%,這是該公司有史以來的最高水平。雷諾還表示,得益于新車價(jià)格的上漲、銷量的改善和成本的降低,該公司已經(jīng)接近了2025年的利潤(rùn)率目標(biāo)。
雷諾此前的利潤(rùn)率紀(jì)錄是在2017年下半年創(chuàng)下的,當(dāng)時(shí)為7%。 雷諾的目標(biāo)是到2025年達(dá)到8%的利潤(rùn)率,并到2030年達(dá)到10%。
今年上半年,雷諾集團(tuán)還恢復(fù)了盈利,其凈利潤(rùn)為21.2億歐元(合23.5億美元)。相比之下,受俄烏沖突影響,2022年上半年該公司虧損了16.8億歐元。
【資料圖】
圖片來源:雷諾
7月27日,雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官Luca de Meo在一份聲明中表示:“這些成果是我們過去三年不斷努力降低成本的結(jié)果,也是我們注重價(jià)值的戰(zhàn)略與前所未有的產(chǎn)品攻勢(shì)相結(jié)合的結(jié)果。我們的基礎(chǔ)從來沒有像現(xiàn)在這樣穩(wěn)健過。”
雷諾首席財(cái)務(wù)官Thierry Pieton表示,新款A(yù)ustral緊湊型SUV是公司收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力,這款車的利潤(rùn)率為該公司歷史最高。
雷諾表示,截至6月底,該公司在歐洲的積累訂單相當(dāng)于3.4個(gè)月的銷量,預(yù)計(jì)全年銷量將超過目標(biāo)兩個(gè)月。上半年雷諾全球銷量增長(zhǎng)了13%,歐洲增長(zhǎng)了24%。
當(dāng)前De Meo正在尋求讓雷諾電動(dòng)汽車和軟件部門Ampere獨(dú)立上市。在特斯拉大幅降價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下,雷諾的這一計(jì)劃正面臨一些阻力,而激烈的競(jìng)爭(zhēng)正在影響消費(fèi)者對(duì)其旗艦電動(dòng)汽車梅甘娜(Megane)E-Tech的需求。
7月25日,雷諾邁出了Ampere首次公開發(fā)行(IPO)的一步。經(jīng)過與日產(chǎn)數(shù)月的談判,日產(chǎn)同意斥資6億歐元收購(gòu)Ampere的股權(quán)。
Stifel分析師Pierre-YvesQuemener表示,日產(chǎn)對(duì)Ampere的投資是“溫和的”, 而雷諾IPO計(jì)劃目前仍在審查之中。雷諾正在進(jìn)行Ampere的分拆,預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候完成。
雷諾當(dāng)前還在處理一些物流問題,該問題導(dǎo)致大量汽車滯留在工廠內(nèi)部。截至6月底,雷諾的庫存為56.9萬輛,略低于3月底,該公司預(yù)計(jì)下半年運(yùn)輸問題將有所改善。
雷諾目前仍然致力于生產(chǎn)平價(jià)電動(dòng)汽車,該公司的目標(biāo)是到2027年,將下一代電動(dòng)汽車的成本降低40%。
責(zé)任編輯:hnmd003
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