20 年前的國產“智能手機系統”，究竟有多少個第一

不久前，我們三易生活曾用一臺非常稀有的工程樣機，為大家揭秘了 16 年前一套由我國企業自主研發，且具備軟硬件整體配套的智能手機操作系統體系 SmartNX Mobile 的興衰故事。

在看過相關內容后可能有的朋友會認為，SmartNX Mobile 之所以會失敗的一個原因，在于它終究是 " 小廠 " 所主導的產品，所以在設計、推廣，以及商業模式上處處都有著明顯的 " 山寨 " 氣息，因此不被市場和開發者重視幾乎是必然。

那么問題就來了，如果換成一家頗受認可、且財力雄厚的大廠，來主導國產智能手機操作系統的研發、推廣，是否就一定能夠成功呢？

我們找到了一臺 20 年前的手機，來回答這個問題

(資料圖片)

早在 20 年前，其實就已經給出了這個問題的答案。而它，就蘊含在現在大家面前的這部手機里。

這款機型的名字叫做 TCL 神典 E757，但需要注意的是，" 神典 " 并不是這個產品系列的名稱，而是 TCL 當時專門打造的旗艦智能手機全新子品牌。

而這一點，可以從 E757 后續型號 E767 的部分版本，以及再后來的 E777 上找到證據。因為 TCL 雖然在 E757 上就提出了 " 神典 " 這個品牌，但直至一代半（也就是 E767 的后期型）之后，才真正實裝了這個子品牌的專屬 LOGO"GENESEE"。

TCL 神典 E777 的廣告圖，可以看到此時它換上了新 LOGO

換句話說，我們三易生活手頭的這臺 TCL 神典 E757，很可能就是國內手機史上第一款子品牌的產品。同時也是極為少見、在創立了子品牌后，依然使用母品牌 LOGO 的 " 過渡產品 "，并且它也見證了國內手機企業在品牌建設方面最早期的探索。

雙 CPU 配置？其實并沒有看起來那么神奇

這還沒完，接下來我們來看看 TCL 神典 E757 的硬件配置。由于歷史太過久遠，它的相關資料已經相當稀少，但我們還是從當時的部分官方宣傳以及維修文檔中得知，它采用了一種 " 雙 CPU" 的硬件設計。

摩托羅拉龍珠 SuperVZ 的官方架構圖（紅色為其相比前代產品的增加部分）

啥是雙 CPU 呢？別激動，這可不是說它真的有一套雙路 CPU 系統，而是指的它采用了應用處理器 + 基帶處理器的雙芯片架構。用現在的話來說，其實就是所謂的 " 外掛基帶 "。其中，主處理器采用了一顆 66MHz 的摩托羅拉龍珠 SuperVZ（MC68SZ328）芯片，這在當時確實是一款性能相當強勁的手機 CPU，除此之外還搭配了一顆來著愛普生的 16MB 內存芯片。

值得一提的是，與現在 " 外掛基帶 " 的惡名不同，當時外掛基帶往往被視作一種非常先進的設計。這是因為那個年代很多集成基帶的芯片都要求必須插 SIM 卡才能正常工作，如果不插卡、手機甚至會無法進入系統。

2002 年的波導易王，是比 TCL 神典 E757 更早采用 " 雙 CPU" 設計的 " 智能手機 "

但外掛基帶的機型就不會這樣，這種所謂的 " 雙 CPU 手機 " 往往會允許用戶不插卡也能使用大部分功能。甚至可以單獨關閉通訊模塊（也就是給基帶芯片斷電），從而將手機當成純粹的 PDA 來使用，以達到省電和防打擾的效果。是不是就有點現在 " 飛行模式 " 那味了？

自研智能手機操作系統，帶來了成堆的 " 業界第一 "

打開翻蓋就會看到，TCL 神典 E757 采用了全觸屏的設計。這塊 2.2 英寸、65536 色的液晶屏以現在的眼光來看，毫無疑問就是 " 爛屏 " 一塊。但在當時來說，它已經可以算得上是國內市場中顯示效果最好的設備之一。

