比亞迪投了一位最火 90 后

比亞迪也來了。

投資界獲悉，近日，智元機器人關聯公司上海智元新創技術有限公司（下稱 " 智元新創 "）發生工商變更，新增比亞迪等多名股東。如無意外，這是比亞迪在人形機器人領域的第一筆投資。

(資料圖)

這家公司身后，站著一位最火 90 后創始人曾是華為 " 天才少年 "、坐擁 250 萬粉絲的 B 站知名 up 主稚暉君。此外，公司另一位聯創是上海交通大學機器人研究所博導閆維新。十天前，智元機器人剛發布了旗下首款人形機器人。

成立半年時間，智元機器人背后已經出現了一個豪華投資方：高瓴創投、奇績創壇、高榕資本、經緯中國、鼎暉投資、臨港城投、BV 百度風投、藍馳創投、比亞迪、沃賦創投等等。隨著 VC/PE 迅速集結，人形機器人賽道正肉眼可見地火起來。

高瓴看中，比亞迪也投了

爭搶 " 人形機器人 "

先來看此次具體融資消息

比亞迪的認繳出資額為 191.497 萬，持股比例達到 3.76%。變更后，公司注冊資本由 4847.0226 萬元增至 5097.376 萬元，而除了比亞迪，藍馳創投、沃賦創投、奇煜投資等也都是智元機器人這一輪的新增股東。

資料顯示，上海智元新創技術有限公司成立于今年 2 月，經營范圍含智能機器人的研發、人工智能理論與算法軟件開發、人工智能硬件銷售、電子產品銷售等。

不久前，智元機器人剛發布了第一代通用型人形雙足機器人 "遠征 A1"。這個身高 175cm、重 53kg 的人形機器人，可雙足行走，高步速能達到 7km/h。遠征 A1 擁有 49 個自由度，意味著更加靈活，它可以做的事情包括但不限于：新能源制造工廠整理線束、擰螺絲等。

值得注意的是，這是比亞迪在人形機器人領域的首個公開投資項目。實際上，在遠征 A1 的發布會上，智元新創團隊就曾透露，遠征 A1 的商業化將首先應用于工業智造領域，他們在和汽車公司、3C 制造商接觸，希望遠征 A1 可以真正的 " 去干活 " 而不是單純的模仿人。

" 已經在和某國產頭部汽車廠商進行密切洽談 "，如今看來，這家車企大概率就是比亞迪。

那么，比亞迪為何要出手？一個顯而易見的邏輯是，遠征 A1 既然可以應用于工業制造領域，這個人形機器人自然就可以進到比亞迪的工廠來 " 上班 "，例如參與外觀檢測流程、進行裝配底盤等，在繁忙的汽車裝配線上作業。

另一個原因或許在于，比亞迪通過投資來布局人形機器人及其供應鏈，這也是競爭對手特斯拉已經涉足的領域。再者，擁有 " 大腦 " 的機器人會以具體任務為導向自我決策，很容易聯想到自動駕駛，二者或許可以相互學習借鑒。

不止比亞迪，李彥宏也來了。今年 5 月，智元新創迎來了一批新的股東，包括百度、經緯、鼎暉、高榕等，其中，李彥宏最終受益股份為 1.32%。在成立初期，智元機器人就吸引了高瓴、奇績創壇入局，此外還有一批地方國資入股，包括上海臨港城投、上海司南園科私募基金管理有限公司等等。

成立僅半年，智元機器人迅速獲得了 4 輪融資，甚為壯觀。

離開華為

90 后天才少年創業

智元機器人，離不開背后的天才少年稚暉君。

稚暉君原名彭志輝，1993 年生于江西吉安，早年間因為父母工作調動去到廣東生活。根據公開信息對他的童年不多的描述，他從小是個話不多、以一款只有 32 兆內存的 GAMEBOY 掌機為玩伴的孩子，喜歡繪畫、彈吉他、打乒乓球。

2015 年，彭志輝從電子科技大學畢業，繼續在本校信息與通信工程學院讀研。期間，彭志輝展現出了強大的動手能力，并通過拍視頻為人熟知：2017 年，他在 B 站發布了 11 段視頻，" 機器人 " 從那時起就在他的視頻中頻繁出現，包括自平衡機器人、雙足機器人、打乒乓球機器人等。自此彭志輝成為小有名氣的科技圈 KOL。

2018 年從電子科技大學畢業后，彭志輝入職 OPPO 研究院 AI 實驗室，擔任算法工程師，在這里他工作了兩年的時間。

真正讓他聲名大噪是在 2020 年。那一年，彭志輝經過前后七輪的面試，通過華為的 " 天才少年計劃 " 成功入職，成為華為計算產品線昇騰部門的一名算法工程師，主要方向是 AI 邊緣異構計算領域。年薪百萬，一時風頭無兩。

在華為工作的時間里，彭志輝等天才少年曾得到任正非的稱贊，認為他們是華為創新的動力。

與此同時，作為知名 UP 主的稚暉君也在 B 站擁有了越來越多的粉絲，被粉絲稱為 " 野生鋼鐵俠 "。稚暉君在 B 站上發布了很多自研機器人的視頻，點擊量都高達上百萬，例如 3 個月自制最小電視、甚至用吃剩下的螃蟹殼打造了一臺可無線控制、可目標追蹤、可激光測距的火星車 …… 如今，稚暉君在 B 站擁有近 250 萬粉絲。

