比亞迪發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào) 凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)206.35%

8月29日晚間，比亞迪發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，比亞迪今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1506.07億元，同比增長(zhǎng)65.71%;歸母凈利潤(rùn)35.95億元，同比增長(zhǎng)206.35%;基本每股收益1.24元。

其中，汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約1092.67億元，同比增長(zhǎng)130.31%;手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約410.70億元，同比下跌4.78%;占集團(tuán)總收入的比例分別為72.55%和27.27%。

比亞迪方面表示，自2003年進(jìn)軍汽車業(yè)務(wù)以來，憑借領(lǐng)先的技術(shù)、成本優(yōu)勢(shì)及具備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的卓越品質(zhì)，集團(tuán)迅速成長(zhǎng)為中國(guó)自主品牌汽車領(lǐng)軍廠商。作為全球新能源汽車研發(fā)和推廣的引領(lǐng)者，集團(tuán)于新能源汽車領(lǐng)域擁有雄厚的技術(shù)積累、領(lǐng)先的市場(chǎng)份額，并具備了動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等新能源汽車核心零部件的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，奠定了比亞迪于全球新能源汽車領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

事實(shí)上，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)地位也通過銷量直觀地表現(xiàn)出來。比亞迪發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪累計(jì)銷售新車641350輛，同比增長(zhǎng)314.9%，躍居全球新能源汽車“銷冠”。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，比亞迪新能源汽車市占率達(dá)24.7%，較2021年增長(zhǎng)超7.5個(gè)百分點(diǎn)。

展望2022年下半年，比亞迪表示，新能源汽車是中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，也是拉動(dòng)國(guó)民內(nèi)需的新引擎。7月，工信部等相關(guān)部門就《關(guān)于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定(征求意見稿)》向社會(huì)公開征求意見，進(jìn)一步優(yōu)化了雙積分制度，對(duì)穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展、堅(jiān)定發(fā)展新能源信心亦有重要意義。8月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定將免征新能源汽車購(gòu)置稅政策再延期至明年底，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。下半年，隨著供應(yīng)鏈恢復(fù)穩(wěn)定，供需兩側(cè)發(fā)力有望驅(qū)動(dòng)新能源汽車銷量再突破。

在此背景下，比亞迪將繼續(xù)深化新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)，堅(jiān)持純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力技術(shù)雙軌并舉，全方位覆蓋市場(chǎng)。7月，比亞迪純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車型銷量快速攀升，市占率近29%。

新車型方面，海豹已于7月底正式上市，引得市場(chǎng)廣泛關(guān)注，于預(yù)售期間已收獲大量訂單，充分體現(xiàn)了車型產(chǎn)品力和消費(fèi)者對(duì)本集團(tuán)品

牌的信任。此外，騰勢(shì) D9及唐DM-p于8月正式上市，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，滿足消費(fèi)者多元化的用車需求。另?yè)?jù)媒體公開報(bào)道，比亞迪將于今年第四季度發(fā)布全新高端品牌，新車價(jià)格將超過100萬元。

雖然業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪的股價(jià)卻不升反降。

8月30日，比亞迪報(bào)收263港元，跌幅0.45%。同日港交所披露易顯示，“股神”巴菲特名下的伯克希爾·哈撒韋公司在8月24日出售了133萬股比亞迪H股，平均價(jià)格277.1港元/股，合計(jì)套現(xiàn)近3.69億港元。這也是巴菲特首次減持比亞迪。減持之后，巴菲特在比亞迪的持股比例從20.49%降至19.92%。

巴菲特與比亞迪早在14年前便結(jié)緣。彼時(shí)，巴菲特以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)2.25億股比亞迪的股份，約占其配售后10%的股份比例，總金額約為18億港元。按照8月30日比亞迪收盤的263港元/股計(jì)，巴菲特所持比亞迪股票總體增值約31倍，價(jià)值近600億港幣。

面對(duì)突然地拋售股份，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔表示，比亞迪公司的股價(jià)近幾年中不斷攀升，最近達(dá)到了最高值，比亞迪的股市在近期會(huì)有一個(gè)波動(dòng)，伯克希爾·哈撒韋公司則是抓住比亞迪近期一個(gè)股市波動(dòng)的時(shí)機(jī)進(jìn)行拋售變現(xiàn)獲利。

(宗河)