而且得益于本身內置的摩托羅拉龍珠處理器的強大性能（有多強大？簡單來說，它的核心與世嘉 MD 游戲機一樣都基于 68000 架構，但主頻卻是世嘉 MD 的 8 倍多），TCL 神典 E757 在當時甚至還申請了一個 " 中文手寫輸入速度最快的手機 " 的吉尼斯世界紀錄。

這還沒完，作為 TCL 旗下高端子品牌的開山之作，神典 E757 首發了 TCL" 銀河 OS" 智能手機操作系統。根據相關資料顯示，這是一款基于 Linux 內核的早期國產手機操作系統。

而且 TCL 也確實對 " 銀河 OS" 進行了大量的通訊、商務，乃至多媒體功能的適配。據相關資料顯示，神典 E757 在當時成為了整個業界第一款可以直接訪問和正常顯示 WEB 網頁的手機、第一款支持彩信功能的商務手機，同時也是國產品牌中第一款支持彩信的機型。神典 E767 甚至還自帶汽車故障診斷接口連接線，并內置了故障碼診斷程序

順帶一提，TCL 當時甚至似乎還有為 " 神典 " 品牌打造 " 智能生態鏈 " 的想法。比如 E757 就支持外接模塊化的攝像頭，為手機增添原本不具備的影像功能。而在它的后繼機型神典 E767 上，我們甚至看到了用手機直接連接車載診斷接口、用內置軟件檢測汽車故障的設計，這算不算最早的 " 車機互聯 "？

奇葩的營銷和并不智能的體驗，卻讓一切化為了泡影

不過雖然有著當時不俗的硬件配置，即便有著自主研發的智能系統，并在功能、體驗上做到了當時大量的 " 國內第一 "、甚至是 " 世界第一 "，但 TCL 的神典品牌卻最終并沒能成為當時最具影響力的國產旗艦智能手機。

為什么呢？一方面，TCL 很可能是最早在旗艦手機上嘗試 " 性價比營銷 " 的品牌。據當年的相關報道顯示，神典 E757 最早上市的時候官方定價為 3800 元起步，基本符合當時主流商務機四、五千元的 " 主流價位段 "。

但就在上市不久后，TCL 方面突然高調召開了一場名為 "TCL 神典 E757 進軍移動數碼新時代 " 的經銷商電視電話會議，然后宣布這款機型同步降價至 2990 元。

當時在接受采訪時，時任 TCL 移動通信公司總經理萬明堅聲稱，降價的目的在于 " 推進智能手機在國內市場的普及，讓更多國內消費者能夠體會到智能手機所帶給他們的生活享受。"

后來神典手機的配置越來越豪華，甚至還直接在包裝里贈送真皮手包

可問題在于，神典 E757 本身的定位并非 " 普及型智能手機 "，而是全新子品牌的高端商務旗艦。于是乎，它的突然、且大幅的降價行為，反而引發了消費者的困惑，甚至導致了諸多經銷商的不滿。

而且更為 " 要命 " 的是，盡管神典 E757、神典 E767，以及后來的神典 E787 使用的確實是 TCL 自研的 " 銀河 OS" 操作系統，但從我們能夠找到的相關信息來看，它們似乎并不具備軟件擴展能力，或者說并不允許用戶自行安裝軟件。據說這些機型如果想要安裝 QQ，都需要用戶將其送到售后網點刷機才行。

神典 E777 在換了 WM 系統后，還欲蓋彌彰的搞了個類似 " 銀河 OS" 的界面來打掩護

如此一來，" 銀河 OS" 實際上也就變成了空有智能手機操作系統的名號，卻無智能手機體驗之實的一套方案。從 TCL 后來的產品線來看，他們確實也只推出了這么三款搭載 " 銀河 OS" 的機型。因為后續的 " 神典 E777"，操作系統就換成了微軟 Windows Mobile。

【本文部分圖片來自網絡】