有一次，稚暉君花費了 4 個月的周末時間，打造出了一款近乎完美的自動駕駛單車，甚至還配備了激光雷達，復雜程度和硬核的打造驚呆了一眾網友。就連 B 站董事長陳睿下場親自評論：" 太強了，重新定義自行車。"

彭志輝從小就有著一個機器人夢：" 如果程序員是數字世界的上帝的話，那親手給機器人以身形，再用 AI 賦其靈魂，這就是真極客的浪漫啊！" 于是，在 2022 年 12 月，稚暉君在社交平臺正式宣布自己離開華為，去追求自己夢想和熱愛的事業，2023 年 2 月，智元機器人起航，彭志輝任職首席創新官及人形機器人首席技術官，負責人形機器人產品研發工作。

逐夢之路從上海起航。上海是人工智能發展高地，智元機器人選擇入駐上海自貿區臨港新片區，與彭志輝一同創業的，還有上海人工智能研究院智慧康養首席科學家、上海交通大學機械與動力工程學院教授閆維新。此外，團隊中還有多位業內資深人士，" 大家一拍即合創辦了這家公司。"

一條科幻賽道火了

大家都在賭人形機器人

熱火朝天。

稚暉君和智元機器人是一個縮影。放大看，人形機器人正在成為 VC/PE 關注的又一賽道。在剛剛結束的世界機器人大會上，越來越多的人形機器人搶占 " 風頭 "，隨著 AI 大模型技術對機器人 " 大腦 " 的升級，上半年一窩蜂關注大模型的投資人，無不再關注著人形機器人。

此前，英偉達首席執行官黃仁勛在演講中預測："人工智能的下一波浪潮是具身智能。" 所謂具身智能，是指一種智能系統或機器，能夠通過感知和交互與環境進行實時互動通常具備感知、認知、決策和行動的能力。

更加通俗來講，具身智能就是指有身體并支持物理交互的智能體，比如智能機器人、自動駕駛汽車。毫無疑問，人形機器人恰恰就是具身智能的優秀載體。

于是，無論是特斯拉、本田、豐田等車企，還是華為、小米、三星、谷歌、亞馬遜等巨頭，都在搶灘布局。此外，更多的創業公司和背后的 VC/PE 投資人也紛紛下注，一個個獨角獸從中走出。

早在 2021 年，馬斯克就曾公開宣布要做 Tesla Bot，去年 10 月的特斯拉 AI Day 上，特斯拉首款人形機器人 " 擎天柱（Optimus）" 正式與外界見面，這款機器人搭載了特斯拉同款的自動駕駛軟件系統和傳感器，初次亮相時可以走路、抓取物品。

今年 7 月，在特斯拉二季度財報會上，馬斯克表示擎天柱（Optimus）已經生產 5-6 臺人形機器人，并預計在 11 月進行行走測試，明年在特斯拉自己的工廠進行實用性測試。

馬斯克還在 2023 年股東大會上預測，未來機器人需求將達 100 億，人類對人形機器人的需求甚至會遠遠超過汽車。他甚至說，" 通用型 AI 算法支持的機器人是特斯拉未來長期價值所在 "。

特斯拉的入局帶有很深的示范效應，也讓行業熱鬧起來。實際上，去年 8 月，小米就率先發布了人形機器人 " 鐵大 "；此外，今年 6 月，華為注資近 9 億成立 " 極目機器 "，布局機器人與智能制造；更早前，締造 ChatGPT 的 OpenAI 投資了挪威機器人制造商 1X……

隱隱感到一場具有顛覆性的革命到來了，VC/PE 活躍起來了。

今年 7 月，達闥機器人獲得超 10 億人民幣 C 輪融資。這是達闥成立以來獲得的第六輪融資，至此它的投資方包括軟銀愿景基金、上海國盛投資、東方富海、華登國際、凱旋創投、深創投、中關村發展集團、中科招商、珠海大橫琴集團、新進創投、博將資本、知識城（廣州）產業投資集團等等。

前不久，達闥剛剛發布了首個機器人多模態大模型 RobotGPT, 不僅能夠執行物理任務，還能理解和生成人類語言，進行更為復雜的交互。

5 月，追覓科技獲得新一輪股權融資，在這家公司背后，小米集團、IDG 資本、碧桂園創投、順為資本、昆侖萬維、云鋒基金、泰康資產、達晨財智、CPE 源峰、嘉實投資等赫然在列。在世界機器人大會上，身高 178cm、體重 56kg 的追覓人形機器人熟練地表演咖啡拉花，給人留下了深刻印象。

追覓還曾經上演這樣一幕：半天接待了 40 多個投資人，" 都是來看人形機器人的 "。

此外，宇樹科技、傅利葉智能、小鵬鵬行、樂森機器人、星動紀元等越來越多的人形機器人創業公司獲得 VC/PE 的青睞，一個又一個人形機器人橫空出世。有統計顯示，60% 以上的仿生機器人企業已經獲得億元人民幣的投資。

令人印象深刻的是 8 月 16 日，《北京市促進機器人產業創新發展的若干措施》提出，組織實施機器人產業 " 筑基 " 工程，發布產業關鍵技術攻關清單。還將設立 100 億元規模的機器人產業基金，首期規模不低于 20 億元。

不過，目前全球范圍內，人形機器人都還處于研發階段，幾乎都完全沒法實際落地應用。此外，要想讓一個機器人去模仿人類進行各種動作和行為，然后進行精確的全身的運動控制和協調，" 其實是一個世界性的難題。"

但絕大多數投資人依然篤信：科幻電影那一幕終有一天會要變成現實。